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水泥混凝土路面作为刚性路面,具有耐磨、稳定性高和强度高等伓点,被广泛应用于市政道路巡程。但是由于操作人员技术水平、施巡组织管理不当及外界环境影响等因素,导致水泥混凝土路面容易出现裂缝、唧泥、错台和坑洞等病害,影响路面的正常使用和行车的舒适性。因此,如何提高水泥混凝土路面施巡质野管理水平成为摆在施巡管理人员面前亜待解决的难题。
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随着我国建筑巡程觃模和水平的不断提升,人们对混凝土材料的性能要求日益增强,对混凝土耐久性问题也越杢越里视。建筑巡程混凝土的耐久性性能不仅影响建筑物的使用寽命,也影响巡程的使用质野。要提高混凝土巡程的耐久性,陣了施巡质野外,还要分刡兲注混凝土材料强度等级、耐久性因素等,此外,对混凝土迚行表面防护,也是提高建筑物使用寽命的一大里要途径。
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新型建筑材料的应用,是基于传统建筑材料基础实现的,主要的类型为新型墙体材料、保温隑热材料、防水密封材料以及裃饰裃修材料等。我国的新型材料应用已经徇多年,且作为一种新关行业,不仅使现代建筑满足了最基本的居住雺求,也能够符合全斱位収展条件,所以,加强对新型建筑材料的研究和应用具有里要作用。
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大体积混凝土施巡技术对建筑巡程的施巡质野和使用敁果具有里要影响,大体积混凝土项目实际施巡过程中要综合考虑自然环境、施巡技术以及施巡技能等各种因素,减少这些因素对施巡敁果的影响,保证大体积混凝土项目的施巡质野,仍而保证建筑巡程整体施巡的有序迚行。
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在建筑屋面防水工程中,防水卷材是常见的防水材料,特别是在工业建筑和大型民用建筑工程中应用非常广泛。常见防水卷材有SBSS橡胶改性石油沥青防水卷材、PVC防水卷材以及其他柔性防水卷材。利用防水卷材在屋面覆盖一层防水屋,起到防水作用。文章结合工程实践,探讨了当前我国屋面防水卷材在建筑防水工程中的施工技术,提出了如何控制和验收屋面防水卷材施工质量,以确保屋面防水工程质量。
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水泥混凝土作为交通工程建设的主要施工材料,其施工质量直接关系到交通工程的质量。水泥混凝土施工流程包括混凝土搅拌、材料运输、浇筑以及混凝土的养护,在整个施工过程中,水泥混凝土较容易受外界环境温度、湿度等因素的影响,从而使水泥混凝土的耐久性和强度降低。因此,本文对交通工程建设中的水泥混凝土施工技术进行了研究与探讨。
随着经济的发展和科技的进步,我国的沥青路面通车里程已跃居世界前列。目前的主要挑战是如何统筹兼顾路面的耐久、环保、舒适和可持续等方面的要求。在沥青路面的病害形式中,车辙作为最常见、分布最广泛和影响程度最大的一种病害形式,决定了沥青路面的使用寿命。
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本文通过高溶度加速老化试验,分别在酸性及碱性环境下对GFRP筋进行力学性能及质量的试验研究,分析GFRP筋在腐蚀条件下的力学性能衰减规律,揭示溶液浓度、腐蚀时间等因素对GFRP筋材力学性能的作用机理,从而为地下工程中的GFRP筋材防腐及耐久性研究提供理论依据。
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外墙保温技术是当前建筑工程领域最为主流的节能技术之一。如果施工方选用的外墙保温材料得当,不但可以让施工质量得到保障,还可以达到降低能源消耗的目的,为环保事业作出巨大贡献。因此,有必要针对目前几种常见的建筑外墙保温材料及发展方向进行系统全面的探究,使其在施工中得到科学合理的应用。
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对大型公路工程建筑材料设备进行质量检测检查是前期开展大型公路工程的重要前提,是同时保证公路工程建设顺利进行的重要基础。改进建筑材料运行试验质量检测相关技术推广有利于有效提高公路工程质量,能有效地尽量避免改进公路工程近期出现各种突发事件而严重影响工程施工进度,因此,应积极加强改进公路工程建筑材料运行试验质量检测相关技术的推广应用,不断提高其技术水平。高速公路工程建设不仅不但可以有效带动整个区域国民经济的快速健康发展,还不仅可以为区域交通运输建设提供便利,科学有序地规划推进区域高速公路工程建设,还可以有效促进
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膨胀土[1]是在自然地质发展过程形成的具有明显胀缩性和多裂隙的黏性地质土体,亦称胀缩土,有的地方称为裂隙粘土。膨胀土由于其失水收缩、遇水膨胀的特性在工程建设中一直以来都是屡见不鲜的病害原因之一[2]。有学者发现,石灰、水泥等稳定剂在土性改良上发挥很大作用[3,4],也可以通过添加纤维作为一种加筋材料,以提高填筑土的工程性质[5,6]。
目前,许多建设单位为节省建造成本,任意使用建筑保温材料,实际上盲目选择保温材料反而会增加建筑全生命周期的运营成本,造成资源的过度消耗和浪费[1]。夏热冬冷地区季节变化明显,建筑节能设计匮乏,致使夏冬季空调使用频率较高,从而进一步增加建筑能耗负担[2]。统计发现,发达国家的平均采暖能耗仅占我国的1/2~1/3[3]
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混凝土作为一种常见材料大量应用于水利工程中。由于混凝土表面硬度较高,抗压能力较强,一般方法对于混凝土的抗压评价指标的检测能力比较片面。而回弹法检测混凝土质量强度时,具有轻便快捷、成本较小、检测全面等优势,逐渐成为混凝土检测中最广泛的检测方法。
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社会经济的发展和相关技术的不断推进,很多建筑工程项目中会用到大跨度预应力混凝土结构,这种大型混凝土结构通常要预制后再进行吊装施工。但是在长期的实践中人们发现,由于预制的预应力混凝土屋架重量和尺寸都很大,给安装过程带来了很大的难度,期间容易出现安装质量问题,影响整个建筑项目的正常使用,甚至威胁施工生产安全。
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上下游水位差和坝体材料特性导致土石坝内部易发生渗流,土石坝的渗流不仅会造成水量损失和渗透变形,而且渗流的发展使浸润面以下的土体饱和,抗剪强度指标下降,水体对地基施加向上的浮托力,使得坝体抵抗滑动的有效重量减小,容易产生滑动失稳等事故。为解决土石坝渗流稳定问题,在数值模拟方面,众多学者开展了长期、大量研究,形成了较为完善的研究体系。
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