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苏州市吴江区柳胥河污染治理的对策

2021-12-27 130 上传者：管理员

摘要：柳胥河是苏州市吴江区的一条城市中心河，河道水体污染严重。通过对河流存在的水体黑臭问题进行调查，河道水体污染的原因主要为河流点源、内源污染、河道水系不畅通、生态自净系统丧失。针对问题综合施策，采取创新性利用再生水回补，让工程水变身为生态水，工程完工后，柳胥河各项监测指标均有明显的改善，彻底解决了多年来困扰水务部门河道治理的难题。

关键词：
内河水体质量
城市环境
污染成因
河道污染治理
黑臭成因
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城市内河水体质量与城市环境的提升和城市居民生活幸福指数息息相关，了解水体质量及污染成因对水环境的提升具有重要意义。柳胥河位于苏州吴江区，是苏州市的一条城市内河，沿岸人口密度大，由于河道水体污染严重，对沿岸居民的生活产生严重影响[1]。文章对河流污染成因进行调查分析，并提出相应的治理方案。

1、柳胥河概况

柳胥河位于吴江经济技术开发区西北片区的柳胥村，距离吴江中心城区永康路北约2.5km,河道为东西走向，西与东太湖柳胥喇叭口相联，东至京杭大运河；河道总长约为1550m,河面平均宽度11m,总蓄水量约3万多m3。柳胥河的汇水区内有劳动密集型的较大型企业和城郊结合部，生活污水通过管网接入吴江污水处理厂。但仍有部分生活污水排入河道，河道污染严重，水体发黑。柳胥河的主要超标因子是溶解氧和透明度，氨氮浓度也达到了7.01mg/L,属于轻度黑臭河道。

2、污染源成因分析

2.1 点源污染

柳胥河河水发黑发臭，据现场调查，河道两侧有排污口36处。其中包括生活污水管直排口26处，雨水管道排口10处。由于柳胥河周边区域内居住着约5万外来人口，又是典型的城郊结合部，外来人口集聚在两岸的出租房内，而这些民房又缺少规范的排污设施，尽管区域内实施了雨污分流工程但如此众多的出租房无法保证雨污水的不混接，由于管道混接从而导致部份生活污水不断地流向河道[2]。

2.2 内源污染

柳胥河平均淤泥深度0.50m。淤泥主要成分是二氧化硅，此外也富含钾离子、钠离子等无机盐和大量有机腐殖质等。河道有少量漂浮的生活垃圾，没有船舶活动。河道底泥内源污染，也是柳胥河的黑臭发生的主要原因。

2.3 河道水系不畅通

由于实施了吴江城区大包围防洪工程，列入城区大包围范围的河道水位的控制只能照顾到城区中地势较低地段的居民住户的情况，水位抬高会造成住户居民家的进水受淹，对于控制水位在吴淞3.0m左右，实际在该水位时除了河道换水外，在外河水位3.0m以上时均须通过水利工程设施控制内河水位，其圩区内的水均不能自然流动，均为死水，而当城区大包围大换水时，柳胥河的水流又是两端均不能流动而只能靠河道西南的长度约200m的连接南北水系的塘家河流入西塘河进行有限的水量交换，因此水系始终不能通畅，特别是在高温天气更加容易导致水质恶化。柳胥河排污口分布图，见图1。

2.4 生态自净系统丧失

柳胥河是“三面光”河道。生物多样遭受到破坏，造成河道的生态系统退化，水体的自净能力更进一步降低，水质污染的速度和数量，使大多数水资源不能进入自然修复再生的良性循环。由于河道系统生态自净功能的丧失，进入河道水体的污染物很难通过天然的自净功能来达到平衡，久而久之，河水发黑发臭。

3、河道治理方案

3.1 河道治理思路

根据《江苏省城市黑臭水体整治实施方案编制大纲》的要求，遵循“控源截污、内源治理、补水活水、生态修复、长效管理”的基本思路。顺应群众呼声，强化问题导向，突出重点、分阶段科学推进城市黑臭水体整治，努力实现人水和谐、公众满意度显著提高。

1) 政府主导，社会参与

强化组织领导，加强部门协作，明确职责分工，形成工作合力。引入社会力量，优先整治群众反映强烈的黑臭水体。引导公众参与，接受社会监督。

2) 截污优先，水陆同治

抓住问题根本，率先实施雨污分流改造工程，河道沿线排污口追根溯源，沿线布置管道截污，并设污水提升泵站将污水泵送外排，让污水流入污水处理厂处理。河道全线疏浚，并对河底建筑垃圾进行清除。河道内布置生态浮床。中山北路西南侧溢流堰改建，设置溢流坝抬高水位使水体流动。

