摘要:近年来,随着生活水平的提高,汽车产销量大幅度攀升,汽车逐渐成为了人们生活中必不可少的交通工具。但是,在为人们服务、提供方便的同时,排出了大量废气,不仅破坏了环境,浪费了能源,导致环境与能源问题日益突出,还对社会的可持续发展造成了直接的影响。在此情况下,开发新能源,合理利用新能源受到了相关企业与部门的重视,为此投入了较多的精力,展开了大量的研究。基于此,本文结合电子设计在汽车新能源中的运用现状,对此展开研究,旨在为新能源汽车的发展提供有重要价值的资料。
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随着科学技术的发展,电子设计发挥了显著的优势,被广泛应用于电子控制装置之中,不仅有效控制速度,保证速度的合理性,还可以最大程度降低能耗,降低废气排放,将油耗计量精确化,满足了节能减排的要求,发挥了重要的作用。因此,将电子设计应用于汽车新能源中非常重要,可以降低环境污染,实现经济效益与环境效益的最大化,提升汽车的市场竞争力,为社会的可持续发展做出贡献。
一、汽车节能与电子设计技术概述
现阶段,我国经济水平不断提升,科技水平不断发展,为社会的发展提供了便利,尤其对电子电工装置而言,应用广泛,发挥了重要的作用。下面,对电子设计技术与汽车节能的相关内容进行阐述。第一,电子设计技术。现阶段,电子控制装置应用广泛,尤其在汽车设计中,具有突出的优势,通过电子设计,可以最大限度缓解能源问题,降低对能源的消耗,适应新世纪的节能减排要求[1]。利用电子控制技术,可以对石油进行科学合理的利用,将油耗降到最低程度,保证油耗计算量的准确性,实现经济效益与社会效益。
除此之外,合理利用电子设计技术,可以优化汽车结构设计,利用电火花点燃混合气体,为汽车发动机提供动力,还可以优化断电器,降低对发动机的损耗,减少尾气污染,实现可持续发展,提升我国新型能源汽车的质量。第二,汽车节能电子设计的趋势。随着科技的发展,汽车电工电子技术也发生了转变,由晶体管转变为集成电路,在汽车设计过程中,广泛应用信息化与网络化技术,在满足人们基本需求的基础上,加强对环境的保护,实现环境效益的最大化。
二、电子设计在汽车新能源中的运用
(一) 电子诊断系统
电子设计在汽车新能源中发挥了重要的作用,合理利用电子设计,可以突出其优势,保护环境,缓解能源紧张问题,保证汽车的实用性,满足人们日益增长的需求,实现社会与环境的可持续发展。由此可见,研究电子设计在汽车新能源中的运用具有重要的意义与价值。电子诊断系统是电子设计中的主要组成部分,直接关系到新能源汽车的性能以及续驶里程,是新能源汽车的智能核心。
首先,为保证新能源汽车的质量,需要设计电池组的电子诊断系统,其中需要包括健康状况以及荷电状态的评估,需要对控制系统发展方向进行控制[2]。其次,需要合理利用数据通信模块。在互联网技术、电子技术快速发展的当下,电子控制系统的故障诊断方法发生了转变,汽车半导体以及软件体统的框架能够对故障进行准确的判断,数据通信模块可以获取并传递诊断工具需要的信息,在出现故障的情况下,会自动存储诊断结果,将缺的指出存储故障码,了解汽车的运行状态,保证数据管理的安全性。除此之外,还可以实现数据的不断更新,通过不断采集数据,对传感器的各项性能指标进行监测,发挥电子诊断系统的重要作用。
(二) 电子控制系统
对新能源汽车而言,电子控制单元的好坏直接关系到车辆的安全,电子控制单元系统中的各个部件,都需要用来改善电机运行,降低能耗,同时,需要合理利用能源汽车电机控制领域的技术优势,利用电子控制系统,对石油消耗进行精确的控制,尽最大可能降低能源消耗量,降低废气的排放量,降低油耗,发挥新能源汽车的优势。除此之外,还需要利用电子控制,进行无触点点火系统,提高点火能力,降低发动攻击的燃料消耗,发挥新型断电器的优势,将新型断电器应用于汽车生产之中,尽最大可能降低发动机使用的安全隐患,发挥电子控制系统的功能与作用。由此可见,电子控制系统在新能源汽车中占据了重要的位置,与电子诊断系统都非常重要,直接关系到新能源汽车的正常运行,关系到新能源汽车的安全运行。
(三) 仿真技术的运用
在电动机仿真技术运用过程中,仿真技术发挥了重要的作用,了解仿真技术,对仿真技术进行深入的分析了解非常重要,有助于促进电子设计的有效应用。第一,电磁仿真技术。在新能源汽车电动机研发过程中,电子设计软件需要将输出模型与设计数据引入到电磁仿真体统中,合理利用电动模式进行车辆驱动,降低热损耗现象,有效进行优化。第二,电子器件仿真技术。根据电子器件,可以对电器传动系统进行调节,可以对信号进行反馈,对电动机电能进行牵引,避免电子元件出现热损害,合理利用算法逻辑关系进行车辆加速,对整个系统的电流变化进行分析,实现仿真技术的有效运用[3]。
三、总结
综上所述,研究汽车节能与电子设计技术的相关内容,提出节约能源动力与优化的策略非常重要,不仅可以促进电子设计在汽车新能源中的有效运用,还可以发挥重要的作用,达到节能减排的目的,由此可见,研究电子设计在汽车新能源中的运用具有重要的意义与价值,有助于提升我国汽车生产水平,提升汽车的竞争能力。
参考文献:
[1]张霞.电子设计在汽车新能源中的运用[J].花炮科技与市场,2018(04):187.
[2]黄召明,赵航,苏博巍.电子设计在汽车新能源中的运用[J].智库时代,2017(13):209-210.
[3]曹坚.电子设计在汽车新能源中的运用[J].科技传播,2018,7(18):31+45.
朱效宏.电子设计在汽车新能源中运用[J].数码设计(上),2019,(11):11.
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期刊名称:新能源进展
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主管单位:中国科学院
主办单位:中国科学院广州能源研究所
出版地方:广东
专业分类:科技
国际刊号:2095-560X
国内刊号:44-1698/TK
创刊时间:2013年
发行周期:双月刊
期刊开本:大16开
见刊时间:7-9个月
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