软土地基处理技术对公路路桥施工的影响

2020-06-19 195 上传者：管理员

摘要：软土是公路路桥施工过程中比较常见的，在碰到此类土质时需要有针对性的对其进行处理，以此来保证软土地基的稳固。如果未能打好软土地基这一基础，那么危害将不仅仅是造成公路路桥地基的坍塌或者开裂，还有可能引发严重的道路安全事故，给社会带来不必要的损失。因此，要采取更为科学合理的手段来保障软土地基的质量，保证公路路桥的安全和可靠。

关键词：
公路路桥工程
地基
路桥施工
软土
道路安全
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1、引言

软土通常是指那些比较松散、不易粘合的土壤，当利用这些土壤做地基时，由于土壤质地较差、稳定性不强，无法承受较大的外在压力，当受到来自车辆等的压力时地基就会被压迫变形，严重的甚至会坍塌断层。因此，在公路路桥施工过程中，必须保证在对软土进行处理之后才能用于地基建设，只有这样才能从根源上保证路桥地基的质量。

2、软土地基对于路桥施工的影响

在未得到处理的情况下，软土地基的危害是可想而知的。在现实情况下，由于部分施工建设单位的处理能力不足或者处理的不恰当等原因，使得公路路桥的质量问题频发。

2.1 路面沉降问题

在公路路桥施工过程中，路面沉降问题的出现几率是最高的。施工单位不负责任的处理和不正确的处理方式是该问题出现的主要原因。在施工过程中，有的施工单位施工管理水平并不高，同时对于地基的压实过程也比较流于形式，这就导致地基的质量变得不那么可靠。此外，地基的衔接处没有采取合理的工序，导致地基过渡不自然，在投入使用后会降低公路的舒适程度，也给使用过程带来隐患，与此同时，衔接处受到雨水的冲刷后会松动变形，极易发生路面沉降的现象。

2.2 路面硬化问题

软土自身就有着松软、不牢固的特点，当使用这部分软土与其他材料进行混合配置混凝土时，会造成混凝土质量的下降。而混凝土又是路面硬化的最基本材料，所以由软土所配比成的混凝土地基硬化程度将大大降低。地基松软无法保证正常的使用，同时在使用过程中也极易出现鼓起、沉陷等情况。

3、公路路桥施工可采取的软土地基技术

3.1 换填处理法

软土地基的处理方法要视现场的实际情况来确定，根据不同的地质构造选取最合适的处理方法。通常情况下当软土层处于土壤层的上部时，使用换填处理法是最适合的。顾名思义换填就是从土壤表层将软土挖走，用其他种类结实的土壤来进行填充，然后使用机械来进行压实，使地基更结实和牢固，为路桥施工打下良好的基础。这种软土处理方法具有简洁高效、直截了当等特点，施工过程比较简便，换填的土壤也比较充足，并且不需要花费大量的时间，但是值得注意的是在开挖软土层时必然会对地面平整度造成破坏，日后施工必须在对平整度进行处理之后才可以进行。

3.2 垫层处理法

在碰到软土层时，垫层处理法也是较为常用的。这种方法简单来说就是向软土层里填充一些硬度更高的材料，形成一个垫层，同时这些材料能够替代原有的软土来发挥作用，更好的填充地基，使地基变得稳固和耐用。通常用于垫层的材料是石块、砂土等。

3.3 挤密压实法

以上两种软土处理方法大都只是小规模的、间歇性的作业，一旦遇到大规模的软土层，比如在黄土高原地区这两种方式将变得十分难处理，即使事倍也只能起到功半的效果。在此时最适用的便是挤密压实法。它可以运用大型机械来进行操作，通过机械的锤击、碾压使土壤的空间受到挤压，土壤结构变得更牢固，土壤密度也得到提高。随着技术的不断进步，国内人员又研发出一种灰土材料，这种材料能够与土壤中的水相结合，形成空间来挤压周边土壤，提升土壤的牢固程度。

3.4 强夯法

强夯法的主要适用对象便是空间结构比较大的软土，该方法的工作原理是通过重型机械的碾压来使土壤结构变得更为紧密，使土壤和水分进行分离，土壤离开水之后湿度就会大大降低，土壤便会黏结凝固成结实的土壤层，大大提高了土层的抗压能力，保证地基能够可靠使用。强夯法之所以能够被采用并且进行大范围的推广，其中最主要原因便是该方法具有极高的经济性。强夯法作为公路路桥施工软土地基处理方法的一种，是值得大力推广和应用的。但是需要注意的是，该方法的使用必须与完善的土壤参数数据进行配合使用才能起到良好的效果，并且要进行严格的监管，保证地基处理工作能够符合路桥建设的基本要求。

4、结束语

地基处理是公路路桥施工的首要环节，地基处理的成败直接关系着公路路桥的质量水平，因此公路路桥施工单位必须对地基处理工作的重要性进行充分的认识。在公路路桥施工进行时，如果碰到软土层就必须根据实际情况来选取最为恰当的软土处理方法，只有这样才能克服软土土壤所带来的负面影响，提升地基质量，使公路路桥能够安全的投入使用，不断服务于人们的日常生活，不断促进城市的交通发展。

参考文献：

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