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梁又铭航空绘画艺术探析

2020-05-28 510 上传者：管理员

摘要：抗战时期的美术创作，具有鲜明的时代特征。围绕着抗日救亡运动，一些艺术家绘制航空绘画，表现艰苦卓绝的空中抗战，为中国美术史留下了特殊而辉煌的篇章。梁又铭先生就是其中杰出的代表，他在这一时期绘制的航空绘画，成为中国军民空中抗战精神的最佳写照。本文结合特殊的时代背景，就梁又铭航空绘画的风格形成、审美取向和历史地位，作了深入剖析和系统阐述。

关键词：
抗战美术
梁又铭
海派
绘画
航空画
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抗日战争是世界反法西斯战争的重要组成部分，也是20世纪中华民族史上的重大事件。从1931年九一八事变至1945年日本投降，为了挽救民族危亡，无数中华儿女舍生忘死、浴血奋战。艺术家们也参与其中，他们用手中的画笔在中国美术史上留下了辉煌灿烂的篇章。梁又铭就是其中的杰出代表，他的中国空军抗战系列油画，是中国军民空中抗战精神的真实写照，也是研究抗战美术和中国航空绘画的重要文献。

1、梁又铭的师承和艺术理念

梁又铭先生，广东顺德人，生于光绪二十三年(1906年)，他自幼跟随长兄学习素描、水彩等西洋绘画，打下了良好的西画基础。其长兄梁鼎铭，曾经游历欧洲诸国，是著名的海派画家。梁又铭在长兄的悉心指导下，接受了系统的素描训练，与同时代的画家相比，梁又铭的艺术视野更开阔、思想更开放，对东西方艺术采取了兼容并蓄的态度。他一方面继承了中国传统艺术“成教化、助人伦”的观念，另一方面他又十分注重人物造型，讲究画面的透视和解剖关系，艺术语言上以线造型、弱化明暗。可贵的是，他在艺术观念上萌发了朴素的民族意识，尝试着将艺术追求从对西方艺术范式的模仿，转向对本土化、民族化探索创新的道路上来。

梁又铭早年在上海从事商业绘画创作，较好地继承了海派商业绘画的优良传统。1925年，十九岁的梁又铭开始担任上海“艺海美术公司”美术部主任，成长为海派商业绘画的中坚力量，亲手完成了许多商业广告的绘制。这一段从业经历，对他艺术观念的形成起到了关键作用。梁又铭曾就为“爱国奖劵”绘制插图一事，向朋友们表明自己的艺术态度：美术服务社会才有其价值，一幅画印制成数万份，社会影响深远……[1]。另外，上海自开埠以来商贾云集，思想开放，梁又铭身处其中耳濡目染，形成了讲求实际、注重实效、服务社会的海派商业绘画的朴素理念。梁又铭的文艺观念和当时进步文人一样，深受大文豪萧伯纳(1933年来华)“艺术与现实相结合”的思想影响，秉持“为生活而艺术”的创作理念。另外，五四新文化运动之后，新的美术思潮萌发，艺术家们的关注点转向现实生活，提倡反映劳动人民的新文艺，主张艺术应该被人民大众理解和接受，开始关注文艺的社会价值和现实意义。梁又铭身处其中，从商业美术中汲取灵感，表现出明显中西融合的个人特点。

2、系列油画《中国空军抗战史画》的创作过程

1937年全面抗战爆发后，梁又铭和无数优秀中华儿女一样投笔从戎、报效国家。他先在陆军从事宣传工作，后来应航空委员会主任周至柔将军的邀请加入空军，接受了绘制空军抗战英烈的任务。梁又铭被空军义士的热血所感染，十分投入地开始了这批作品的创作。要画好这批航空历史画，对当时的军情要尽可能地深入了解，为当时条件所限，工作开展得十分困难。好在他是空军现役军人，又是《中国的空军》杂志的主编，由此便利获得了许多宝贵的一手资料。例如，每次空战结束，他就去找返航的飞行员们，了解空战的具体情况。比如飞机型号、参战人数、作战攻击队形、敌机数量以及天气情况等等，都作了详细记录。他甚至把所有型号的飞机都画了三视图、制成模型，反复进行模拟、观察、比较，总之，为画好这批作品想尽办法。

怀着对英雄的崇高敬意，梁又铭十分严肃地进行着这批航空画的绘制。他先用铅笔画素描，在素描的基础上绘制水彩画，然后，在众多水彩画当中选出最精彩的画面，再绘制成油画。为了作品经得起航空专业人员的审视，他研读了《航空机械学》《空气动力学》《空中作战队形技术》等专业书籍。那时候，防空警报一响，别人都躲进防空洞，他却冲到外面看飞机，抓住机会画速写。值得关注的是，画中的主人公，那些牺牲的英烈，其实就是梁又铭朝夕相处的战友们。璧山空战一役，中国空军几乎全军覆没……看着同伴们一个个牺牲，他内心的悲痛可想而知。这批航空画所寄托的既是他心中的悲痛和哀思，也是空军烈士们的一腔报国热血。

3、梁又铭航空画的艺术特点

梁又铭从1937年开始，主持编订《中国的空军》月刊。由于读者大多是普通民众，受教育程度不高，美术作品要起到宣传抗战的目的，就必须通俗易懂且简单明了。这种现实情况，既定格了梁又铭的观看角度和航空画的表达方式，也成就了梁又铭航空绘画的风格。他创作的系列油画《中国空军抗战史画》，强化了绘画的叙事性，每一幅画就是一个故事：《只翼荣归》表现的是袁保康，在一只机翼严重受伤的情况下，驾驶飞机安全返航的故事；《击落三轮宽》表现的是陈其光击落日军王牌飞行员三轮宽的故事；《笕桥八一四空战》表现的是大队长高志航首开战绩，击落六架敌机的故事等等[2]。抗日救亡是全民族的任务，要担负起宣传、教育、发动大众的职能，必须要画好插图、讲好故事，要让人一看就懂。

