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浅析内燃机车柴油机常见问题和应对方法

2020-06-20 251 上传者：管理员

摘要：本文主要分析了内燃机车柴油机常见故障及应对策略，重点介绍了几种全新的可以解决内燃机车柴油机故障的具体措施，它不仅能够克服现有解决措施的缺点，而且具有安全系数高、可靠性和可维护性高等优点，仅供参考。

关键词：
内燃机车
应对策略
故障
柴油机
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在这个瞬息万变的社会，每一个行业都需要做出相应的改变，才能更好地适应这个社会，才能在市场上占有一席之地，否则只会被历史的洪流淹没，内燃机车行业也不例外。从历史的发展角度来看，柴油机的出现极大地改变了整个世界的交通方式，柴油机的效率高、功率大、能耗少。这些优点让柴油机成为了火车的发动机，并且带动了铁路行业的发展。然而，随着铁路行业的快速发展，社会对于铁道交通的要求越来越高，柴油机的一些故障也变得更加明显，只有从根源上解决这些问题，柴油机才能继续稳定地为铁道交通服务。

1、内燃机车柴油机的常见故障

首先是内燃机车柴油机的过载问题。这也是常见的一个问题，在铁路的发展过程中，柴油机一直发挥着非常重要的作用。只有柴油机一直处于稳定的工作状态，火车才能一直处于安全的运行状态，乘客的生命财产安全才能得到保障，铁路轨道交通才能得到更好的发展。在柴油机运行的过程中，随着列车运行时间的增长，柴油机也一直处于工作状态，在这个过程中，柴油机也会一直散发热量，以此来保持正常的工作状态。但是在一些情况下，如果柴油机的型号与列车所需要的动力指标不匹配，也就是柴油机无法提供列车所需要的最高动力，柴油机就会处于一种过载状态，在这个状态下，柴油机产生的热量无法及时完全散发出去，导致柴油机内部的温度就会不断升高，随着时间的推移，当柴油机的内部温度升高到一定程度时，柴油机就无法承受高强度的动力输出，柴油机的内部零件就会开始损坏，从而导致柴油机处于非正常的工作状态，甚至会使柴油机瘫痪[1]。其次是内燃机车柴油机的欠压保护。从字面理解，就是当柴油机的功率过大或者电流过大，并且与柴油机相互工作的机组无法承受这样的功率或者电流时，检测系统就会在这样的压力下采取调压方式，如此，整个系统的电压就会不断下降，柴油机的压缩机速率就会不断加快，随着时间推移，当压缩机速率增大到一定程度时，柴油机内部就会产生大量的热量，从而导致柴油机内部的绝缘物质老化，柴油机就会出现不稳定的状态，甚至毁坏[2]。

2、解决内燃机车柴油机常见故障的具体方式

上述问题都是柴油机非常常见的问题，目前有一些方式可以解决这些问题。首先，铁路部门的相关负责人员需要非常注意柴油机的后期保养维护。整个后期维护的体系也需要得到改善，对于柴油机的维护工作，铁道部门的相关负责人员需要将其分成几个部分，然后每个部分由一个小组负责，小组人数可以根据工作量来确定，小组中需要有一个负责人直接管理整个部分内的所有工作，定期向总策划人汇报工作，这样所有的工作都会被安排好，并且每一个小组之间也需要不断进行沟通，然后将发现的问题进行共享，大家一起寻找解决问题的方案，如此，整体的工作效率都会有大幅度的提升[3]。除此之外，管理人员还需要招聘一些专业的工作人员，让这些专业素养高的工作人员对柴油机进行定期检查，以此来降低柴油机出现故障的概率。在这个过程中，相关的管理人员还需要制定奖惩措施，对于一些认真完成工作的员工要给予一定的奖励，然后对于一些犯错误的员工也需要进行一定的处罚，在这样的情况下，所有的工作人员才有可能以最饱满的热情去完成工作。其次，柴油机的选择也是非常重要的，铁道部门的管理人员需要让柴油机的最大动力输出可以满足列车的运行的需求。在这样的情况下，柴油机就不可能处于过载的工作状态，列车的运行也可以更加稳定，柴油机的使用寿命也会延长，因此铁路部门的收益也会有一定程度的增长[4]。上述的这些措施都可以在一定程度上解决柴油机容易出现的几个问题，从而为列车的安全运行提供保障。

3、总结

总而言之，针对内燃机车柴油机比较容易出现的几种故障，铁道管理人员需要尽可能找到更加科学的方式来解决这些问题，只有这样柴油机才能始终处于安全的工作状态。从实际的操作来说，相关的管理人员需要成立专门的维护小组，并且让技术专家进行定期检查，如此，柴油机出现故障的可能性才会被大大降低，列车才能更加安全地运行，柴油机的未来应用才会更加广泛。

参考文献:

[1]周学福.内燃机车柴油机常见故障及处理方法[J].内燃机与配件,2020(1):165-166.

[2]苑广帅.内燃机车柴油机常见故障及处理方法[J].通讯世界,2017(19):295.

[3]王中华.内燃机车柴油机常见故障及处理方法[J].商品与质量,2017(26):128.

[4]房海滨.内燃机车柴油机常见故障及处理方法[J].科学技术创新,2017(13):119.

王熙杰.内燃机车柴油机常见故障及应对策略[J].南方农机,2020,51(11):104.