摘要:近年来,随着环境问题及能源危机对全球的影响,新能源汽车尤其是纯电动汽车再一次进入大众视野。纯电动汽车作为新能源汽车的主要发展方向,在汽车市场中占据十分重要的地位。和传统燃油车不同的是,纯电动汽车以动力电池为动力来源,其性能直接决定纯电动汽车的好坏。文章就纯电动汽车动力电池系统展开了分析。
自卡尔本茨制造出世界上第一台内燃机车汽车以来,汽车已成为人们生活中非常重要交通工具,而其作为石油能源的主要消耗者,和环境污染的主要制造者,也引起了全球的重视,新能源汽车得到了快速的发展,也使得交通能源发生了改变。其中纯电动汽车以其零排放和低噪音等优点成了新能源汽车的主要发展方向,动力电池系统则成了主要瓶颈。
1、动力电池的发展现状
目前,全球主要发展的是性能较高的锂离子电池。2010年,土屋等[1]认为日本在其新能源与工业技术开发组织制定了详细的动力电池研究方向和研究方法后,其动力电池技术就有了进一步的提升,因该计划对动力电池的标准以及对动力电池性能的评价技术等重点项目上都设定了技术攻关的目标。同年,Mikko Kosku[2]认为在德国的国家电驱动平台计划(NPE)中,着重对纯电动汽车动力电池在材料研发及电池技术、电池的安全性评估与测试流程、动力电池寿命的建模和分析等五个方面展开研发,此项目的实施对纯电动汽车动力电池技术的发展有着质的提升。
2012年Deng[3]及2014年Fischer T和Leidinger J[4]则认为美国在“电动汽车无处不在大挑战蓝图”中指出其政策主要是重点关注纯电动汽车的动力电池系统等五大技术领域进行技术研究,并且以期解决纯电动汽车动力电池目前所存在的性能与成本的问题,这也对动力电池的发展起到了重要的作用。2012年,MaxAhman[5]认为在《二次电池技术路线图2013》中,日本对纯电动汽车动力电池的功率能量、密度以及寿命等性能参数提出了明确的规定和目标,这些都对日本纯电动汽车动力电池的二次回收和利用等起到了至关重要的作用,在一定程度上提升了日本纯电动汽车动力电池的性能。
德国政府为了推动本国电动汽车的发展进程,也制定了很多其他政策。而我国也在第十二个、十三个五年以及十四个五年计划将新能源汽车列为重点研究项目,对混合动力汽车用的高功率电池、纯电动汽车用的高能量型锂离子电池及下一代新型锂离子电池和二次电池的技术研发提供了大量的支持[6],充电桩、动力电池等配套基础和产业也已全面铺开,更换电服务及储能网络初现雏形,对氢燃料电池也提出了新的展望。
2、电池管理系统
电池管理系统作为实现动力电池组能量管理、热管理、重要参数(电压、电流、温度)信息采集、通信及存储、SOC(State of Charge)估算、电池均衡、安全管理等功能的重要电控系统,其性能优越与否也在一定程度上决定了纯电动汽车的续航里程以及电池组的使用寿命。
电池管理系统作为纯电动汽车电控系统至关重要的一部分,其发展也受到各个国家的重视。国外一些发达国家对BMS研究起步较早,美国、日本及欧洲各国对BMS的研究时间比我国早20年,早已研制出技术成熟的产品。时至今日,国外已开发了各种先进的BMS系统,它们实现的方法不同,但基本功能几乎一致。比如美、德、日、韩等国家的一些生产厂家生产的BMS系统在市场上就占有了相当大的比例。
虽然我国对BMS的研发起步较晚,技术尚不成熟,但通过国家对新能源汽车发展的大力支持,再加上部分高校依托自身科技优势,与大的整车厂及电池生产商相合作的跨部分研发、生产方式,不断缩短我国与国外先进水平之间的距离,而我国自主研发的BMS也已投入市场,但仍存在技术难题有待解决。
3、动力电池系统的未来发展趋势
近年来,纯电动汽车动力电池系统性能可以满足基本使用需求,但在人们长途驾驶的情况下,就有些力不从心。燃料电池还有待进一步研发生产,而动力电池系统的能量密度如何提升也是现阶段需要解决的问题。针对目前无法满足的即停即充的要求,动力电池系统在短期内发展目标主要为:提升电池容量,提高单次充电后的实际行驶里程;提高电池材料性能、缩短充电时间,并降低大功率充电对电池寿命的影响;使得纯电动汽车的再生制动功能有所提升,在行驶的过程中能储存更多的电量。
4、结束语
随着纯电动汽车的发展,其中最受消费者关注的就是动力电池系统,针对动力电池系统的要求越来越高。提升电池容量、缩短充电时间以及提升再生制动功能等都是比较好的动力电池系统问题的解决方法。
参考文献:
[1]土屋,依子,直人,等.A Study of Adoption of Electric Vehicles for Domestic Use[J].环境研究论文发表会议演集,2010(2):39.
