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航空动力学报
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《航空动力学报》主要发表学术论文、研究报告、综合评述等形式的文章,报道内容涵盖航空航天发动机的原理与设计、气动热力学、叶轮机械、燃烧学、传热传质、强度与振动、自动控制、机械传动、实验技术以及热动力等方面｡
陈懋章
北京
海淀区学院37号
100191
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航空动力学报简介
《航空动力学报》创刊于1986年,是由中国航空工业集团公司主管,中国航空学会、北京航空航天大学联合主办的中文科技核心学术刊物｡本刊开设航空航天发动机原理与设计,叶轮机械,燃烧、传热、传质,自动控制,结构、强度、振动,气动热力学,机械传动,实验技术等栏目｡刊物内容丰富、信息量大、装帧设计美观大方、具有独特的风格和鲜明的特色,发行面广、读者量大,深受读者喜爱｡
《航空动力学报》主要发表学术论文、研究报告、综合评述等形式的文章,报道内容涵盖航空航天发动机的原理与设计、气动热力学、叶轮机械、燃烧学、传热传质、强度与振动、自动控制、机械传动、实验技术以及热动力等方面｡旨在反映中国航空航天推进与动力领域内的具有学术价值或工程应用价值的最新科技成果,从而促进中国国内外学术交流｡该刊的创办,落实国家驱动创新战略,为加快推进我国航空发动机产业自主创新发展提供了服务,全面展示了该刊作为国家重大科技专项成果发布、展示、交流、传播平台所承担的职能以及肩负的历史使命｡
航空动力学报办刊要求
1、严禁抄袭剽窃、伪造数据、重复投稿等学术不端行为｡所有来稿一律经查重软件AMLC检查｡如有学术不端行为,一经发现,则撤销已发表的文章,并且期刊终身不再接受相关人员投稿｡
2、稿件经编辑部严格初审,在稿件收到后2周左右对于学术水平和写作格式未达到我刊要求的及时退稿｡通过初审的稿件送同行专家评审,送审合格的待用稿件,经编辑综合意见转给作者修改,作者须在收到退修意见单后1 个月内将原稿、修改稿、修改说明及稿件电子文件( Word97-2003 兼容格式)寄回或发送编辑部｡
3、稿件录用与否,均会尽快函告作者｡作者若在3个月内没有收到编辑部对该论文的处理意见,经向编辑部声明后可以另行处理该论文｡未录用稿件一般不予退还,请作者自留底稿｡来稿刊载后,酌致稿酬(含相关检索系统与合作网站收录的报酬),并赠送当期样刊1本｡
4、凡拟刊登的文稿,全体作者需签署《论文著作权转让书》,将所投文稿包括汇编权(论文的部分或全部)、印刷版和电子版的复制权、发行权在内的版权在全世界范围内转让给本刊和相关数据库｡未经本刊许可,任何人、任何单位不能以任何形式转载、摘编本刊所刊载的作品,但作者本人可以在后继的作品中引用该论文(部分文字和图表)或将其汇编在非期刊类的文集中｡
航空动力学报信息栏
如何向《航空动力学报》投稿？_审稿周期和发表周期_审理费和版面费
2020-11-13《航空动力学报》被哪些检索机构收录?
2020-11-13《航空动力学报》杂志社官网_办刊宗旨_历届主编
2020-11-13《航空动力学报》目录参考_2020年第10期
2020-11-13《航空动力学报》目录参考_2020年第09期
2020-11-13《航空动力学报》目录参考_2020年第08期
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2020-11-13《航空动力学报》目录参考_2020年第2期
2020-11-13《航空动力学报》目录参考_2020年第01期
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