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8218工作面采用综合机械化回采工艺,工作面在470~560 m处由于受邻近8217工作面采空区垮落影响,巷道保安煤柱宽度为12 m,工作面推进至480 m处时受回采超前应力以及8217采空区残余应力影响,回风顺槽围岩受应力破坏严重,原顺槽永久支护及临时支护效果差,无法有效控制围岩变形现象[2]。
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统筹部署绿色矿山建设。各级政府在摸清底数和科学评估的基础上,坚持“分类实施、分步推进”,合理制定建成绿色矿山的数量和比例指标。按照“一矿一策”的原则,给出每座矿山建成绿色矿山的时间表和路线图,建设基础条件好的矿山先行推进,建设基础条件相对薄弱的矿山有序推进,没有建设基础的暂缓推进。
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断层是煤炭采掘活动常见地质构造,掘进巷道过断层时往往面临掘进效率低下、围岩破碎以及支护难度大等问题,同时在过断层期间在构造应力、地应力及掘进扰动等多因素影响下,掘进迎头容易出现冒顶事故,给掘进安全带来较大威胁[1,2,3]。
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掘进机为煤矿生产必不可少的生产设备,其承担着对巷道的掘进任务;而且,掘进机是一套集机械、电气、液压控制为一体的刚柔耦合系统。目前,我国掘进机虽然在截割功率和吨位上达到了世界先进水平,但是整机生产的可靠性仍与国外存在较大的差距,比如掘进机截齿磨损、回转台铰接耳断裂、行走轮磨损严重等。
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煤层通常是夹在岩层之间、高度不等的连续楔形煤。煤炭开采过程的目标是以一种高效和安全的方式提取尽可能多的这种煤层,同时对周围环境的影响最小。在长壁煤矿中,两条被称为“闸道”的长期水平巷道被切割进煤层中,形成被称为“长壁板”的大型矩形煤块的主要边界。道路采矿设备的主要部分是安装在后面的面板。
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矿井回采巷道是服务于采煤工作最前沿的巷道,矿压显现强烈,巷道支护困难,尤其是当工作面来压时,进入工作面超前支承应力影响范围的回采巷道,将承受更为剧烈的动压扰动,回采巷道往往出现大范围沉降、顶板加卸载破坏、巷帮鼓出甚至是冒顶事故,对安全生产威胁极大。
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刮板输送机是煤矿常用运输设备,在煤矿井下应用较为广泛,但是刮板运行监测技术仍较为单一且方法落后,甚至部分煤矿仍通过工人经验判定刮板输送机运行参数,无法给刮板输送机高效运行提供可靠保障[1,2,3]。部分煤矿虽然引进先进的数据采集、监测技术等,但是受到煤矿井下空间狭小、设备繁多等因素影响,布线较为困难且容易导致线缆破损、通信中断等问题[4]。
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当前在煤矿井下综放开采有自然倾向的厚及特厚煤层时,主要采用矿用膜分离制氮装置注入氮气为主的综合防灭火措施,保障煤矿井下的安全开采[1,2]。矿用膜分离制氮装置在煤矿井下应用过程中存在氧中毒、着火、触电、噪声、带压操作等安全问题,影响到井下工作人员人身安全和煤矿的开采效率。
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当前矿井煤炭普遍采用人工钻爆法(95%)掘进硬度达6以上的岩层巷道,有效降低作业人员劳动强度,每月平均可掘进70~80 m。但是实际矿井开采作业环境恶劣,采用人工钻爆法安全风险大、粉尘含量高,掘进速度慢、截割齿消耗大、成本高,不利于矿井高效生产。
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王家岭煤业有限公司18104工作面位于井田一采区,工作面北部为石塘村、石塘河保护煤柱及设计的开拓运输巷,南部73 m为井田边界,西部为设计的18106回采工作面,东部为18102工作面采空区。18104工作面设计走向长度为1 616 m、倾向长度为300 m,截至目前工作面已回撤至1516 m,距停采线还剩20 m,工作面回采到位后需在停采线位置施工一条回撤通道。
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煤矿综采效率的提升,造成了采掘平衡的失调,使得巷道掘进速度成为煤矿高效生产的关键性环节。据统计,巷道掘进作业中的支护时间要占总作业时间的70%。为进一步提高掘进效率,对现有掘锚一体机装备的升级改造、创新势在必行。在应用EJM2×170六臂掘锚一体机的实践经验基础上,解决锚杆机位置固定、对孔困难、不能进行探放水作业等问题。
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煤炭作为我国主要的化石能源,在相当长的时期内占据我国能源的主要形式,我国有大量的煤矿进行煤炭资源的开采,在开采过程之后,对煤炭的分选同样对煤炭的质量具有重要的影响,从而影响煤炭的使用效果。在煤炭分选的过程中,重介质旋流器作为重选的主要设备,具有结构简单、分选精度高的特点,在煤矿的分选中具有广泛的应用。
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煤矿开采地质环境更为复杂,深部开采的特点就在于深部岩体所处的“三高”特殊环境,即高地应力、高地温、高岩溶水压,同时掘进及采煤过程还会对深部岩体造成扰动影响,因此对深部资源开采过程中的巷道支护提出了严峻的挑战。动压区下回采巷道在掘巷后因变形释放大量能量,原有的围岩平衡再次被打破,同时产生新的裂隙,围岩变形量大,来压强烈,流变时间长。
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回撤通道采用采煤机通道割煤形成,工作面回采至725 m处时工作面内所有液压支架停止前移,采用采煤机进行割煤形成回撤通道,采煤机割煤深度为0.7 m,第一道割煤完成后从机头向机尾方向依次施工顶板支护,第一排支护距前探梁间距为0.5 m,第一排支护施工后继续割煤并对顶板施工锚杆(索)支护。
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国内无煤柱巷道保护技术主要是随工作面开采和巷道旁充填而发展起来的沿空留巷技术,在采空区边缘保留原有巷道[1]。因此,用于护巷的煤柱不再服务巷道的下一段。目前广泛采用的沿空留巷技术多采用巷道旁充填支护的方式,然而,顶板的传力结构是不能改变的。以充填体为主体,承受着顶板的巨大压力,往往会造成采空区侧进巷道严重变形,最终造成维护成本高、安全隐患大等问题。
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