摘要:针对传统BP神经网络在桩基横向承载力预测中存在的局限性,如易陷入局部最优和收敛速度慢等问题,该文提出一种基于遗传算法(GA)改进的BP神经网络模型。该模型利用遗传算法优化初始权重和偏置,以提高预测精度和模型泛化能力。选取影响桩基横向承载力的关键因素作为输入参数:桩径、荷载的偏心距、桩入土深度及土的不排水抗剪强度。通过训练与测试,对比分析传统BP神经网络模型和基于遗传算法改进的BP神经网络模型的预测效果。结果表明,GA-BP模型在测试集上的相对误差平均值降低至2.53%,明显优于BP模型的6.44%。此外,GA-BP模型未出现过度拟合现象,表明其在捕捉数据潜在模式和泛化新样本方面表现出色。综上所述,基于遗传算法优化的BP神经网络为横向受荷桩承载力的准确预测提供一种有效途径,对于工程实践具有一定的指导意义和应用价值。
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桩基础作为一种重要的地基基础形式,在建筑、桥梁、高桩码头以及海洋钻井平台等工程中广泛应用[1-4]。在这些结构的安全性和稳定性评估中,目前用于确定或预测桩承载力的多种方法如基于试验的方法、经验公式法、理论公式法及基于数学模型的Q-S曲线预测法等都有其局限性。此外,桩承载力受多个因素的影响,诸如桩长、桩径、桩身材料强度、桩侧以及桩端土的性质等。因此,采用一种能够综合考虑多个影响因素进行预测的方法,对于提高预测精度具有重要的理论意义和工程价值。
近年来,人工神经网络[5](ANN)因其强大的非线性映射能力和自学习能力,在多因素综合预测方面显示出巨大潜力。BP[6-8]神经网络(Back Propagation)作为应用最广泛的一种ANN,已被成功应用于桩基础承载力的预测[9-10]。尽管BP神经网络在竖向承载力的预测上取得了一定成果,但其在横向受荷桩承载力预测方面的研究仍相对有限。准确预测横向受荷桩的承载力显得尤为迫切。
本文旨在通过遗传算法优化的BP神经网络来预测桩基横向承载力,考虑了包括地质条件、桩几何特征和加载情况在内的4个主要影响因素。遗传算法以其全局搜索能力,能有效避免BP神经网络易陷入局部最优和收敛速度慢的问题,从而提高预测模型的准确性和效率[11-12]。通过结合已有研究成果和最新技术,本研究将为桥梁设计提供更可靠的横向承载力预测方法,有助于确保桥梁工程的安全与耐久性,对制定桥梁限重、限速策略具有重要的现实意义和应用前景。
1、改进神经网络横向承载力预测模型构建
桥梁桩基是指深埋地下的底部结构,用于稳固桥梁,并直接影响其稳定性和承载能力。因此,为确保桥梁建设质量和后续使用安全,构建承载力预测模型至关重要。这一模型的构建主要包括影响因素分析、神经网络分析以及遗传算法优化神经网络等步骤。
1.1 影响桩基横向承载力的主要因素及样本的获取
经过分析,本文选择了影响横向受荷桩承载力的关键因素,包括桩径、荷载的偏心距、桩入土深度以及土壤的不排水抗剪强度。在这些因素中,对于黏性土壤,设计着重考虑了不排水抗剪强度,通常使用C、φ值评估,而对于砂性土壤,则主要考虑采用标贯击数评估。本文采用了室内模型试验中37根横向受荷桩的实测数据作为训练样本和测试样本[13]。在这些试验中,采以黏土作地基土,桩为短刚性桩,直径范围在6.35~33.3 mm之间,入土深度在130~300 mm之间。实测的桩承载力值是通过装有应力传感器的加载装置实现的,也可以使用加砝码的滑轮式加载系统,偏心距则是通过位移计测量得到。
实际问题中对于样本数量的确定需要考虑领域专家经验、问题特性等情况,在确定训练样本或学习样本数量时存在一定的不确定性,并且尚无统一的规范,即使数据量较少,仍然可以通过适当的方法和技术进行有效的建模和分析[14]。
1.2 BP神经网络预测模型构建
建立一个预测桩基横向承载力的BP神经网络模型涉及以下步骤。
第一,数据准备。收集桩基的桩径、荷载的偏心距、桩入土深度以及土壤的不排水抗剪强度数据,还有相应的横向承载力实验值。将其中的30组数据作为训练集,7组数据作为测试集。
第二,数据预处理。对数据进行归一化处理,以便神经网络更好地学习和收敛。归一化使用以下公式
式中:x是原始数据;xmin和xmax分别是数据集中的最小值和最大值。
第三,设计神经网络结构。选择合适的网络结构,包括输入层、隐藏层和输出层。①输入层:节点数等于特征数量,即桩基的参数数量。②隐藏层:可以是单个或多个隐藏层,每个隐藏层的节点数可以根据实际情况调整。③输出层:单个节点,表示预测的横向承载力。
第四,初始化权重和偏置。随机初始化网络中所有连接的权重(W)和偏置(b)。
第五,前向传播。对于每个训练样本,计算每一层的输出值。对于隐藏层和输出层的每个节点,使用激活函数sigmoid来计算输出