[6]陈晴.我国纯电动汽车动力电池专利技术分析[D].重庆:重庆理工大学,2018.
赵旭.纯电动汽车动力电池系统分析[J].南方农机,2020,51(08):195.
锂电池隔膜是隔离电池正负两极的绝缘材料,Li+可以通过隔膜在两极之间移动。隔膜性质的优良将对锂电池的导电率和界面相容性产生直接影响,甚至会间接影响电池的安全性和容量。传统的锂电池隔膜主要包括聚乙烯膜、聚丙烯膜、聚丙烯/聚乙烯/聚丙烯复合膜等类型。近年来,随着科技的发展,研发人员也陆续开发出芳纶涂覆隔膜、陶瓷涂覆隔膜、聚偏氟乙烯涂覆隔膜等。
2024-05-21锂离子电池是当前最热门的能源之一,因其能量密度高、开路电压高、输出功率大、低自放电等优点[1],被广泛应用于可再生能源、储能系统和智能电网等多个领域[2]。但是如果电池老化后未能及时更换,可能会造成严重的安全问题。锂电池在使用过程中,容量会随着充放电循环次数的增加而降低[3]。为保证电池的安全使用,锂电池的剩余使用寿命(Remaining Useful Life,RUL)预测一直是个重要的研究课题。
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2023-11-22分布式电源(distribution generation, DG)并网改变了传统配电网的拓扑结构,对原系统的管理、控制和保护体系将造成较大冲击。分布式光伏(distributed photovoltaic, PV)并网会改变原系统潮流分布,甚至会出现潮流的反向流动,使配电网运行控制更为复杂,且带来一系列的电能质量问题。
2023-11-22电源是所有电子产品的核心部件,其性能的优劣将直接关系到产品的使用寿命,开关电源更是如此。随着现代电子产品的发展,不仅对直流供电的要求越来越高,同时也对电路的性能提出了更高的要求。在当前我国电力短缺问题日趋严重的情况下,如何有效地提高电力转换器的效率就显得十分重要。常规脉冲宽度调制(pulse width modulation,PWM)功率转换器是一种硬开关技术,它的漏源电压和电流波形在开关时会产生较大的开关损耗[1]。
2023-11-21锂离子电池长时间使用过程中因为反复的充放电而出现材料及界面损伤,如锂金属负极因表面锂枝晶的生长刺破隔膜造成电池内部短路、高比容量硅负极因体积膨胀收缩效应导致电极结构破裂等。具有自愈能力的聚合物材料可以应对锂枝晶生长和其它机械性裂纹的产生,显著提高锂离子电池的安全性,延长使用寿命。
2021-08-06在全球能源转型的背景下,光伏产业迎来了由高速发展向高质量发展的转型期。本文以光伏电池提质增效、转型升级为目标,以光伏电池制造车间为载体,聚焦高效光伏电池车间自动化和数字化两大领域,对光伏电池智能制造车间建设所需的关键技术进行研究和梳理,重点研究光伏装备智能化升级、车间物流自动化、工业互联网网络建设、车间全流程管控系统等技术。
2021-08-04在全球的能源结构向清洁、低碳、环保转型的过程中,以氢气为燃料,基本上零排放、无污染、大功率、长续航的氢燃料电池车得到企业和国家的格外关注,甚至被认为是新能源汽车的终极方案。2020年4月,财政部发表《开展燃料电池汽车示范推广征求意见稿》,重点围绕燃料电池汽车关键零部件的核心技术攻关,对其进行鼓励和支持。
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期刊名称:电气工程学报
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专业分类:电力
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国内刊号:10-1289/TM
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