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车用发动机
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《车用发动机》重点打造了综合评述、设计计算、性能研究、测试与诊断、制造技术等栏目，着重刊载了军民用车辆动力领域有关基础研究、设计、试验、制造等方面的最新研究成果和优秀论文以及具有学科前瞻性的研究评述，社会反响热烈。
段金栋
天津
北辰区永进道96号
300400
80-943
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车用发动机简介
《车用发动机》是经国家科技部和新闻出版总署共同审核批准，由中国兵器工业集团有限公司主管，兵器工业车用发动机专业情报网和中国北方发动机研究所合办的学术上刊物，有正规的双刊号，其中国内刊号: 14-1141/TH，国际刊号: 1001-2222，现已面向国内外公开发行。我刊创办多年来，面向科研院所和企事业单位的科研和工程技术人员、大专院校师生、相关行业的管理人员等，全面报道了汽车工业领域的新技术、新材料和新工艺等。
《车用发动机》自1978年至今，积极倡导理论联系实际的学术风气，恪守普及与提高相结合，理论与实用相结合，注重实用，兼顾普及的理念，坚持高标准的学术前沿和出版质量，以服务社会效益为中心的办刊原则，重点打造了综合评述、设计计算、性能研究、测试与诊断、制造技术等栏目，着重刊载了军民用车辆动力领域有关基础研究、设计、试验、制造等方面的最新研究成果和优秀论文以及具有学科前瞻性的研究评述，社会反响热烈。
车用发动机办刊要求
1、我刊主要征集军民用车辆动力领域有关基础研究、设计、试验、制造等方面的最新研究成果和优秀论文以及具有学科前瞻性的研究评述，栏目有综合评述、设计计算、性能研究、测试与诊断、制造技术等，作者可选择相关专业范围及栏目投稿，要求来稿论点明确。
2、文稿篇幅一般不超过8 000字，必须包括中英文题名、作者姓名、单位及邮编、摘要、关键词、第一作者简介(含姓名、出生年、性别、职称、学位、目前主要从事的研究方向、Email及联系电话)、正文、参考文献等。请在文稿地脚处注明属何基金项目资助。
3、我刊审稿时间为4个月，在此期间不可另投他刊或者撤稿，特殊情况可以随时联系我刊，若作者投稿后未收到本刊编辑部的任何通知，可自行处理稿件，并通知编辑部，来稿不论采用与否，均不退稿，请作者自留底稿。如涉及保密事项，概由作者本人负责。
4、除《著作权法》另有规定者外，归属作者，文责由作者自负。凡向本刊所投稿件，全体作者需在投稿时签署《论文使用授权声明(版权转让协议)》，将论文的复制权、发行权、信息网络传播权、展览权、翻译权、汇编权等权利在全世界范围内授权给本刊专有使用。
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