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全视角航空科研设备管理通常定义为一种设备管理与发展全寿命式的管理模式,即科研设备获取与管理使用的统一式全过程管理。其模式贵在前后一致,倘若中途脱节,势必导致管理首尾不得相顾,难以形成航空科研设备应用管理的统一性。本文运用全视角的系统工程思想,重点探讨了新形势下如何与时俱进的规范航空科研设备管理,依托大数据赋能提升航空科研设备管理集成效益的创新策略。
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航空装备大修厂承修的机载电子装备中,常遇到较早期设计的电路板产品,这类产品相对而言可测性较低,测试方案不明确且产品维修资料较少,若遇到因电路板故障引起装备失效的情况,维修周期较长且故障排除效果不稳定,对维修单位而言在电路板级故障诊断带来很大困难;国内早期板级自动测试系统的研究偏向于专板专用,专业性较强通用性较弱。
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航空制造领域是国家投入很多财力和物力的高科技领域,它所涉及的机械加工对精度有很大的要求,经过六十年的艰辛探索,航空制造领域已经形成了一个专业的技术领域,这些技术领域包括制造过程自动化技术、超精密加工技术,特种加工技术,成形技术、连接技术、表面改性技术、无损检测、表面安装技术、复合材料构件制造。
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不同的飞行器所需活塞发动机的数量不同,如果发动机出现故障对飞机的飞行造成的影响不言而喻。进入21世纪之后飞行器日渐普及,对飞行器质量的要求也越来越高,所以提升飞行器质量势在必行。航空活塞发动机作为空中飞行器普遍应用的一种重要动力装置,其质量的好坏直接影响着飞行器的质量。本文主要通过对航空活塞发动机空中停车故障分析及预防措施分析。
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随着新一代发动机的研制和投入使用,对于航空发动机的涡轮叶片制造来说也会投入新的制造工艺和产生新的材料,这样就会导致航空发动机涡轮叶片制造成本相应的增加。为了减少相应的成本,航空发动机的涡轮叶片应该减少更换的次数,通过对涡轮叶片的检测来进行相应的维护,增加叶片的使用寿命,让叶片在安全的环境下进行工作,减少维修成本。
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本文针对航空发动机风扇机匣返厂维修时的故障类型、损坏部位、损坏程度的不同,总结出风扇机匣修理过程中常出现四类典型故障:内环焊点裂纹、孔探仪座磨损量超标、流道涂层磨损、机匣焊缝裂纹。针对不同的故障问题,通过采用钳工修磨氩弧焊焊点,更换孔探仪座新结构,修复流道磨损涂层,挖补补焊修复裂纹等技术方法,制定了深度修理的工艺方案。
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从我国航空行业整体来看,电镀技术在航空维修中的应用有所减少。在实际的维修中,一部分零件通过电镀进行表面处理就可以达到回复使用的要求。但越来越多航空企业放弃电镀技术。主要原因在于传统的电镀技术所需设备较大,流程较为复杂,配套设施较多,航空企业使用电镀技术就意味着需要建立整个电镀维修体系。
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无损检测作为一种不损伤材料和零部件使用性能的检测技术在飞机复合材料构件修理中具有重要意义。文章介绍了适用于飞机复合材料构件的无损检测技术,对其在飞机修理检测中应用的优势、适用范围以及原因进行探讨。结果表明,结合实际检测的各种环境,检测方式在选择上受到各种限制,所以未来的趋势是多种检测技术对复合材料构件损伤进行综合评判以及新技术的工程化应用。
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航天发射场勤务塔的先进技术、复杂结构保障了各项试验任务的顺利实施。勤务塔如果发生故障,有可能造成发射任务推迟,产生巨大的经济损失和不良的社会效应。本文结合工作实际,基于RCM理论对航天发射塔故障诊断处理案例进行分析,为今后航天发射场勤务塔特种设施的故障诊断维护提供借鉴和参考。
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目前,电子通用元器件安全可靠性的不断提升在我国航天企业电子通用元器件应用领域中已经是最关键的,同时也是最重要的。因此,加强产品质量安全控制保障工作,增强其自身安全可靠性,强化电子元器件产品质量控制是我国航天装备企业,尤其是整机技术用户更加密切关注的重要内容。
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随着我国民用航空运输业的快速发展,机场工程项目也越来越多。目前各机场工程项目具有建设规模大,工期时间长,资金投入大,质量把控严,项目管理难度高等一般特点。然而我国在机场工程项目的科学化管理研究方面起步较晚,理论研究与国外比较相对滞后,因此通过对国外机场工程项目管理模式进行学习和借鉴。
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据IATA数据显示,目前“快速旅行”项目每年为整个行业节省高达21亿美元的运营成本,这也是行李自助托运设备在民航未来发展前景的体现。随着科学技术的不断发展,人工智能在各行各业也得到了很大的应用空间,为提高社会效益和人民生活水平带来了深远且积极的影响。
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当前我国通用航空业高速发展,促使通用航空企业对机务维修人才的需求增大,机务人员供不应求,现有的保障通用航空安全的维修人员无法满足我国通航发展的需要。因此,通航机务人才培养模式和渠道受到广泛关注。目前我国通航机务人员的培养模式主要有在职培训、学历教育和职业培训等几种方式。
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空气动力学及飞行原理课程作为我校飞行器制造与维修专业的一门重要的专业基础课程,在整个专业课程体系中起着承上启下的关键作用。然而目前的空气动力学及飞行原理课程存在着教学模式单一,教学内容陈旧,学生水平参差不齐等诸多问题。新工科背景下,各种信息化技术手段的涌现给该课程改革带来了机遇与挑战。
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传统的火炮和火箭弹通过抛物线弹道去攻击目标,命中率很低,消耗量巨大[1],且射程较近,作战效费比不高。相对于传统的常规武器,制导武器具有打击精度高、射程远、使用灵活等诸多优点,使陆军装备的发展产生了革命性的变化[2,3,4,5]。以上装备在飞行中多处于高速旋转状态,统称为高速旋转载体,在发射时力学环境较为恶劣[6],器件在实际使用中失效概率较高。
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