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交通信息与安全
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《交通信息与安全》详细介绍了交通系统的采集、传输、处理和发布等问题的理论研究和应用探索方面的学术论文、研究成果、经验总结，以及交通信息和交通安全中的新理论、新技术、新方法、新标准和新装备等。
吴超仲
湖北
武汉市武昌区和平大道1178号
430063
38-94
影响因子：0.685
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交通信息与安全简介
《交通信息与安全》是获国家新闻出版总署批准，由原《交通与计算机》杂志更名而来的刊物，创刊于1983年，由中华人民共和国教育部主管，武汉理工大学和交通计算机应用信息网共同主办，现已面向国内外公开发行。在历年的发展中，我刊以交通运输系统为对象，围绕交通信息和交通安全2个主题，报道了交通运输领域及其交叉学科具有创新性的研究、工程技术应用的优秀科研成果，成功打造了一个具有现实性和实用性的知识平台。
《交通信息与安全》办刊三十多年来，以前瞻性研究、应用基础和基础研究为重点，积极倡导理论联系实际的学术风气，坚持高标准的学术前沿和出版质量，以服务社会效益为中心的办刊原则，充分利用广泛的专家资源，技术资源和人力资源，详细介绍了交通系统的采集、传输、处理和发布等问题的理论研究和应用探索方面的学术论文、研究成果、经验总结，以及交通信息和交通安全中的新理论、新技术、新方法、新标准和新装备等。
交通信息与安全办刊要求
1、投稿范围：交通系统的采集、传输、处理和发布等问题的理论研究和应用探索方面的研究成果、经验总结，以及交通信息和交通安全中的新理论、新技术、新方法、新标准和新装备等，交通运输领域及其交叉学科具有创新性的研究、工程技术应用的优秀科研成果。
2、所投稿件应是作者自己完成的原创性作品，且与该稿件内容无实质差别的作品，未曾被其他报纸、期刊、网络等公开发表或通知即将公开发表，请作者自觉避免出现一稿多发的情形，若发现一稿多投、抄袭、剽窃等学术不端行为，投稿作者将被列入黑名单。
3、每篇文章都需要有投稿作者和通讯作者，可以由同一人担任；为提高稿件的外审效率，请作者推荐合适的专家供编辑部参考；推荐专家至少为两位，多填不限。要把所有的署名作者一一填写，因为在打印录用通知时需要把所有的作者姓名全部打印上去。
4、依照著作权法的规定，作者享有著作权，并文责自负。文稿一旦录用，请遵照修稿通知书要求认真修改，如作者不同意对内容的修改，请在来稿时声明，同时我刊被国内多家学术期刊数据库收录，不同意收录的稿件，请在来稿中声明，我刊将做出适当处理。
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