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随着我国经济的疾速发展,计算机技术等高科技技术也随之快速提升,其应用的范围越来越广,在各行各业中广泛应用,在航天制造中也有所体现,为我国航天制造业的发展注入新活力。本文主要结合计算机技术在航空制造业领域的应用技术展开论述,分析计算机技术的应用,希望能对计算机技术在航空制造领域更好的应用作出贡献。
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发展近零膨胀材料对提高航空航天工程中卫星、高超声速飞行器以及精密仪器等在温度剧烈变化下的热几何稳定性有重要意义。为了解当前近零膨胀材料在航空航天领域的应用发展现状,对近零膨胀材料的实现方式进行了总结,详细介绍了近零膨胀复合材料在航空航天领域的研究成果,并探讨了今后的发展与研究方向,以供该领域工程人员参考。
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根据TRIZ时间分离原理,将螺母装配分步进行,在每一阶段选择合适的方法,创造性的将钢丝结构应用于螺母认帽。解决了小直径深盘腔结构对于扳手尺寸的限制,同时解除了螺母安装及拧紧操作对于单次扳拧角度的要求;大幅度提高装配效率和人机性;并为其他狭小操作空间螺母的安装提供了参考,具有一定指导意义。
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伴随航空技术日新月异的高速发展,相应对航空发动机试验设备管理技术提出了新的更高的要求。本文以实现试验设备管理“零故障”为目标,结合航空发动机研究所试验设备管理工作实际情况,分析了动力所试验设备管理现状,为实现现代化设备管理而提出解决措施:制定重点工作计划、开展预防性维修工作、推行TPM管理工作。为提高航空动力试验设备管理水平提供借鉴。
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本文针对无人机巡检中数量量大、人工检测效率低,安全性差等问题,创造性的提出机载端通过GPU处理器运行深度学习算法,将无人机采集的空基视频图像做实时处理,识别出车辆、施工板房等威胁管线安全的因素,将目标识别过程图像和目标坐标发回地面端,在指控中心进行显示,为指挥层快速应急提供实况信息,使得应急处置方便快捷,进确保长输管道的安全运行。
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随着我国无人机技术的不断发展成熟,以无人机为平台的低空航测得到了越来越广泛的应用。在应用无人机航测技术获取空间数据时,需要测量人员充分了解相关的外业操作流程,以提高航摄测量的质量和效率。同时测量人员还要严格遵守航测数据的内业处理流程,把握内业计算的技术要点,科学高效地对数据进行整理分析,完成绘制成图等各项工作。
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随着航空运输业的飞速发展,空中交通量日益增大,飞机数量迅速增长,空域变得更加繁忙和拥挤,这就增加了飞机空中冲突的潜在可能性。本文阐述了机载防撞系统的功能及应用,针对某型飞机机载防撞系统飞行过程中目标方位跳变现象产生过程、原因进行了分析,得出了无威胁目标角度因素不影响防撞功能、接近威胁目标防撞系统可实时对目标方位进行跟踪的结论。
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针对某型航空发动机低压涡轮静子叶片装配过程中,存在冲击力及瞬时装配应力的问题,对静子叶片的装配方法进行研究,提出一种叶片整体同步装配方法及对应工装装置。通过在外部预组装成分布均匀的整环导叶组件;借助可调连杆机构,主动精确控制各叶片倾斜角度后;最终利用轴向移动和连杆机构,被动适应机匣定位结构。
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卫星应用在未来社会和经济发展中具有极为重要的战略地位,是航天领域的重要方向。以来,全球对地观测系统发展迅速;特别是卫星遥感应用不断向纵深发展,且产业初具规模,为各国重要的战略资源和基础设施。为更好地服务及满足于国家“一带一路”“应对气候变化”“生态文明建设”等重大战略实施,支撑各行业精细化管理,服务社会大众,需要全面提升我国卫星遥感行业应用能力和服务水平。
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针对轮式起降无人机跑道利用效率低、跑道占用时间长这一难题,通过分析无人机在地面的滑行受力情况,建立无人机三轮滑跑运动模型,提出了一种自动判断停机位置是否满足滑行要求、自动控制速度、自动故障处置的智能化驶入驶出控制技术,并支持过程中断后再次驶入驶出。滑行试验表明,驶入驶出各项控制功能性能均符合设计逻辑,使用方式灵活,智能化程度高。
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航空光学成像与测量技术具有高时效、低成本、高分辨、易判读等突出优势。作为一种不可或缺的光学遥感手段得到了广泛地应用。由于受到航空飞行的影响,光学载荷需要在有限的体积、重量和功耗约束下解决气动力(矩)干扰、振动、温度和气压的急剧变化等问题,从而获得更加清晰的光学影像和更精确的测量结果。
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在航空航天技术不断发展的今天,复合材料的绿色化发展逐渐被人们重视,包括材料设计、材料制造、材料回收以及再利用等多个方面,对我国的航空航天事业发展作出了卓越的贡献。基于此,文章从航空航天复合材料的绿色化发展理念出发,对主要的绿色化技术进行了系统的分析,希望为航空航天复合材料设计和制造人员提供帮助。
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全视角航空科研设备管理通常定义为一种设备管理与发展全寿命式的管理模式,即科研设备获取与管理使用的统一式全过程管理。其模式贵在前后一致,倘若中途脱节,势必导致管理首尾不得相顾,难以形成航空科研设备应用管理的统一性。本文运用全视角的系统工程思想,重点探讨了新形势下如何与时俱进的规范航空科研设备管理,依托大数据赋能提升航空科研设备管理集成效益的创新策略。
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航空装备大修厂承修的机载电子装备中,常遇到较早期设计的电路板产品,这类产品相对而言可测性较低,测试方案不明确且产品维修资料较少,若遇到因电路板故障引起装备失效的情况,维修周期较长且故障排除效果不稳定,对维修单位而言在电路板级故障诊断带来很大困难;国内早期板级自动测试系统的研究偏向于专板专用,专业性较强通用性较弱。
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航空制造领域是国家投入很多财力和物力的高科技领域,它所涉及的机械加工对精度有很大的要求,经过六十年的艰辛探索,航空制造领域已经形成了一个专业的技术领域,这些技术领域包括制造过程自动化技术、超精密加工技术,特种加工技术,成形技术、连接技术、表面改性技术、无损检测、表面安装技术、复合材料构件制造。
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