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大气能见度是地面气象观测的要素之一,它对人类的生产、生活有着重要的影响。由低能见度所带来的恶劣天气往往会导致交通事故,妨碍海陆空交通运输,从而造成人们生命财产损失。因此,对能见度进行实时监测及大雾预警显得尤为重要。目前国内气象台站已普遍采用能见度仪开展大气能见度的测量。
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近年来,随着城市工业化和城镇化进程的加快,空气污染成为棘手的环境问题,由此产生的雾霾天气导致交通事故逐渐增加,对国家财产和人民生活构成严重威胁。目前人工神经网络已经广泛运用在大气科学研究中,神经网络系统的自适应学习能力和集体运算能力可以高精度接近任何复杂的天气系统。
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将虚拟仿真技术及信息化教学引入高等教育教学,使教学方法多样化,解决了教学中的瓶颈问题,在更大范围内实现了教学资源的共享和教学质量的提高。南京信息工程大学建设的高危环境事件中大气污染探测虚拟仿真系统是对信息化教学的初步尝试与探索,在教学过程中还要逐步完善,以建成全方位、立体式的虚拟仿真系统为目标,推动实习教学模式的创新与改革,促进创新型人才培养。
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在利用激光雷达对大气边界层的反演过程中,由于气溶胶与云相互作用,边界层变化情况比较复杂,自动反演仍需要更好的方法。大气中气溶胶可以通过退偏振比、颜色比等参数来进行描述与区分,其高度分布特征和性质都是重要的大气参数。对大气中气溶胶的大小,形状等信息的反演将有利于对气溶胶的来源、传输及演化情况进行分析。
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本文介绍了昆明长水国际机场基本情况及大雾特点,通过一次实际案例分析,结合昆明自身气候特征总结得出以下的结论:气象台从2018-12-23开始对此次重要天气过程进行跟踪,与西南地区气象中心、省地方气象台都进行了多次临时天气会商,2018-12-24提前发布了重要天气提示。
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天气现象视频智能观测仪是实现自动气象观测识别的有效途径,尤其是对于目前尚未实现观测的天气现象(或气象要素)观测项目,更具有重要的发展意义。当前,国内有关厂家纷纷开展了智能观测仪的研发生产工作,为充分了解评估智能观测仪设备的功能指标和技术性能,对各类天气现象智能观测仪进行了对比测试工作。
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2015年汛期西藏地区,汛期全区降水总量偏少2成,降水时空分布分布不均,多地出现异常气候。全区大部分地区雨季较常年略偏晚,盛夏中部偏旱、牧草长势偏差,东南部多雨、极端降水事件频繁。汛期全区平均气温正常略高,气温波动大,盛夏东部低。日照时数东北部、沿江一线偏多、西部偏少。
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本文运用“箱模型”法,对烟台市2005—2017年二氧化硫、氮氧化物和烟粉尘这三类大气污染物的环境容量进行计算,并与大气污染物排放量进行比较分析得出:在环境空气污染物浓度值取一级指标的情况下,氮氧化物和烟粉尘排放量低于大气环境容量、二氧化硫于排放量2013年开始低于环境容量;三种大气污染物排放量也呈现下降趋势。
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年际变化中,北京地区ρ(PM10)、ρ(PM2.5)和ρ(PM1)均呈现逐年降低的变化趋势,2015—2018年ρ(PM10)和ρ(PM2.5)超标天数减少,颗粒物污染情况改善程度十分明显,空气质量发生巨大改变。季节变化中,ρ(PM10)最高的是春季,其次是冬季、秋季、夏季,ρ(PM2.5)和ρ(PM1)最高的均是冬季,最低的是夏季。
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本研究利用2010年1月~2015年10月GOSATL4B二氧化碳浓度数据进行了验证和时空变化分析,揭示了全球范围内大气中不同高度层次上二氧化碳的时空变化规律,并就典型区域分析了陆地生态系统和人类活动对于二氧化碳的影响,发现GOSATL4B与地面观测获得的站点数据具有较好的一致性.
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以地面、多普勒雷达、FY-4卫星、探空等精细化观测资料为主,辅以ECMWF模式资料和现场调查,从天气形势背景出发,探讨不稳定天气的触发因素;从动力角度总结局地大风变化,结合现场调研和视频资料,确定极端大风性质;运用雷达资料分析风暴移动,研究中气旋(M)、龙卷涡旋特征(TVS)的中小尺度涡旋变化,揭示局地极端大风的形成机理。
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象观测具有准确性、代表性和可比较性三个特点[1]。气象观测设备稳定可靠的运行是获取连续稳定的高质量探测数据的重要保障[2]。长海长望科技股份有限公司新推出的改进型探空仪,GTS12型数字探空仪即将投入业务使用,为了测试其气压传感器的性能,有必要对其进行贮存性能试验和气压传感器的时漂特性分析。
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测量环境参数的仪表也都有严格规定,如JJG431-2014中明确气压计准确度等级为0.2级及以上,温度计最大允许误差±0.5℃,湿度计最大允许误差±8%RH。吉林省气象部门使用回路风洞、皮托管、数字压力计为标准器的检定设备,完成0~30m的风速检定,检定时长约为23min。陈权等[4]的研究认为,湿度越大对测量结果的影响越大;朱旭敏等[5]分析了影响风洞流场特性的因素。
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近年来,由于快速的城市化和高速的工业化,空气质量已经成了公众十分关心且急需解决的问题。特别是在中国现代大都市,雾霾情况时有发生,普通公众对空气质量尤其关注。国内外学者对此开展了大量的研究。Meroney[1]等和尤学一[2]等分别利用风洞实验和CFD数值方法研究了开放街区和城市街谷的污染物流动与扩散问题。
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本文中联合激光测风雷达、风廓线雷达、多普勒天气雷达3种雷达产品数据,对西宁曹家堡机场一次微下击暴流引发的低空风切变进行分析,首先介绍此次多普勒天气雷观测与不足,其次分析风廓线雷达观测到的强下沉气流与切变特征,最后利用激光测风雷达研究微下击暴流的精细结构以及低空风切变的形成机理,以求为风切变预警和飞行安全提供科学依据。
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