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天津航海
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《天津航海》充分利用广泛的专家资源，技术资源和人力资源，面向广大高级船员及船运界管理人员、航运院校师生，刊发了一定数量的基础技术、高新技术、应用技术和一线高级船员的实践经验方面的文章。
郑金岩
天津
滨海新区塘沽浙江路29号
300450
影响因子：0.574
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天津航海简介
《天津航海》是在中远散货运输有限公司的指导下，经由天津市航海学会主办的专业性学术刊物，有正规的双刊号，其中国内刊号: 12-1129/U，国际刊号: 1005-9660，现已面向国内外公开发行。自1680年创办至今，我刊为了提升我国航海科技水平，繁荣和发展我国航海事业服务，重点打造了船舶驾驶、轮机管理、水运管理、海事海商、通信导航、英语天地、航海教学等栏目，着重报道了航运业的船舶营运、科研与教学方面的成果。
《天津航海》办刊至今，始终坚持科学技术工作必须面向经济建设的方针，全面贯彻普及与提高相结合，理论与实用相结合，注重实用，兼顾普及的理念，充分利用广泛的专家资源，技术资源和人力资源，面向广大高级船员及船运界管理人员、航运院校师生，刊发了一定数量的基础技术、高新技术、应用技术和一线高级船员的实践经验方面的文章，凭借鲜明的特色、严谨的学风、宽广的视角和创新的思维引起了社会各界的广泛关注。
天津航海办刊要求
1、我刊主要征集航海领域内基础技术、高新技术、应用技术和一线高级船员实践经验方面的文章，栏目有船舶驾驶、轮机管理、水运管理、海事海商、通信导航、英语天地、航海教学等，作者可选择相关专业范围及栏目投稿。来稿要求论点明确、数据可靠。
2、本刊坚决抵制学术不端行为，拒收任何代写的论文，经确认有学术不端行为的作者将被本刊列入黑名单，永不发表其稿件；对于因抄袭和剽窃他人研究成果引起著作权纠纷的作者，除原作者追究其责任外，本刊也将追究其败坏本刊声誉、浪费本刊学术资源的责任。
3、本刊已启用学术不端文献检测系统，针对所有来稿进行学术检测，旨在杜绝抄袭、伪造、剽窃、不当署名、一稿多投等学术不端行为，提高期刊内容质量。启用两个学术不端查重系统后，本刊将对所有稿件进行比对，一旦发现有学术不端行为，即行退稿。
4、依照著作权法的规定，作者享有著作权，并文责自负。文稿一旦录用，请遵照修稿通知书要求认真修改，如作者不同意对内容的修改，请在来稿时声明，同时我刊被国内多家学术期刊数据库收录，不同意收录的稿件，请在来稿中声明，我刊将做出适当处理。
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