3) 强化监管，长效保持

建立健全工作机制，落实责任到位，明确河道沿线路面保洁、垃圾清运、车辆管理、栏杆保护、绿化养护、管道疏通、河道保洁的行政管理权限，加强排污执法监督，强化水体监测预警。完善制度建设，成立协调工作小组，落实管理办法，落实资金，从制度、组织、财政多方面保障后续管理，加强常态管护与综合管理，注重市政管网运行维护，优化水体调度及补水活水，落实日常保洁等相关工作，避免出现整治效果反复[3,4]。

3.2 治理措施

3.2.1 工程措施

截污清淤，逐步规范生活污水排放问题。完成河道疏浚1717m,清淤土方量9160m3,开挖河床建筑垃圾12474m3,还原河道生态功能。在沿河两岸两侧道路下敷设污水截污管道，S227-九龙路段最终接入九龙路现状污水主管道。九龙路-中山路段中间桥以东部分接入九龙路现状污水主管道，中间桥以西部分接入中山北路西侧(北岸)污水提升泵站(规模为1000t/d),通过提升接入中山北路西侧现有污水预留井中。太湖大堤-中山路段通过在河岸北侧中段设置污水提升泵站(规模为500t/d),通过提升最终接入中山北路西侧(北岸)污水提升泵站(规模为1000t/d),实现污水全收集。柳胥河两侧的地形均高出松陵城区控制水位高程50cm左右，因此在连接南北水系的塘家河上设置吴淞高程为3.4m的溢流坝进行控制水位将有利于提高柳胥河的水位并增加柳胥河的水容量，当外河水位在吴淞3.4m时该区域的雨水的排放及水体的流动均可实现由西向东通过柳胥泵站的涵闸流向京杭运河，从而使水系畅通、水质清澈。

3.2.2 非工程措施

建立健全工作机制，落实责任到位，明确河道沿线路面保洁、垃圾清运、车辆管理、栏杆保护、绿化养护、管道疏通、河道保洁的行政管理权限，加强排污执法监督，强化水体监测预警。创新性利用再生水回补，让工程水变身为生态水。“引入清水”就是与柳胥河相距不远的吴江污水处理厂，每天将近6万吨生活污水作深度处理后产出的再生水。再生水回补至柳胥河，同时在河道内开展生态涵养活化，最大限度恢复了水的自然性状，让工程水变身为生态水。再生水即污水资源化。再生水作为稳定的非常规水源，适当处理后可作为生态环境用水的“水源”,为河网提供常态、稳定的生态补水，能有效促进可持续发展，缓解我区环境用水的水资源短缺。

4、治理成效

清淤消除内源污染，规范污水排放充，分利用再生水资源，抬高水位实现自流，生态系统重构，长效管护并重，通过一系列工程措施和非工程措施，柳胥河水质改变立杆见影。工程完工后，在柳胥河东、柳胥河西、中山路口位置对水质进行检测，整治前后水质检测数值变化见图2、图3,显示柳胥河各项监测指标均有明显的改善。目前该河道已成为吴江区水质感观效果最好的河道之一，彻底解决了多年来困扰水务部门在该河道治理上的难题。同时再生水回用用于加快河道水体流动，改善河道水质具有积极意义，也为今后经污水处理厂处理后合格排放的尾水资源的利用作出了有益的偿试。

5、结论与建议

5.1 结论

对柳胥河黑臭的原因的现场调查，河道水体污染的原因主要为河流点源、内源污染、河道水系不畅通、生态自净系统丧失。通过制定详细的“一河一策”方案，综合施策。采取创新性利用再生水回补，让工程水变身为生态水，工程完工后，柳胥河各项监测指标均有明显的改善，彻底解决了多年来困扰水务部门在该河道治理上的难题。

5.2 建议

城市内河污染治理前应做好黑臭水体的现场调查，认真分析黑臭问题的成因。整治工作是一项庞大复杂的系统工程，单靠某个部门很难全面彻底完成，必须在相关管理部门的指导下全面统一指挥，出台相关文件，明确各相关职能部门和各个镇、街道的责任，制定目标和任务，倒排各项工作的具体完成时间节点。同时建立考核机制、监督机制、责任追究机制，确保整治任务得到有效落实。

参考文献:

[1]徐祖信.河流污染治理技术与实践[M].北京:中国水利水电出版社,2003:69-72.

[2]张展羽,卢敏,朱成立.城镇河道的水生态环境建设和保护[J].灌溉排水学报,2004,23(06):18-20,33.

[3]朱丽丽,王超,刘美玲.城市中心河黑臭成因诊断及多维治理思路探讨[J].江苏水利,2019,(04):34-36.

[4]邹丛阳,张维佳,李欣华,等.城市河道水质恢复技术及发展趋势[J].环境科学与技术,2007,30(08):99-102.

文章来源：孙燕丰.苏州市吴江区柳胥河污染治理方案探讨[J].黑龙江水利科技,2021,49(12):109-111.