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试论高技术船舶与海洋工程装备的发展

  2020-04-29    771  上传者:管理员

摘要:文中介绍了推动基于海洋工程装备的高技术船舶发展的重要意义,基于实际情况,对于未来我国海工产业装备和高技术船舶发展面临的形势展开了探讨,以期进一步推动我国海洋事业的发展,早日实现海洋工程国际化发展目标。

  • 关键词:
  • 海洋工程装备
  • 海洋资源
  • 船舶工业
  • 高技术
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1、推动基于海洋工程装备的高技术船舶发展的重要意义


海洋工程装备,是在一系列海洋经济活动进行过程中,所需要用到的各种各样的机械设备的总称。而通过对于各种各样现代化机械设备的使用,才能够实现开发海洋资源还有保护海洋生态健康的目的,而这些机械设备也为我们国家相关海洋经济活动的进行奠定了一定的基础。在这些机械设备里面,高新技术船舶则占有非常重要的地位,有着极高的研究以及应用价值,在进行这一船舶的设计以及制造过程当中,有着极其复杂的流程,这一船舶的存在,对于我们国家海洋经济活动的开展提供了非常大的帮助,有着非常重要的作用和意义存在,与此同时,这也是我们国家未来船舶业发展的方向。并且海洋工程装备还有高技术船舶还是我们国家海洋装备产业链在发展过程中的核心所在。

1.1 发展海洋强国必由之路——加快发展海洋工程装备和高技术船舶

我们国家有着非常辽阔的国土面积,在世界范围内排名第三,而且我们国家还有着非常辽阔的海域,因此,我们国家是同时拥有辽阔陆地面积和广袤海域的国家,因为只有通过提高我们国家的海洋综合管理能力,才能够帮助一系列海洋工程的建设,能够不断的促进我们国家经济的发展,同时还能够为我们国家的安全提供一定的保障。和在陆地上进行建设工程项目相比较而言,海洋工程项目的建设有着更高的难度,要克服这些困难,就一定需要这些设备作为基础,所以,要建设海洋工程,一定会使用到大量的船舶制造技术和海洋工程技术,而且对于这些技术还在不断的改进和完善。从而为海洋工程建设提供了强力的技术以及设备支撑。随着我们国家成为建设海洋强国,不管是管理能力还是综合实力,都得到了大幅度的提升,但同时所面临的挑战也越来越大[1]。

由于我们国家在近些年来在各个方面都有着非常大的发展,尤其是在建设海洋方面更是如此,因此有很多西方国家开始联起手来在政治、技术等各个方面对我们国家进行封锁,以此来限制我国的发展。所以,我国要是想要实现建设海洋工程强国,就必须投入更多的精力,加强研发,学习各个方面的海洋知识。早日实现海上丝绸之路,加强对于丰富的海洋资源的开发利用,而要实现这些目的,就需要研发出更多的、更先进的基础设施建设设备和资源开发设备,这样才能够确保上述目的的实现。

1.2 发展海洋强国的必然要求——提高海工市场、海上作业综合实力和竞争力

在我们国家建国之后,就展现出了非常快的发展速度,现如今在各个领域都取得了非常大的成绩,在现阶段,我们国家在世界上已经有了说话的权利,成为船舶制造大国。预计在未来的几十年里,我国的船舶制造业还将迎来新的发展。因此,为了能够更好的实现这一目的,就需要不断地促进技术还有结构的转型升级,早日实现船舶制造强国目标。而结构升级主要分为产品结构以及技术结构升级两方面。而在升级的过程中,海洋工程装置还有高技术船舶的发展有着非常重要的作用。我们国家能够通过不断地促进行业工程装备还有高技术船舶的升级完善,从而促进我们国家在国际上的竞争力,渐渐成为行业的领头羊,与此同时,还能够不断地促进我们国家科学技术水平还有综合管理能力等各种技术的提升。

1.3 工业转型升级的重要引擎——发展绿色海工、全面布局海工产业

在最近几年,随着我们国家经济的进一步发展,我们国家的经济体制也逐渐发生改变,正在不断地向着集约型经济发展。就以现阶段而言,我们国家的很多制造企业也是顺应时代的发展,开始了转型之旅,正在不断的加强自身的竞争力。我们国家首先在世界大舞台上亮相的就是船舶制造业,尤其是近些年来,因为我们国家的社会经济发展,同时也是对于船舶制造产生着强大的推动力,因此我国的船舶制造业在国际上意识占据了非常重要的地位,在将来,船舶制造业也必将承担起促进我们国家实现制造强国目标的重任,所以,我们国家的海洋工程装备还有高新技术船舶的发展非常重要,能够为我们国家实现制造强国目标起到非常重要的促进作用。


