新经济背景下水路运输如何应对机遇与挑战

2020-05-10 284 上传者：管理员

摘要：近几年我国交通运输水平明显提升，但是在全球经济一体化的背景下，我国水路运输面临着许多机遇和挑战，一方面新经济形式为水路运输提供了更多发展的机会，对外贸易对港口物流的需求也在不断增加；另一方面水路运输本身仍旧存在一些问题，如：管理体制不健全、运输结构不合理等根据我国水路运输的发展现状，我国应该紧抓机遇直面挑战，确保水路运输的可持续发展。

关键词：
新经济形势
水路运输
水路运输挑战
水路运输机遇
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一、新经济形式下水路运输面临的机遇

我国物流行业于2006年正式开放，世界各国都急于进入中国市场，且在全球化、经济一体化的发展背景下，我国物流产业迅猛发展，已经成为国民经济的重要组成部分，并且为港口物流行业带来了新的发展路径。将传统的港口进行物流化改造，可以增加港口的功能性，使其成为符合现代发展需求的物流园区。

水路运输是一种传统的运输行业，水路运输企业需要紧跟时代的发展步伐，不仅要将货运物流作为发展的目标，还要加强资源整合，转变传统的经营模式，使其实现规模化经营、系统化服务、现代化运营的第三方物流企业。目前来看，我国水路航运格局已经基本形成，我国水系较多，包括长江、珠江、京杭运河、黑龙江、松辽水系等等。依托这些水系，我国已经完成了“两横一纵两网十八线”的建设。

其中，主要干支流共有18条，总航道长度为1.9万km。我国在长江、长三角等地区建立了内河集装箱、汽车滚装等泊位，港区和港口的机械化水平、专业化水平在不断提升，极大的推进了我国水路运输的发展。福州港是我国最早开放的港口，该地经济发达，占据天然的优势，在国家政策的支持下，已经呈现出迅猛发展的势态。此外，在我国水路交通建设的过程中，内河航运处在主体有利地位，这也为内河水运的发展带来了优势和便利。

二、新经济形势下水路运输面临的挑战

(一) 管理体制不健全

虽然新经济形式为我国水路运输行业带来了很多发展机遇，但同时也面临着许多挑战。其中管理体制不健全是最明显的问题之一，其主要包括三个方面：首先，缺少科学性。虽然当前许多港口已经采取管理权下放的管理方式，但部分港口仍旧采用“政企合一”的管理模式，政府对企业的干预过多且缺少权威性，不利于港口的优化布局，管理效率也难以提升；其次，法律有待健全。我国加入WTO之后，国际贸易争端明显增加，这主要是因为我国港口法律还有待完善，许多不法分子还有空可钻，甚至在贸易争端发生后，没有具体的法律条款可以作为裁定依据，进而导致争端难以平息；最后，市场行为不够规范。

从港口市场管理可以看出，无照经营的情况仍旧存在，一些船舶在证照不全的情况下低价揽货，不仅影响了市场秩序，还引发了一些恶性竞争。此外，部分小型港口管理缺失，没有明确的收费要求，不仅项目多，且规范性较差，经常会向船舶收取高额的费用，且费用的用途并不明确，甚至不符合国家规定，进而导致需要港口企业僵硬压力变大，造成港口发展置换。不仅如此，部分港口实施地方保护主义，对外来船舶进行严格的限制和控制。

(二) 运输结构不合理

从港口运输结构来看，我国水路运输也存在许多问题。第一高级航道里程数不足。目前，我国部分主要航道的上游和下游并没有统一的通航标准，且高级航道的里程数不足。例如，京杭运河有超过60%的部分没有符合高级航道标准。此外，许多航道的数字化、机械化水平不足，一些航道甚至缺少专业的泊位，船舶无处停放，进而造成航道拥堵混乱。例如，福州港近几年在不断建设深水泊位，但与沿海港口相比，其在规模、效益等方面还有所欠缺；第二船舶运力结构不合理。许多船舶技术水平不足且老化严重，无法继续使用。在运力结构中，散货船所占比重较大，大型船舶的比重范围较低，且平均载重吨位较低、能源消耗较高，这些不合理的结构都会造成水运成本的增加，进而影响行业的整体发展；第三港口缺乏接卸能力。我国港口发展较晚，早期规模较小，以通用型为主，职业水平不足，深水泊位不多。然而，随着我国船舶制造业的发展，大型船舶和集装箱化货船不断增多，进而需要更大规模的港口和更强的装卸能力。

(三) 基础设施落后

从基础设施的角度来看，我国水路运输的码头缺少吞吐能力且航道缺少先进的基础设施。在吞吐能力方面，虽然有很多公用码头，但深水泊位不足，且大部分深水泊位的规模和专业水平不足，无法满足现代运输的要求。此外，旧码头改造也面临着许多问题；在基础设施方面，我国水运航道的基础设施不健全，等级水平也不高。我国有12.33万km的内河航道，但有6.5万km的河流并没有得到整治和建设，资源利用效率较低。不仅如此，许多物流企业规模不足，且港口的信息化建设有待加强。在水路运输行业建设的过程中，许多技术还有待创新，专业水平和能力也需要进一步提升。

三、结语

综上所述，在新经济形势下，我国水路运输行业得到了一定的发展机遇，同时也面临着巨大的发展挑战。对此，水路运输企业应该紧抓机遇，直面挑战。针对行业中存在的管理问题、结构问题等，可以从技术创新、法律完善、信息化建设、服务水平提升等多个方面入手，有效解决我国水路运输行业在发展中遇到的各类瓶颈问题，确保其能够健康快速的发展。

参考文献：

[1]刘小龙.新经济形势下水路运输面临的机遇和挑战[J].中国水运,2019(7):117-118.

[2]张庆华.新经济形势下水路运输面临的机遇和挑战[J].企业技术开发,2019(8):35-36.

孙佳云.浅谈新经济形势下水路运输面临的机遇和挑战[J].中国战略新兴产业,2020,(8):70.