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传动技术
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《传动技术》秉承促进科技交流，沟通行业、产品信息，培养人才的办刊宗旨，侧重报道有关传动技术方面具有国际水平的信息交流，发表了大批科研成果和总结实践经验的文章，在国内外相关行业有着广泛的影响。
何维廉
上海
华山路1954号
200030
4-631
影响因子：0.171
影响因子：1.150
影响因子：0.372
影响因子：1.418
影响因子：0.745
传动技术简介
《传动技术》创刊于1987年，为季刊，是由中华人民共和国教育部主管，上海交通大学主办的学术期刊，具有正规的双刊号，国内刊号：31-1596/TP，国际刊号：1006-8244，面向国内外公开发行。自创刊以来，本刊秉承促进科技交流，沟通行业、产品信息，培养人才的办刊宗旨，侧重报道有关传动技术方面具有国际水平的信息交流，发表了大批科研成果和总结实践经验的文章，在国内外相关行业有着广泛的影响。
《传动技术》办刊多年来，立足学术前沿，积极倡导理论联系实际的学术风气，坚持高标准的学术前沿和出版质量，以服务社会效益为中心的办刊原则，充分利用广泛的专家资源，技术资源和人力资源，重点刊登中国国内外有关车辆、航空、工程机械、船舶、冶金、矿山、石油化工等各种传动方面的新技术，新材料，新工艺，新结构，新研究成果，试验方法与结果，新产品设计及制造工艺等。
传动技术办刊要求
1、中国国内外有关车辆、航空、工程机械、船舶、冶金、矿山、石油化工等各种传动方面的新技术，新材料，新工艺，新结构，新研究成果，试验方法与结果，新产品设计及制造工艺等。来稿应具有创新性、科学性、学术性、规范性和可读性。
2、本刊坚决抵制学术不端行为，拒收任何代写的论文，经确认有学术不端行为的作者将被本刊列入黑名单，永不发表其稿件；对于因抄袭和剽窃他人研究成果引起著作权纠纷的作者，除原作者追究其责任外，本刊也将追究其败坏本刊声誉、浪费本刊学术资源的责任。
3、本刊实行以同行审稿为基础的三审制。在投稿时作者须告知与该研究有关的潜在利益冲突。对不拟刊用的稿件将告知退稿意见，对稿件处理有不同意见者，作者有权申请复议，并提出申诉的文字说明。由于人力、物力有限，所有来稿一律不退，请自留底稿。
4、由于编辑部人员有限，并按通行惯例，来稿一律不退，也不保证对每篇稿件均提供详细的评审意见。本刊对稿件有删改权，在不影响文章中心思想和基本内容的前提下，本刊可对稿件进行删改。对此作者若有异议，请在来稿时特别声明。
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