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中国海事
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《中国海事》始终秉持促进航行更安全,海洋更清洁的目标,遵循立足海事,服务航运的宗旨,大力传播国家海事政策法规,全面报道国内外海事重要信息,以权威的特质、严谨的风格、丰富的内容为所有关注海事的读者提供了一个全新的海事信息平台｡
高汗增
天津
河西区黑牛城道34号
300211
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中国海事简介
《中国海事》创刊于1992年,是交通运输部主管,中华人民共和国海事局主办的面向国内外公开发行的综合性技术刊物,多年来始终秉持促进航行更安全,海洋更清洁的目标,遵循立足海事,服务航运的宗旨,大力传播国家海事政策法规,全面报道国内外海事重要信息,为有关科研院所、大专院校,国务院有关部委、地方人民政府、香港特区政府及国外提供了专业、权威的理论指导,集现代感、前瞻性、思想性、理论性、权威性于一体,促进了海事事业科学发展｡
《中国海事》大力倡导海事先进文化理念,全面探讨水上交通安全监管工作,并本着提倡学术争鸣、推动学术创新的宗旨,贯彻百花齐放的方针政策,秉持理论实际相结合的准则,相应开辟特色专栏,相继推出众多实力作者的高水平论文,影响面覆盖了海事、航运、港口和造船等领域,以权威的特质、严谨的风格、丰富的内容为所有关注海事的读者提供了一个全新的海事信息平台,树立了我国海事主管机关在国内外的良好形象,已成为海事业界颇具影响力的品牌期刊｡
中国海事办刊要求
1、我刊大力宣传国家海事政策法规,积极传播国内外海事重要信息,着力弘扬海事先进文化理念,认真探讨水上交通安全监管工作,来稿可从专稿、热点聚焦、特别报道、案例精选、海事研究、国际交流、海事博览、信息等栏目的报道方向构思｡
2、在科研工作中使用了作者提供的数据和程序等附件内容,请务必在研究成果上注明引文和下载附件出处,如因未明确引用而造成违反学术规范、学术道德等的学术不端问题,作者和编辑部有权予以责任追究,来稿如涉及保密事项,概由作者本人负责｡
3、所投稿件应未曾被其他报纸、期刊等公开发表或通知即将公开发表,避免出现“一稿多发”的情形,无论本刊发表与否均以邮件或电话方式通知作者稿件的处理情况,若作者投寄本刊稿件三个月内未收到刊用通知,可另投他处,来稿一律不退,请自留底稿｡
4、除《著作权法》另有规定之外,文责由作者自负｡编辑部有权对来稿作文字性的修改,对实质性内容的修改,将征得作者的同意｡所以,烦请作者在稿件确认时务必认真阅读印刷出版前的校样稿,如有问题请及时与责任编辑交流与沟通｡
5、本刊已入编国内多家学术期刊数据库,因而惠本刊的并被采用的稿件,均被视为作者已同意稿件入编,其著者著作权使用费与本刊稿酬一次性给付｡若著者不同意入编,请在来稿中声明｡所刊发的文章若被转载,其稿酬亦含在其中｡
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