2、未来我国海工产业装备和高技术船舶发展面临的形势


2.1 根据市场需求,海洋工程装备及高技术船舶成为需求热点

通过研究世界上船舶制造业的发展史就能够看出,船舶制造业的发展有着非常强的周期性,这个周期性就体现在大约每过30年左右,船舶制造业就会出现一次大的波动,而每过3~5年,则会出现一些小的波动。但是在2008年,国际船舶市场作出了一次大的调整之后,虽然也出现了一些小的波动,但是从整体角度出发而言,依旧处于一个产业的调整阶段。在现如今,据统计在全球范围内,有着将近17亿吨的载重运力,而在这种情况下,就导致结构性和过剩的运力之间会产生较大的冲突,而以现阶段的情况而言,想要将这些过剩的运力真正的消耗完还要很长的时间才能够实现[3]。

所以,通过进行调整我们国家在今后的发展趋势,能够看出我们国家的需求结构也出现了极其大的变化,对于海洋工程装备还有高新技术船舶也是越来越大,但是对于一些常规的货船需求量则在减小。在现阶段市场主要的需求主体为新型货船、集装箱船还有游船。对于液化石油气船还有液化天然气船的需求则不会出现明显的变化。而以后国际市场的主要需求则会以技术性船舶为主。

2.2 根据市场环境,海洋工程装备和高技术船舶领域的竞争将日趋激烈

以现如今世界范围的情况可以判断出,韩国、中国还有日本在今后还是会处于船舶制造业的领头羊位置,尤其是在海洋工程装备还有高新技术船舶的制造业领域。而在一些欧洲国家当中,也是会逐渐向着海洋装备的规划领域、设计领域以及与其相关的一些行业加强精力投入,尤其是在一些重要零件的设计方面。因此,在将来的国际上,海洋工程技术装备等领域必将会面临更加激烈的竞争[4]。

2.3 工业改革引发制造业分工格局的深度调整和变化

由于我国的经济发展在现如今正处于一个极其重要的时间段,正在实现新技术和新产业的革命,这2种革命的特点是能够促进制造业和信息技术的相互融合,这对于我们国家的制造业转型还有改革有着非常大的推动作用,在今后,制造业也必定会向着智能化的方向发展,实现数字化、智能化还有网络化。未来我国要想长期保持在制造业领头羊的世界地位,就必须对原有的制造方式作出改变,实现和数字化、智能化还有网络化的深度融合。在当前,世界上的很多国家都是想要实现智能化的制造目标,而我国同样如此[5]。并且国际上的相关组织也加强了对于海洋生态环境的重视程度,对于如何保护海洋生态出台了相关规定,而要进行海洋工程项目的建设,就必须要考虑到这方面因素,在进行船舶的制造过程中,同样需要加强对于船舶的环保性以及安全性的重视,因此,这也对世界上一些进行研制高新技术船舶的国家提出了更高的要求。


3、结语


就现阶段而言,我国的海洋工程装备还有高技术船舶依然处在发展阶段,不管是在技术方面还是其他方面,都还有待进一步提升。在当前,通过研发出更加先进的海洋工程装备非常有必要,只有有了更先进的装备,才能够进一步推动我国海洋事业的发展。


参考文献:

[1]胡艮如.分析海洋工程装备制造过程中焊接质量管理[J].化工管理,2018(29):85-86.

[2]谢芳.关于海洋工程装备关键技术的研究[J].建材与装饰,2018(31):223.

[3]张哲,郑国富,丁兰,等.福建省海洋工程装备产业现状与发展对策探讨[J].海洋开发与管理,2018,35(05):114-118.

[4]吴平平,陆军.基于产业链分析的海洋工程装备制造业发展研究[J].机电工程技术,2018,47(05):36-37+193.

[5]陈峰,陆军,吴平平.海洋工程装备建造设备发展探析[J].南方农机,2017,48(16):41.


王洋.基于海洋工程装备及高技术船舶的发展分析[J].船舶物资与市场,2020,(2):65-66.

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期刊名称:海洋学研究

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期刊详情

主管单位:国家海洋局

主办单位:中国海洋学会,国家海洋局第二海洋研究所,浙江省海洋学会

出版地方:浙江

专业分类:科学

国际刊号:1001-909X

国内刊号:33-1330/P

创刊时间:1983年

发行周期:季刊

期刊开本:16开

见刊时间:一年半以上

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