摘要:分析现代船舶集成了众多的导航和通信设备,每天都会产生大量的监测数据,现有的独立服务器已经不能满足数据处理的要求。阐述现代舰船中云计算在导航控制中的应用。
加入收藏
进入信息时代以来,我国的船舰事业有了很大的进步与发展,无论是军事还是民用船舰对导航系统的先进性、稳定可靠性等都提出了更高的要求与期望。与此同时,全世界范围内的海上航运的高速发展,也使得基于地理位置的信息系统在海上开发应用领域上,越来越广泛。船舰卫星导航最重要的技术之一就是导航的精度问题[1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11]。进一步来说,就是导航控制系统的可靠性问题。
1、云计算与现代船舰
云计算应用的主要目标是商业应用,经过几代的发展优化与进化,云服务已是分布式计算、效用计算、负载均衡、并行计算、网络存储、热备份冗杂和虚拟化等计算机技术混合演进和跃升的结果,具有了更加强大的服务能力。近年,在船舰控制领域,对空间数据获取、信息处理予以充分利用,已成为船舶航行、定位、导航控制领域的重要需求。国产现代船舰的整体性能在不断发展进步中,逐渐成熟起来,在云计算、智能制造等技术的推动下,技术人员已通过开源分布式并行编程框架,构建并行编程模型并形成云计算软件平台来服务现代船舰,最终对导航控制起到重要作用。
2、现代舰船中云计算在导航控制中的运用
2.1基于云计算的导航误差补偿机制
现有的船舰导航系统大多基于卫星信号,导航过程中因卫星分布的角度、数量及信号传输中的损耗以及其他影响,最终定位结果难免会存在一定误差,要对定位结果进行误差补偿以满足系统的精度要求。在进行基于云计算的卫星导航补偿法时,几个重要步骤需要特别注意:(1)云计算平台存储了各种卫星接收器的原始观测数据,并按一定的逻辑及时间进行存储,补偿系统可按照自身需求提取历史观测数据。(2)云计算接收了各种卫星接收系统的数据,要进行有效的数据融合。(3)对误差算法的分布式处理。
与传统卫星导航定位补偿处理不同,通过云平台对舰船所需要的位置维度、时间维度等进行补偿,从而大幅提高导航控制的精度。由于基于云计算的误差补偿结构,接收了多种卫星信号,因此数据的处理量较传统方法快速增大,云平台可将算法进行并行分析、分配到各计算节点进行计算,会更加精确和快速,对优化导航精度大有裨益。
2.2基于虚拟云计算的船舶导航系统故障检测
在现代船舰导航过程中,对系统故障的检测、实时诊断非常重要。在船舶导航系统运转时,会产生很多动态的、大量的位置、视频等信息、数据,依靠传统的计算机系统进行数据处理,必然会耗费大量的时间与经济成本。因此,开发和应用新的虚拟云计算处理系统,能远程实现船舶导航系统的数据处理和故障检测等功能,对系统稳定性有着极大改善,也有利于数据的集中管理和信息优化。
在国内某课题设计的导航系统云架构中,基于虚拟云计算的船舶导航系统故障检测时,该系统的中心模块是一个基于虚拟云计算的船舶综合导航监控平台,在基于虚拟云计算的船舶导航系统故障检测时,通过互联网进行数据传输,并连接船载的故障处理系统、监控系统和导航功能,相关技术管理与维护人员,可以不用在船舶上进行设备的操作,仅需在陆地上通过Web服务,即可实时了解到船舶导航系统的工作状态、对系统故障进行预判、处理、分析和评估,这具有极大的便捷性、高效性。
2.3云计算在船舶GIS海图服务平台的应用
