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航空军医模拟飞行卫勤组训体系构建研究

2024-02-29 9 上传者：管理员

摘要：本研究通过实践研究与问卷调查，分析空军军医大学航空军医模拟飞行卫勤组训现状和存在问题，借鉴外军经验措施，并基于我军航空军医岗位职责和部队实际需求，提出训练体系改进建议。初步构建当前军医大学航空军医模拟飞行教学训练体系，但是在培训时长、模拟装备、实训科目和组训方式等方面需要进一步完善。

关键词：
模拟飞行
模拟飞行训练
航卫保障
航空军医
航空航天医学
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随着我国航空航天事业的飞速发展，新型高性能航空武器大量装备部队，对航空航天医学保障提出更高要求。为此，空军军医大学大力推进航空航天医学教育体系和模式的改革，其中之一就是增设模拟飞行教学训练模块，以培养岗位任职能力更强的高素质新型航空航天医学专业人才[1]。模拟飞行训练具有安全、高效、训练成本低等诸多优势，基于我军体制现状和航空军医自身条件限制，现阶段开展航空军医模拟飞行训练是快速培养懂飞行、会飞行的航空军医的最佳方式[2]。笔者分析总结近年来军医大学在航空军医培训过程中开展模拟飞行卫勤组训的经验，并提出进一步完善航空军医模拟飞行卫勤组训体系构建的改进建议，以期有效提升面向未来空中作战需求的航空军医航卫保障能力。

1、航空军医模拟飞行教学训练模式

1.1 训练目标

将航空理论知识与飞行驾驶技术相结合，加深对飞行基本原理、飞行器结构以及飞行任务的理解，体验飞行过程给飞行员带来的身体、心理负荷，促进航空临床知识向航卫保障能力转化。

1.2 训练课目

目前开设的模拟飞行训练模块包括模拟飞行基础和起落航线飞行2个部分。模拟飞行基础采用微软模拟飞行软件（Microsoft Game Studios，美国）实施训练，训练课目包括驾驶舱内操纵设备、常用仪表与指示设备学习，体验“平直飞行”“上升”“下降”以及“转弯”4个基本飞行动作，完成“地面操作”“第一次起飞”“飞行基础”“返航训练”“降落训练”以及“山地飞行”6种基本飞行任务。起落航线飞行训练采用我军航空兵学员学习飞行使用的初教六飞行模拟器开展教学训练，实训内容包括主要飞行仪表判读，学习飞机在地面滑行、起飞、上升、平飞、转弯、下降以及落地滑行等不同阶段的飞行特点和操作要领[3]。

1.3 组训方式

模拟飞行实训的组织采用小班教学模式，每组12人，2人共用一台飞行模拟器，轮换飞行，模拟飞行训练总计6个学时。在教学训练实践中，邀请退役飞行员作为飞行教员指导学员的飞行操作动作。并通过提问、讨论等互动方式启发学员思考、理解飞行过程，确保模拟飞行教学训练达到最佳效果[3]。

2、航空军医模拟飞行教学训练效果

2.1 模拟飞行训练效果评估

培训课程结束后采用专家评估法对每名受训学员模拟飞行绩效进行评估。对近3期（2020—2022年）学员的训练成绩进行比较，总体成绩呈逐年上升趋势，主要集中在飞行姿态控制、飞行轨迹和降落3个指标。模拟飞行前期训练重点在介绍飞行任务和熟练飞行操控基本动作，忽略对基本飞行原理的介绍；后期结合学员反馈和评估成绩，教学组加强理论与实践相结合，将基本飞行原理逐渐融入实践训练；同时，通过一系列航空卫生学研究，发现学员情绪状态的变化对训练成绩具有显著影响[4,5,6]，通过采取心理疏导、前庭习服等方式，有效提高学员的训练成绩[7]。

2.2 学员调查反馈

从2018—2022年接受航空军医模拟飞行实训的学员中，抽取258名学员，分别对飞行教员、模拟实训课目、组训方式满意度进行调查。大部分学员对培训教员非常满意（84.4%），对于飞行训练课目与组训方式，尽管大部分学员对训练课目内容非常满意（分别为68.0%和70.2%），仍然发现部分学员选择不太满意。

