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航空学报
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《航空学报》自创刊以来，始终坚持“二为”方向，贯彻“双百”方针，遵守新闻出版法规，积极反映了中国航空航天领域科学技术发展水平，交流了国内外科技新成果，从而不断推动新理论、新技术的发展。
孙晓峰
北京
海淀区学院路37号
100083
82-148
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航空学报简介
《航空学报》创刊于1965年，为月刊，是由中国科学技术协会主管，中国航空学会、北京航空航天大学共同主办的综合性学术刊物，具有正规的双刊号吗，面向国内外公开发行。自创刊以来，始终坚持“二为”方向，贯彻“双百”方针，遵守新闻出版法规，积极反映了中国航空航天领域科学技术发展水平，交流了国内外科技新成果，从而不断推动新理论、新技术的发展。
《航空学报》先后开设了流体力学与飞行力学、固体力学与飞行器总体设计、材料工程与机械制造、电子与控制、电子电气工程与控制、电子与自动控制等栏目，重点刊登航空科学领域的研究新动态、新成果，现面向的读者对象为航空航天技术领域科研机构的研究人员、大专院校航空航天相关专业的教师和研究生。创刊多年来，拥有一大批忠实的读者群，从读者反馈的信息看，认为学报有自己独特的办刊风格。
航空学报办刊要求
1、本刊刊登航空科学领域的研究新动态、新成果，选录稿件主要视其是否有创新点及其价值大小，并综合其在下述方面的表现：①立题的科学/工程意义、②对科研进展的了解和引用、③方法或其应用的创新性、④方法和论证的科学性。
2、本刊所有在处理稿件不得同时投往其他刊物，如编辑部发现有一稿多投现象，则该稿件直接按退稿处理；本刊严禁一稿两发，如经发现，则取消该稿在本刊发表的资格，同时稿件第一作者在两年内不得向本刊投稿。
3、本刊对来稿实行严格的四审制：编辑初审、两位同行专家外审、编委会主审、主编终审。不论退稿或是录用稿件均会给出具体的审稿意见，对于编辑初审退稿的稿件不收取审稿费。稿件处理时间一般为三个月，如超过三个月未处理完毕，作者可打电话咨询责任编辑。
4、凡在本刊发表的作品，均视为已获得作者著作权的使用许可，本刊可代之行使，将所出版的作品加入各相关网络电子版、数据库、光盘版或集结出版文集。对此作者如有异议务请在投稿时声明。
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