在船舰航海过程中,一度人们都依赖纸质海图作为航行定位指导工具,这在信息时代的当下,需要及时创新与升级。利用基于云计算的船舶GIS海图服务平台,可以实现实时显示船舶位置信息,同时还支持航行自动警报,可以说功能上更加全面,为船舰海上航行的稳定可靠性、安全性提供了有力的保障。
地理信息系统对船舶的海图服务应用已经越来越成熟,尤其是在云计算技术的推动下,逐渐突显出以WebGIS为其主要的应用方式。云计算在船舶GIS海图服务平台的应用时,关键内容如下所示。
云计算在船舶GIS海图服务平台的应用:(1)服务平台软件二次开发方式。(1)MapBasic(可快速编译的Basic语言)直接进行数据操作。MapBasic能实现用户自定义函数与循环等多种程序的控制,尤其是对地图图形对象的处理更快、更方便,为船舰用户计算、并分析特殊空间奠定了坚实的基础,也使得空间处理的过程与地理数据库输入和输出,形成了统一的整体,使得集约化更高。(2)能够实现集成二次开发。主要是对MapInfo软件进行合理地运用,确保GIS基本功能得以充分发挥。其中,常见的开发平台就是VisualC++与VB等,可以实现集成开发,通用性更强。(2)GIS平台串口通信优化。对串行口使用前应确保其实现初始化,只有有效完成设置,才能将辅助线程启动并完成读写操作。对于串口通信中的数据要进行预测校准,建立数据序列函数。
总之,在现代船舶信息系统中,把船舶GIS海图服务平台引进云计算的并行计算方式,可为平台的进一步完善与创新,提供有力保障,值得不断应用、研究。
3、结语
今后,舰船通信导航技术、海洋通信导航系统,都将会向着通信系统集中、网络集成、智能化方向发展。一方面,随着信息化技术的进步,通信效率会大幅提升,像云计算、智能星球等会在船舰导航中发挥更多的显著作用;另一方面,光纤通信向着高速率、远距离趋势发展,日后的技术应用会更加成熟与先进,自然会带动我国船舶事业实现跨越式发展。相信我国在自主研发的加持下,在推进纳米技术、高温超导技术、光路集成技术等领域,会迎来很多新的突破与进步,这对舰船导航运用生物计算机、量子信息来提高性能也会有进一步大的突破,也直接推动船舶导航的发展会更加快速。相信,随着舰船与信息化技术的结合,必将加速推进船舰导航在指挥、导航方面的可靠性、精准性。
参考文献:
[1]高向玉,孙丽,梁娜.云计算在舰船导航系统中的研究[J].舰船科学技术,2016,38(04):109-111.
[2]鲍雷,林厚广,赵进,赵琳.现代信息技术在船舶通信导航领域中的应用[J].中小企业管理与科技(中旬刊),2017(01):162-163.
[3]刘滨.现代信息技术在船舶通信导航领域中的运用[J].信息通信,2019(02):73-74.
[4]柳林,李明奇.导航雷达与AIS在军用舰船中的综合运用[J].现代电子技术,2013,36(17):12-14.
[5]李海声.现代信息技术在舰船通信导航领域中的应用[J].信息通信,2015(01):194.
[6]王艳波,金伟.现代信息技术在船舶通信导航领域中的应用探究[J].信息通信,2020(02):91-92.
[7]侯妍.基于ArcGIS平台的海图服务及应用系统的研究[D].辽宁:大连海事大学,2012.
郭煜.云计算在现代舰船导航控制中的应用[J].集成电路应用,2020,37(11):84-85.
