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汽车工程
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《汽车工程》主要刊登有关汽车使用和试验研究等方面的学术论文,主要涉及汽车理论的探讨、设计、制造等方面的内容以及相关汽车行业的技术、进展等,目前主要面向的读者为汽车领域的科研人员、工程技术工作者以及专业院校的师生｡
葛松林
北京
西城区莲花池东路102号
100055
2-341
影响因子：0.255
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汽车工程简介
《汽车工程》创刊于1979年,为月刊,是由中国科学技术协会主管、中国汽车工程学会主办的综合性汽车学术刊物｡本刊主要反映了各种高新技术在汽车与交通领域中的应用,(如:计算机网络、环保技术、新能源、新材料)｡期刊以全新的视野,审视汽车领域的热点、难点、重点问题,注重前瞻性与时代性,学术性与科学性的有机结合,坚持为广大汽车领域的研究者与爱好者提供互相交流与促进平台｡
《汽车工程》主要刊登有关汽车使用和试验研究等方面的学术论文,主要涉及汽车理论的探讨、设计、制造等方面的内容以及相关汽车行业的技术、进展等,目前主要面向的读者为汽车领域的科研人员、工程技术工作者以及专业院校的师生｡自创刊以来,始终立足学术前沿,坚持高标准的学术前沿和出版质量,为推动汽车领域的发展做出了重要贡献,在国内汽车学术界有一定的权威性及影响力｡
汽车工程办刊要求
1、本刊主要刊登汽车领域内的研究成果以及汽车设计、制造等方面的学术论文,来稿应具有创新性、科学性、学术性、规范性和可读性,主题鲜明,观点清晰,论据充分,论证周密,结构严谨,层次清晰,资料注明来源,数据可靠,文字精炼｡
2、对于国家重点项目及基金项目有突破性进展、重要理论发现、创新观点提出等方面的研究成果和论文,将优先予以发表｡插图内容应与正文内容密切结合,每幅图前都应有相应的引出或介绍文字,推荐使用标准三线表,内容易混淆时可加辅助线进行辅助说明｡
3、作者在向本刊投稿时,作者应确保论文为原创作品,并且不存在抄袭、侵权、涉密、一稿多投和重复发表｡若发生抄袭、侵权或泄密等问题,否则,责任由论文作者承担｡本刊审稿周期为两个月,作者自投稿之日起,超过两个月未接到稿件采用电话或纸质通知,可自行处理稿件｡本刊不对未采用稿提出意见,敬请谅解｡
4、凡在本刊发表的作品,均视为已获得作者著作权的使用许可,本刊可代之行使,将所出版的作品加入各相关网络电子版、数据库、光盘版或集结出版文集｡对此作者如有异议务请在投稿时声明｡
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