同时分别从培训时长、实训课目、模拟器材以及对飞行教员的要求等4个方面进行开放式调查：1）培训时长方面：根据前期培训模式设计，基础模拟飞行和起落航行飞行2个课目分别为3个学时，调查中68.5%的受训学员认为现有学时偏少，30.0%受训学员认为学时适中，较少人认为偏多；75.1%的受训学员建议增加军用飞行模拟器飞行实训学时数，普遍认为学时太少，不易掌握操作要领；2）实训课目方面：大部分学员认为现有实训课目偏少，应增加飞行机型及训练课目，如大型客机、直升机及高性能战斗机模拟飞行训练课目，增加夜航、迷航、发动机失火等特情飞行，开展高过载、高空缺氧、低气压等极限环境的模拟飞行，以及开展编队飞行、战斗任务飞行等；3）模拟器材方面：由于学员数较多，采用分组教学模式开展，每2名学员操纵一台模拟器，但大部分学员仍然觉得模拟器数量偏少，导致训练时长不足。此外，部分学员建议增加高性能战机模拟器，以及对机动动作和相应原理的讲解，更好地贴近部队实际进行训练体验。

3、航空军医模拟飞行卫勤组训体系的改进与展望

3.1 适应新时代作战保障需求，更新飞行模拟装备

随着新型战机不断列装部队，现代化驾驶座舱以及全天候训练战斗模式，对飞行人员的生理心理负荷提出更高要求，航空医学训练必须对现有飞行模拟设备进行更新与升级，以便更好地开展模拟飞行教学训练[8]。此外，无人机已成为空军作战的必要选择，在未来战争中的地位日益增强；而无人机操作员的训练与作战模式，以及所面临的医学问题与空中作战飞行员有很大不同[9,10]。今后的航空军医飞行训练模块中，应增设一定的无人机模拟飞行训练与体验课目。

3.2 突出军事飞行保障需求，增加战斗训练飞行课目

为贴近飞行部队的实际训练及作战模式，今后的航空军医模拟飞行教学训练，在体验基本飞行操作的基础上，应根据不同任务形式，分别开展相应的模拟飞行体验。同时，为了让学员更加理解军事飞行活动对人体的生理心理影响，体验飞行人员的急性应激反应，可以模拟发动机空中停车、飞行错觉、迷航等飞行特情。

3.3 有机融合航卫保障需求，增加模拟飞行中生理心理监测训练模块

学习如何监测和观察飞行人员在飞行过程中以及不同飞行特情状态下生理心理参数的变化，对于提升航卫保障能力十分重要。应用可穿戴式飞行生理参数监测设备与分析软件，实时监测与评估学员在模拟飞行过程中的心电和脑电信号，快速、直观地观察到飞行各个阶段的生理参数特征，掌握飞行参数监测的评估方法以及实际意义。

参考文献:

[1]王小成,杨长斌,张舒,等.我国航空航天医学教育体系和模式的改革建议[J].医学争鸣,2018,9(5):70-72.

[2]王向荣,陈学敏,薛鑫淼,等.国内外航空航天医学教育的现状和比较[J].空军医学杂志,2020,36(4):349-351.

[3]王航,代静,闫晓飞,等.模拟飞行训练在航空航天医学专业本科教学中的实践[J].医学争鸣,2018,9(4):72-75.

[6]代静,罗正学,王航,等.情绪智力在航空航天知识教学中的应用探讨[J].华南国防医学杂志,2017,31(8):551-554.

[7]王航,杨琳,代静,等.通过心率/心率变异性指导因材施教提高模拟飞行训练成绩[J].心脏杂志,2022,34(5):579-583.

[8]孙继成.飞行任务负荷模型和睡眠剥夺模型的生理心理评估[D].西安:第四军医大学,2016,25-30.

[9]张凌,邹志康,王广云,等.美国空军无人机操作员医学选拔与评估的研究进展[J].空军医学杂志,2014,30(4):221-227.

[10]王辰,邢长洋,袁丽君.无人机飞行员选拔与飞行疲劳研究进展[J].空军医学杂志,2020,36(2):173-175.

基金资助:国家自然科学基金青年科学基金项目(72001208)~~;

文章来源:代静,刘洋,王航等.航空军医模拟飞行卫勤组训体系构建研究[J].空军航空医学,2023,40(06):559-560.

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期刊名称：航空军医

期刊人气：2808

期刊详情

主管单位：空军后勤部卫生部

主办单位：空军航空医学研究所

出版地方：北京

专业分类：医学

国际刊号：1009-5187

国内刊号：11-4215/R

邮发代号：82-835

创刊时间：1957年

发行周期：双月刊

期刊开本：大16开

见刊时间：10-12个月

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