分享:
电磁弹射主要是指利用通电导体在磁场中受到安培力的基本特征形成非接触、稳定的动力,从而使得目标物体获得一定的速度。电磁弹射的基本原理在于电场与磁场的相互作用,简单来讲就是通电导体在磁场中会受到力的作用。在现实的应用场景中,利用电磁铁或永磁铁行程稳定的磁场,后通过控制电流的有无或者大小实现对拟移动物体施加力的作用。
2024-10-10信号与系统的课程定位决定其同时具有数学类和实践类课程的特点和难点[3],通过引入多种数学描述及其表述入手来建立分析应用体系[4],不仅要求学生具备较好的数学基础、较强的抽象思维能力,还要求学生能够理论联系实际,掌握运用数学手段和工程手段解决应用问题。
2024-09-19储能设备具备多样化的能量存储与释放机制,它们能够通过物理、化学或电磁等方式对电能进行转换,并结合实际需求进行电能释放[1]。这种储能手段不仅能够有效解决可再生能源发电的间歇性和不稳定性问题,同时在电力物联网中发挥着能量调度以及优化的作用。
2024-08-25随着信息技术的飞速发展,数据驱动与人工智能在电力储能设备的声纹识别和监测诊断中扮演着愈发重要的角色。作为电力系统运行的核心部分之一,电力储能设备自身的运行状态和性能会直接影响电力系统工作的安全与稳定。然而传统的设备监测和诊断方法往往存在效率低下、准确性不高等问题。数据驱动技术的兴起为解决上述问题提供了解决路径。
2024-08-23在现代通信网络中,通信电源系统扮演着至关重要的角色,为通信设备提供稳定的电力保障,确保通信网络的安全、高效运行[1]。随着通信技术的飞速发展,通信电源系统面临着更高的要求,通信电源设备稳定高效的工作是整个通信网络稳定性和安全性的必要保障[2]。
2024-08-05全球正在经历一场新的科技革命和产业转型,伴随着新经济模式的迅猛发展,在工程教育领域,对教育模式的改革和人才培养机制的革新提出了更高的要求。我国随着“创新驱动发展”“中国制造2025”等一系列国家重大战略的制定,迫切需要高素质的工程人才,工程教育的创新改革迎来了前所未有的重大机遇。
2024-07-25高速公路监控网络是一种新型观察与测量方法,可以通过路旁数据采集等方式,对道路状况以及设备工作状况实时监测,并借助通信网络,将所得数据信息传输至监控中心。监测行驶车辆既可以为高速公路的通行能力提供保障,也能够大幅提升道路运营效率。其中信道增益条件可以用来描述网络体系的信道属性。
2024-06-20在扩频通信系统中,四相相移键控(Quadrature⁃PhaseShiftKeying,QPSK)信号具有误码率低、频谱利用率高等特点[1,2],应用越来越广。为了提高其抗干扰性,I、Q支路分别调制扩频码,如果载波多普勒动态范围大,不完全解扩I、Q支路上的扩频码情况下,锁相的环路无法直接进行载波捕获[3]。一般的扩频系统中都是先进行FFT运算对载波进行初始捕获,再通过锁相环进行跟踪捕获,可见精确的FFT算法是至关重要的[4]。
2024-01-03需要解决的问题。典型远程探测场景下,4 000 km处干扰机与弹头之间的角度间隔仅为0.02°~0.05°,导致常规的单站抗主瓣干扰手段力不从心。例如:利用和差波束的主瓣对消方法可以抑制近主瓣干扰(≥1 5波束宽度)[1,2,3],但对上述场景的目标信干比改善不足5 dB,不满足实际应用需求;盲源分离方法[4,5,6,7,8]利用混合信号相对于源信号统计特性变化找到信号的分离点,从而实现干扰与目标信号的分离。
2024-01-03显示玻璃破碎机理为玻璃缺陷位置应力集中导致裂纹萌生与扩展,并采用断裂分析技术解析起源位置、裂纹扩展、应力类型、冲击和摩擦方向等,全方位研究了玻璃断裂机理;文献[2]研究表明,显示玻璃强度主要取决于表面及边缘缺陷,并通过表面强度测试[3,4]、边缘强度测试[5,6]和冲击强度测试[7,8]表征玻璃强度;文献[9]基于神经网络算法,通过选取玻璃缺陷图像进行神经网络训练,对常见玻璃缺陷进行精确分类及识别。
2024-01-03人气:3963
人气:3291
人气:2729
人气:2352
人气:2302
我要评论
期刊名称:中国电信业
期刊人气:1399
主管单位:中国科学技术协会
主办单位:中国通信学会,人民邮电报社
出版地方:北京
专业分类:经济
国际刊号:1671-3060
国内刊号:11-4524/TN
邮发代号:2-628
创刊时间:2000年
发行周期:月刊
期刊开本:大16开
见刊时间:4-6个月
影响因子:0.000
影响因子:0.490
影响因子:0.000
影响因子:0.019
影响因子:0.724
您的论文已提交,我们会尽快联系您,请耐心等待!
你的密码已发送到您的邮箱,请查看!