y=f(Wx+b),
式中:y是激活函数;x是输入值。
第六,计算损失。使用损失函数(本文采用均方误差MSE)来计算预测值与实际值之间的差异
式中:yi是实际值;hatyi是预测值;n是样本数量。
第七,反向传播。计算损失函数关于每个权重和偏置的梯度,并使用Adam优化器更新权重W和偏置b以减少损失
式中:η是学习率。
1.3 遗传算法优化神经网络预测模型构建
遗传算法是一种以优化原理来寻优的算法。利用该算法对BP神经网络模型进行改进。
步骤1:算法初始化。
步骤2:遗传算法变异操作。
遗传算法中的变异操作通过随机调整参数来实现
式中:W′和b′是变异后的参数;μ是变异率;randn()是一个生成随机数的函数。
2、基于模型预测的应用
本文设计了一个前馈神经网络模型,用于预测横向受荷桩的承载力。数据集包含4个特征,分别是桩径、桩入土深度、荷载的偏心距以及土的不排水抗剪强度。因此,输入特征的维度设置为4。根据神经网络参数调节的经验和反复试验,选择了一个具有3个隐藏层,节点数量分别为12、6、3个的网络结构来捕捉到足够的特征信息。
设计采用了Adam优化器进行参数优化,并将学习率设定为0.003。这个学习率的选择经过了仔细调整,以平衡收敛速度和稳定性,在训练过程中取得了良好的效果。在划分好的训练数据集上进行了平均10 000次迭代的训练,每个训练批次包含8个样本。同时引入了遗传算法来进行参数的变异操作,将变异率设置为0.01,以控制变异的强度。
然后进行同样参数下BP算法和GA-BP算法的模型迭代计算,最后在划分好的测试数据集来验证模型精度,同时对比结果。
图1(a)为BP算法的loss实时图,图1(b)为GA-BP算法的loss实时图,当迭代10 000次后停止模型训练时,可以观察到损失收敛值稳定在15~25之间,这表明模型已经达到了一个相对较低的损失水平,但GA-BP算法相较于BP算法的loss值更加平稳,随机性噪音数据减少。
图1(c)和图1(d)为在训练集上的2种算法拟合效果图,BP算法在个别数据上产生小距离偏移,而GA-BP神经网络模型对于数据的拟合与实际值基本完全一致。
图1(e)为在测试集上的2种算法拟合效果图,进一步验证了模型的泛化能力。GA-BP算法模型的训练集和测试集的表现均取得了较好的拟合效果,但训练过程也没有出现过拟合现象。这说明模型在学习过程中成功地避免了对训练数据的过度拟合,保持了对新数据的良好泛化能力。这说明模型在学习过程中能够有效地捕捉到数据的潜在模式,并将这种学习应用于其他的数据样本中。
图1 BP算法和GA-BP算法的训练结果
由表1可知,BP算法模型的测试集样本数据的7组预测值与实际值的相对误差平均值为6.44%,GA-BP算法模型的测试集样本数据的7组预测值与实际值的相对误差平均值为2.53%,且全部小于5%,已经符合工程对实际桩体载荷能力的预测需求。
表1 承载力实测值与预测值对比表
3、结论
本文旨在构建和评估一个基于BP神经网络的横向受荷桩承载力预测模型,并进一步通过遗传算法(GA)对该模型进行优化。构建了一个具有3个隐藏层的神经网络结构,并使用Adam优化器进行参数优化。为了提高模型的泛化能力,还引入遗传算法进行参数的变异操作。
通过对比分析BP算法和GA-BP算法的训练结果,研究发现GA-BP算法相较于BP算法在损失值上相对平稳,且随机性噪音数据减少。在训练集和测试集的拟合效果上,GA-BP神经网络模型对于数据的预测与实际值基本完全一致,而BP算法在个别数据上产生小距离偏移。此外,GA-BP算法模型的训练集和测试集的表现均取得了较好的拟合效果,且训练过程并未出现过拟合现象。
通过承载力实测值与预测值的对比分析,研究发现BP算法模型的测试集样本数据的7组预测值与实际值的相对误差平均值为6.44%,而GA-BP算法模型的测试集样本数据的7组预测值与实际值的相对误差平均值为2.53%,并且全部小于5%。这表明GA-BP算法模型在预测横向受荷桩的承载力方面具有更好的准确性,符合工程对实际桩体载荷能力的预测需求。
综上所述,本文成功构建了一个基于BP神经网络和遗传算法优化的横向受荷桩承载力预测模型。该模型具有较高的准确性和泛化能力,可为工程实践中横向受荷桩的设计和施工提供一定参考依据。
参考文献:
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文章来源:李云峰,闫思行,冉斌斌,等.基于遗传算法改进BP神经网络的桩基横向承载力预测[J].科技创新与应用,2024,14(33):30-33.
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