梁又铭选择写实的表现手法来绘制航空画，要通过细节的描绘，将震撼人心的精彩瞬间呈现在观众面前，从而引发观者情感上的共鸣。因此，他的航空画不仅将人物刻画得逼真细腻，对飞机的机翼、风挡、飞行姿态也有精准描绘，这批作品展现出他精细入微的观察和高超的写实能力。另一个方面，梁又铭的航空水墨画，又表现出深厚的中国传统审美学养。文人画的传统功底和多年的从业经验，使他能够轻松驾驭水、墨、宣纸，具有“笔才一二，像已应焉”的造型能力。为了尽可能多地争取观众，梁又铭从中国人的审美出发融合中西绘画，大胆突破了传统绘画的“成规”，从传统水墨画对技巧的兴趣，转向对民众现实生活的关注，使画作呈现出全新的面貌。

4、抗战美术的审美趣味

抗战时期的航空绘画创作围绕着抗日救亡,带有鲜明的时代特征。抗战时期，民族情绪高涨，救亡压倒一切，激奋昂扬的英雄主义成为文艺创作的主调。战争中的美术家，不再奢谈和谐与优雅，而往往是内心充满激昂悲壮的情怀和崇高的审美理想。艺术家将视线从“美丽柔和的风景静物”转向炮火纷飞的战场，通过文艺来揭露敌人暴行，完成我们唤起民众、共雪国仇的使命[3]。在抗战的连绵炮火中，艺术家对人生的情感体验比平常更为丰富、更为深刻，这正是产生有深刻精神内涵作品的先决条件[4]。战争既给人们带来痛苦、造成不幸，也能激发艺术家对生命存在价值的思考。

战火洗涤了画家的精神世界，在很大程度上也改变了他们的思想观念。审美趣味的转变，不仅使中国新美术运动的内涵、美术家的视野以及创作风格发生了变化，而且对中国美术的美学价值追求也产生了深刻影响。梁又铭先生的画的那幅《同归于尽》，画的是沈崇诲烈士驾机撞击日舰“出云号”的悲壮故事。另一幅画作《闫海文》，画的是飞行员闫海文烈士誓死不降，最后拔枪自杀的场景，表现了中华民族在战斗中觉醒，并与敌寇决一死战、大无畏的英雄气概。这些作品最能传达、激发人们内心。抗日战争是中国有史以来最为惨烈、悲壮的民族自卫战争。梁又铭先生用抗战系列组画，展现了中华民族的伟大牺牲精神而垂示子孙。

发动民众是抗战现实主义美术的核心任务。“以血泪画出我们的精忠报国图!”成为当时一大批青年画家的口号。为此，画家们走出画室，来到边区、前线，把目光投向炮火连天的战场。他们或参加宣传队，创作抗战宣传画，举办抗战美展，或组织战地写生团，奔赴战区写生收集素材，投身新写实主义美术大潮当中[5]。将抗战时期的绘画与抗战现实紧密结合，面向更广阔的生活和广大民众，因而也在相当大的程度上获得了更广阔的生存空间和丰富的养料，使美术创作在民族化的现实主义道路上取得了重大进展。

5、历史地位和深远影响

梁又铭的航空画，不是艺术“象牙塔”中吟风弄月的小情趣，而是富有抗争的激情和浓郁的崇高精神的伟大作品。周至柔将军评价他为“以时代画人的手法，写时代武力的尖峰。为艺术辟新园地，为抗战留大史迹”[6]。梁又铭的航空画展现了惊涛拍岸般的悲愤激情，对唤醒民族意识是不可多得的佳作。以梁又铭的航空画为代表的抗战美术，在“航空救国”的浪潮下，成为当时中国最重要的文艺创作模式。它们见证了中华民族抵御外辱的历史，直接参与重塑了今天中国人的文化性格，并逐渐形成了中国现实主义美术的精神传统，这对建构中国当代艺术形态具有深远意义。

此外，从航空绘画的历史的角度来看，这批绘画的诞生对中国航空绘画来说是一件开天辟地的大事———中国航空主题的绘画由此起步。梁又铭先生不仅是抗战美术的杰出代表，也将作为中国航空绘画的开创者被历史铭记。

参考文献：

[1]陈都.商业美术､现实主义､抗战美术———以梁又铭为例[J].中国国家博物馆馆刊,2015(9):60.

[2]陈翔.烽火雄鹰:梁又铭抗日空战画说[M].北京:文物出版社,2016.

[3]柏柯村,邓旭.抗战时期中国现实主义美术的审美嬗变[J].四川文理学院学报,2015(11):13.

[4]黄宗贤.格局重构与视野转换———抗战时期中国美术家的文化抉择[J].南京艺术学院学报,2013(5):2.

[5]黄宗贤.论抗战美术在中国现代美术史上的意义[J].文艺研究,2005(7):129.

[6]陈都.商业美术､现实主义､抗战美术———以梁又铭为例[J].中国国家博物馆馆刊,2015(9):58.

宫浩钦.梁又铭的航空绘画艺术[J].科教文汇(中旬刊),2020(05):160-161.