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汽车与新动力
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《汽车与新动力》不断突出实用性、技术性、先进性的办刊特色，积极反映国内外的整车、整机及相关零部件的技术和应用，从而不断引进推广国内外先进技术和运营经验，致力于更好的搭建与读者沟通的信息交流平台。
计维斌
上海
军工路2500号
200438
4-938
影响因子：0.255
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汽车与新动力简介
《汽车与新动力》创刊于1969年，为双月刊，是由上海汽车集团股份有限公司主管，上海大通汽车有限公司和上海内燃机研究所共同主办的工业期刊，面向国内外公开发行。自建以来，本刊不断突出实用性、技术性、先进性的办刊特色，积极反映国内外的整车、整机及相关零部件的技术和应用，从而不断引进推广国内外先进技术和运营经验，致力于更好的搭建与读者沟通的信息交流平台。
《汽车与新动力》已有多年的办刊历史和经验，一如既往地遵循促进学术争鸣、推动改革开放的办刊理念，设有技术论坛、设计开发、试验研究、环球动态、零部件、材料工艺工作过程、新能源汽车、燃油系统、冷却系统等栏目，主要刊载了汽车工业领域内选题新颖、见解独特、学术品位高、可读性强、并具有一定实用价值的文章，成为我国具有实用性和指导性的专业杂志之一。
汽车与新动力办刊要求
1、可从技术论坛、设计开发、试验研究、环球动态、零部件、材料工艺工作过程、新能源汽车、燃油系统、冷却系统等栏目构思文稿，来稿应具有创新性、科学性、学术性、规范性和可读性，主题鲜明，观点清晰，论据充分，论证周密。
2、来稿文责自负，所有作者应对稿件内容和署名无异议，且为原创作品，内容不得抄袭或重复发表，请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话（包括手机）、邮编等信息，以便联系有关事宜。
3、本刊收到稿件后，应及时向作者发出收稿通知，稿件经编委审定录用，也应发出录用通知。若二个月内未接到录用通知，作者可另投他刊。请勿一稿多投。本刊来稿一律不退，请作者自留底稿。
4、本刊为适应我国信息化建设的需要，扩大作者学术交流渠道，已加入国内多家学术期刊数据库，在数据库产生的作者著作权使用费与本刊稿酬一次性给付。如作者不同意将文稿编入上述数据库，请在来稿时声明，本刊将做适当处理。
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