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港口航道施工工艺与管理策略分析

2021-07-23 106 上传者：管理员

摘要：我国海上贸易逐渐繁荣,要想促进海上贸易的发展,就要在岸边建立多个港口航道,港口航道是航运的基础,如果没有港口航道,轮船就不能正常行驶,海上贸易也不能正常进行。在建立港口航道时,工作人员的施工技术以及施工质量尤为关键,如果施工质量达不到相关标准,会影响海上贸易的发展。为了解决这一问题,在建设期间,相关单位要指派专业人员进行管理,由于港口航道的施工范围较大,施工环节较多,管理人员在管理时,要履行自己的义务,在航道建设之前,相关单位要对施工人员进行岗前培训,提升工作人员的施工工艺以及施工技术,确保工作人员的施工工艺能够满足港口航道建设的需求,这样才能保障港口航道建设的质量。本篇文章主要以港口建设为基础展开论述,主要对港口航道的施工工艺以及管理方式进行探究,针对上述问题提出自己的看法,为各位同仁提供参考。

关键词：
建筑施工
施工工艺
港口航道
管理
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我国港口航道的建设促进我国海上贸易的发展，航道建设的质量决定海上贸易的质量，海上贸易与港口航道之间是相辅相成的关系，最近几年，我国主要经济来源就是海上贸易，要想保障经济的发展，就要做好港口航道建设，促进我国整体经济大发展。港口航道的建设内容较为繁琐，其中包含许多个施工环节，这些环节的建设质量，会影响港口航道的整体建设质量，为了保障港口航道建设的质量，在建设期间，管理人员要做好自己的本职工作，实时监督工作人员的施工工艺，控制每个环节建设的质量，只有这样，才能从根本上提升航道建设的质量，促进我国整体经济的发展。

1、现阶段港口航道的发展

目前，我国经济不断在进步，而我国主要经济来源是海上贸易，海上贸易的发展离不开港口航道的建设，随着港口航道的数量逐渐增多，港口航道的建设水平逐步发展。在航道建设过程中融入现代化技术，可以提升港口航道的建设效率，也能保障航道建设的质量，我国河流众多，在每条河流口岸建设航道，可以促进水运行业的发展，水运行业的发展促进我国与其他国家之间的贸易往来，由于航道缺乏稳定性，在运行过程中，会出现一些问题，影响商船正常运行。要想解决这一问题，相关企业要重视航道建设的质量，在设计港口航道时，设计人员要结合实际情况进行设计，在建设阶段，工作人员可以使用先进的施工技术，加快航道建设的效率，在建设期间，可能会出现一些问题，阻碍航道的顺利建设，相关人员要找出问题所在，根据相关问题制定相应的解决方案，消除潜在的隐患，保障航道建设的质量。

2、护岸工程

2.1测量工作

在航道建设期间，护岸工程港口航道建设的关键，由于护岸工程的的施工线路较长，因此，在建设之前，要制定完善的建设计划。首先，要进行测量工作，相关人员要控制好沿线水准点，根据水准点的闭合情况进行测量，将数量控制在合理范围之内。相关人员根据测量结果制定航道建设计划，设计人员也要根据测量结束设计施工图纸，设计人员在设计时要注意，在基础桩的位置要留住一块地方作为基础桩转弯的地方，并标明重点保护的字样，在建设期间，要增强基础桩的稳定，这样才能保障护岸工程建设的质量。

2.2混凝土浇筑方面

2.2.1混凝土制作方面

在制作混凝土方面，相关人员要按照相关相关标准进行制作，在制作之前，要对材料进行检测，制作阶段最重要的就是混凝土配比环节，在配比阶段，相关人员要进行反复测试，直到混凝土的性能达到相关标准，在实际制作过程中，由于工作人员的疏忽，出现混凝土搅拌不均匀现象，为了避免出现这一现象，工作人员在搅拌过程中，要控制好搅拌时间，这样就不会出现上述现象。

2.2.2混凝土浇筑方面

在浇筑之前，要对模具的凹槽处进行清理，如果凹槽处有杂质，在浇筑过程中就会发生离析现象，这一点工作人员要特别注意。在浇筑之前，工作人员要将混凝土从工厂运送到浇筑现场，如果浇筑现场与工厂相隔不远，可以将搅拌机也运送到浇筑现场，这样可以为工作人员减轻一定的工作压力。在分层捣实过程中，工作人员要控制好振动器插入的深度，这样才能确保混凝土底板的硬度。

2.2.3混凝土砌筑方面

在砌筑过程中，由于砌块之间存在缝隙，工作人员可以使用砂浆将缝隙填满，在砌筑过程中，会产生强烈的振动，因此，在进行上层砌筑时，工作人员要控制下层的砌块，以免因为振动，造成砌块断裂。在砌筑期间，工作人员要控制好墙身，确保墙体表面的平整度，可以在砌筑之前，标注基准线的位置，在砌筑时，工作人员可以根据基准线的位置进行砌筑，确保砌筑的质量。

