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高速铁路隧道施工风险管理技术的应用要点分析

2020-07-18 217 上传者：管理员

摘要：文章针对高速铁路隧道施工风险因素展开分析,包括自然环境风险、作业环境风险、施工作业风险等,通过研究完善风险评估体系、做好风险转移和规避工作、加强隧道施工管理、做好施工人员管理、制定应急管理措施、协调部门合作关系等措施,降低隧道施工过程中风险问题的发生概率,提高隧道工程推进的顺利性。

关键词：
作业环境
公路隧道施工
施工作业风险
自然环境
高速铁路工程
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在高速铁路工程施工过程中,隧道工程一直都是工程施工中的难点,受到隧道围岩强度、施工技术适用性、施工人员操作能力等因素影响,在具体的施工过程中,很容易出现一些施工风险问题,不仅影响工程施工进度,而且还会威胁施工人员的生命财产安全。通过将施工风险管理技术应用到隧道工程施工过程中,对于提高作业环境安全性有着积极意义。

1、高速铁路隧道施工风险因素分析

1.1 自然环境风险

高速铁路工程的距离长度较大,会经过多种类型的地质环境,很多隧道工程所在区域的自然条件较差,属于自然灾害高发的区域。这也意味着在隧道施工过程中,很容易遇到山体滑坡、泥石流、洪水等灾害。自然环境风险的出现具备不可控性,而且也属于影响施工活动顺利推进的不可抗力因素,无法通过人为操作对其进行改变。那么在面对自然环境风险时,施工企业需要提前制定完善的应急措施,以降低风险发生后所带来的负面影响。

1.2 作业环境风险

隧道工程的主要工作便是贯通整个山体结构,对此在实际的施工过程中,需要利用机械设备进行土方开挖的工作。土方开挖会影响到山体原有内应力的平衡性,若应力得不到快速分流,很容易汇集在山体结构的薄弱位置,外在表现方式是山体结构凸起或塌落的情况。并且岩体结构的破坏,还会造成封存在岩层内部的有害气体(如氮氧化物、硫化氢等)被释放出来,威胁施工人员的身体健康。另外,在施工过程中,地下水涌出、施工噪声、施工废气也都是引起施工风险问题的重要因素。

1.3 施工作业风险

(1) 施工技术风险

很多施工人员对于先进技术掌握程度不足,在施工过程中,对大型设备使用不正确。轻则造成设备故障,重则影响施工人员安全。在施工过程中,还存在一些技术落后或者技术与计划不合理安排现象,使现场施工与设计方案存在差异,对于隧道施工中的爆破技术管理不当,都会造成严重安全事故。

(2) 施工现场风险因素

隧道施工现场地理环境复杂,地质存在变性,在工作中容易使山体出现塌方、炎爆现象。还有一些施工现场出现落石、滑坡,这种现象的出现,会直接影响作业现场的用电情况,导致隧道内照明系统失灵或线路断路,成为危险源,进而影响施工作业环境的安全性[1]。

(3) 设备风险因素

在项目施工过程中,对于设备的使用是不可避免的。很多施工企业为了追赶施工进度,使设备处于持续运转阶段,一些设备在运转中不堪过度负荷,使设备出现故障以及停止运行的现象。这种现象不利于施工持续进行,很容易为施工现场埋下安全隐患。

2、高速铁路隧道施工风险管理技术应用要点

2.1 完善风险评估体系

通过完善风险评估体系,能够对隧道工程施工中的潜在风险进行合理预估,提前制定预防措施和应急措施,以降低施工风险问题所带来的负面影响。在具体应用中,首先,需要明确评估体系中的相应指标,如地下水参数、围岩强度、区域环境等,提高评估指标系统的完整性。其次,做好评估指标权重的计算工作,不同评价指标对于施工风险所带来的影响性也存在不同,对此需要对指标权重进行合理计算。在实际应用中,可以利用云计算技术和大数据处理技术来辅助指标权重的计算工作,提高权重计算结果的可靠性。最后,体系应处于动态调整的状态,结合实际要求来使用不同的评估指标,从而提高评估结果的科学性[2]。