2.2.4混凝土回填方面

在砌筑结束之后，要对进行回填工作，回填过程中，工作人员要控制回填的厚度，要求所填材料的厚度不能超过0.3米，在回填时，要选择干性材料，在所有环节完成之后，要对回填部分进行压实，在压实过程中，工作人员要控制好回填部分的倾斜程度。

2.2.5混凝土压顶方面

在压顶之前，相关人员要对墙体进行清洁，清洁之后，方可进行压实工作，在压实过程中，工作人员要根据设计图纸建立相关模型，在建模时要选择钢膜，因为钢膜的具有较强的稳定性，在压顶期间，要使用三角钢具，这样不仅可以增强钢膜的稳定性，还能增强墙面的平整度。

3、港口航道建设方面

3.1试挖阶段

在航道建设之前，要进行试挖工作，工作人员要根据先前制定好的参数，选择合适的挖掘工艺，这样才能保障挖掘工作的质量，为今后航道建设工作打下坚实的基础。

3.2挖槽方面

在挖槽之前，相关人员可以根据铰刀下放的深度，对相关数据进行调整，以免在挖槽过程中，出现泥沙泄露的情况，工作人员可以根据铰刀下放的深度，推断出需要挖掘的深度，并根据实际参数，调整挖掘的深度。在实际挖掘过程中，会出现漏挖现象，导致这种现象出现的原因，是因为工作人员没有记录挖槽的位置，为了解决这个问题，在挖掘之前，工作人员要记录好挖槽的位置，以免出现重叠挖掘的情况。在挖槽过程中，一旦出现漏挖的情况，工作人员要立刻停工，根据设计图纸重新进行挖掘，这样可以确保港口航道的质量。

4、施工管理方面

4.1确保通航的安全

港口的构成结构较为复杂，施工内容较为繁琐，需要在船上进行施工，由于船上的面积有限，在建设过程中，会受到其他因素的干扰，此外，工作人员要在靠近港口的地方进行水上建设，在建设阶段，轮船会出现在施工范围内，工作人员如果没有提前进行防范，很有可能引发安全事故，为了避免上述情况，工作人员要制定解决方案。在港口建设之前，工作人员要发布相关通告，这样轮船在行驶时，就能避开施工区域，保障工作人员的安全。在港口建设期间，工作人员可以在施工区域内放置施工标志，当轮船行驶到一定位置时，驾驶员就能看到这个标志，选择改道，这样即不会影响工作人员施工，也不会影响轮船的行驶。

4.2多与当地政府联系

在港口建设期间，管理人员要多与当地正度联系，并协助政府部门进行监管工作，港口建设期间，可能会出现安全事故，为了避免事故的发生，管理部门可以与政府部门合作，每个部门挑选几名精英人员，组成安全管理小组，一旦出现安全事故，安全小组成员要第一时间赶往现场，根据实际情况，制定解决方案，降低工作人员伤亡的几率。由于港口建设大多在海上施工，在建设期间，如果发生安全事故，安全小组成员要第一时间展开营救，并将现场情况汇报给政府部门，安全管理小组的成员，在港口建设之前，要预测出可能发生的安全事故，制定应急策略，在事故发生时，就能在第一时间进行抢救，以免发生人员伤亡。

4.3树立工作人员的安全意识

在港口航道建设之前，相关企业要对所有人员进行培训，树立员工的安全意识，海上作业与陆地作业不同，海上作业的风险性更大，在培养员工安全意识的同时，也要教会员工一些自救的措施。在港口建设过程中，一旦发生意外，救援人员不能第一时间赶往现场，需要员工进行自救，在正式工作之前，相关企业要对员工进行考核，考核员工的自救能力，企业也可以聘请专家对员工进行教育，审核员工的自救能力。考核通过之前，方能进行工作，反之，要继续培训，直到考核成功为止，由于海上作业有极强的风险性，企业更要重视员工的安全教育，在工作期间，员工能够保障自身的安全，提升港口航道建设的质量。

4.4制定应急方案

在港口建设阶段，会发生一些无法预料的事情，例如：设备故障、人员伤亡、安全事故等等，以上这些因素，不仅会影响港口航道建设的质量，还会危害工作人员的生命安全。为了避免上述现象，在港口航道建设之前，管理人员要根据建设内容，预测出施工期间可能出现的安全隐患，制定相关的应急方案，保障工作人员的安全。

结语

在港口航道建设过程中，管理人员要做好管理工作，在航道建设之前，相关企业要对工作人员进行培训，培养工作人员的施工工艺，在整个航道建设过程中，工作人员的施工工艺起到决定性作用。在航道建设过程中，会因为一些不确定因素，阻碍管理人员正常工作，管理人员的工作质量关系着航道建设的质量，在港口航道建设过程中，工作人员的施工工艺以及管理人员的工作质量，都是非常重要的，因此，相关企业要重视管理工作，在聘用工作人员时，要仔细审核，确保工作人员的工作质量，做到以上这几点，才能保障港口航道建设的质量。

参考文献：

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文章来源：罗玉娥.港口航道施工工艺与管理策略分析[J].中国住宅设施,2021(07):125-126.