2.2 做好风险转移和规避工作

通过做好风险转移和规避工作,可以降低施工风险所带来的影响,确保隧道工程的顺利推进。在风险转移的过程中,可以借助风险评估体系,对于施工风险进行合理评估,随后对施工风险内容进行细化,使其可以成为若干可调控的管理部分。将这些风险内容转接给材料供应商、承包单位等,使其可以明确自身所承担的风险内容,制定相应的风险应对措施,从而起到了风险转移的作用[3]。而在风险规避中,施工企业则需要暂时放弃一些影响施工环境安全性的工程项目,将这些风险因子降低在容许范围内,以此来提高作业环境的安全性。

2.3 加强隧道施工管理

通过加强隧道施工管理,能够及时发现施工中的不合规操作,起到经济止损的作用。隧道工程在施工方面具备较高的复杂性,并且涉及了许多的施工项目,如隧道前期支护、隧道掘进等,因此在对其展开风险管理时,可以借助信息技术来完善施工管理体系,将整个隧道工程施工划分为若干个施工阶段,标注每个施工阶段存在的施工风险、风险应对措施、施工质量要求等,在完成某一阶段施工后,也需要及时开展质量检测工作,在确定该环节没有问题后,再进行下一阶段的施工。

2.4 做好施工人员管理

通过做好施工人员管理,可以减少人为操作失误的情况,提高整个施工过程的有序性。施工人员作为施工技术的主要载体,结合以往的风险管理经验可以得知,大多数施工风险的发生都与人为操作不当有关。因此,在隧道工程施工过程中,需要做好施工人员的培训工作,帮助其梳理施工技术的应用步骤、应用节点施工质量要求、施工验收标准等,使施工人员可以对施工技术形成系统性了解,提高施工技术的应用效果。另外,在施工现场还需要做好人员管理工作,以减少人为操作失误情况的发生。

2.5 制定应急管理措施

通过制定应急管理措施,能够起到企业经济止损的作用,以确保后续工程项目的顺利推进。在具体的实践中,需要借助施工风险评估体系来确定隧道工程施工过程中存在的风险,根据施工风险排序制定相对应对的风险预防措施,预防性措施会随着施工进度的推进,不断落实,这也在很大程度上降低了施工问题的发生概率。同时还需要制定应对风险的应急措施,完成措施制定后,需要对现场管理人员做好培训,在出现此类问题后,能够及时借助应急管理措施,来完成施工风险问题的处理,这也降低了施工风险发生后的扩散范围,减少了施工风险所带来的经济损失。

2.6 协调部门合作关系

通过协调部门合作关系,可以确保每个施工环节可以顺利衔接,减少了施工风险情况的出现。在隧道工程施工过程中,需要许多的施工部门参与其中,做好部门间协调工作也属于重要的管理内容。在实际应用中,可以借助互联网平台搭建虚拟工作台,在该平台上进行施工信息交互的工作,增加部门之间的协调性,从而确保施工活动可以按照预期顺利展开,进而提高隧道工程的施工质量。

3、结语

综上所述,完善风险评估体系,能够对隧道工程施工中的潜在风险进行合理预估,做好风险转移和规避工作,可以降低施工风险所带来的影响,加强隧道施工管理,能够及时发现施工中的不合规操作,做好施工人员管理,可以减少人为操作失误的情况,制定应急管理措施,能够起到企业经济止损的作用,协调部门合作关系,可以确保每个施工环节可以顺利衔接。通过加强隧道工程施工风险管理,对于延长高速铁路使用寿命有着积极作用。

参考文献：

[1]沈杰.高速铁路隧道施工风险管理技术分析[J].四川水泥,2019(2):191.

[2]赵晓军.高速铁路隧道施工风险管理技术探索[J].工程技术研究,2018(15):145-146.

[3]关守业.高速铁路隧道施工风险管理技术探索[J].施工技术,2018,43(S2):124-125.

豆平安.高速铁路隧道施工风险管理技术探索[J].智能城市,2020,6(12):107-108.