您好,欢迎来到91学术官网!站长邮箱:91xszz@sina.com
发布论文
学术期刊分类
由于磁窑沟矿相邻煤层层间距较小,相邻煤层采动影响较大,易造成下煤层回采巷道围岩应力集中或巷道围岩的破坏,巷道支护难度较大[1]。同时,为满足通风和生产需求,其巷道设计断面面积较大,进一步加剧了巷道的失稳[2]。
45
0
带式输送机是一种常用的煤炭运输设备,其主要应用特点为运输距离长、设备结构简单、维护和管理方便,在前期的煤矿生产作业中,发挥了良好的运输效果。而在现阶段的煤矿生产中,由于煤矿产量和矸石量发生了较大程度的变化,致使带式输送机经常性的出现超载或者空载的现象。
井工开采期间,当待采煤层透气性较差且煤体内赋存瓦斯含量较高时,工作面采掘期间往往会面临瓦斯涌出量较大、易于在上隅角和风流量较小的区域积聚的问题,同时采空区内也容易因瓦斯积聚而导致浓度增加,进而诱发瓦斯爆炸等安全事故[1,2]。通过在工作面顶板或底板内较为稳定的岩层内掘进抽采巷来实现对于待采煤层瓦斯的预抽采处理,同时抽采巷也能兼作回风通道使用,进而在减小工作面风阻的同时增大新鲜风流的供给。
46
煤是我国的重要能源资源,在我国能源结构中占据重要地位[1,2,3]。然而,由于成煤地质条件、采煤技术以及煤的自然氧化等因素影响,煤炭自燃现象十分严重[4,5,6]。煤炭自燃是由于煤与空气中的氧气发生物理吸附,进而放出物理吸附热,为煤分子结构中的活性基团发生反应提供能量,之后煤与氧气发生化学吸附和化学反应,放出热量,最终热量积聚引发煤炭自燃[7,8]。
随着我国地下矿山开采规模的逐渐扩大,开采水平逐渐向地质条件更为复杂的区域发展[1]。复杂地质条件下,采场顶板围岩的稳定性控制一直是地下矿山开采过程中的难题[2]。近年来,预应力锚固支护技术在矿山地下工程与地表隧道掘进方面得到了极其广泛的应用[3]。
我国是目前世界第一产煤大国,煤炭产量占世界35%以上,同时也是世界煤炭消费量最大的国家。现今高产高效的矿业开采方式作为全球煤矿开发生产一致认同并推广实施的先进、合理的开采模式,标志着一个国家煤炭工业的发展程度。我国高产高效矿业开采方式始于20世纪80年代,煤炭工业取得迅猛发展,其中重载大功率采煤机作为高产高效矿业开采的主要设备之一起到至关重要的作用。
近年来,随着煤矿开采深度的增加[1,2,3],煤炭开采作业愈加困难,瓦斯事故发生的风险也逐年上升[4,5,6]。井下钻孔抽采瓦斯作为消除瓦斯灾害隐患的主要手段,钻孔施工难度大大增加[7,8,9],软弱破碎煤体使得孔内钻渣难以排出[10],进而发生堵孔[11]导致孔底温度升高甚至引发孔底瓦斯燃烧[12],严重阻碍煤矿安全高效生产。
本文综合采用红外光谱、激光拉曼光谱、X射线衍射、结合元素分析、孔径分析、瓦斯吸附测试、CT无损测试及分子动力学计算等手段,研究煤系灰岩物化结构对瓦斯吸附性能的影响,旨在揭示离柳矿区煤系灰岩瓦斯赋存微观机理。研究结果对治理太原组煤系灰岩瓦斯异常涌出、促进矿区安全生产具有重要理论指导意义。
有效解决矿用巡检机器人避障问题和准确发现井下环境异常,可极大降低井下开采成本和提高工作效率。当前许多学者对改善矿用巡检规划最优路径展开深入研究,对规划巡检路径进行搜索,提高巡检作业的效率,确保整个巡检作业的经济性和合理性。解决实际问题的关键在于寻找最优规划路径,将优化算法应用于实际问题的解决有诸多好处。
综采工作面开采设备回撤是煤炭开采过程中的关键环节,其直接关系到整个矿井的生产效率以及工人的安全。液压支架是煤矿综采工作面开采中的关键设备,主要是对工作面起到支撑和稳定作用,液压支架质量占据工作面设备总质量的82%左右,液压支架回撤是工作面回撤的关键。
我国的煤炭资源开采已进入深部开采阶段,在深部开采中,由于围岩地应力大、岩体强度低等不良地质条件,使得巷道围岩支护难度较大,单一的巷道围岩支护方式已经不再适用。为有效控制围岩变形,需要采取多种有效的支护方式,各支护方式间相互作用,实现相互耦合支护[1,2,3]。
文章以挖金湾矿5106辅助运输巷应用窄煤柱沿空掘巷为背景,借助数值模拟手段进行巷道应力场和位移场的研究分析,结果表明,距离邻近采空区0~8 m范围内为应力降低区,5106辅助运输巷设计留设6 m小煤柱较合理,在矿井传统煤巷锚网索支护条件下,巷道服务期间底板底鼓变形严重。
典型的采矿方法有阶段(分段)矿房法、阶段(分段)崩落法及分层充填法等,特殊情况遇到节理裂隙发育、矿岩稳固性差的矿山,典型采矿方法就不能再使用[1-4]。某铁矿为缓倾斜厚大矿体,矿体顶、底板岩石主要为结晶灰岩与大理岩,局部构造角砾岩与矽卡岩稳固程度较差。
锚杆支护智能化和自动化是解决上述问题的主要途径。需要解决的技术问题包括自动定位、自动铺网、自动钻孔、自动填装锚固剂、自动安装锚杆、自动紧固锚杆、自动监测锚杆合格状态、自动记录合格锚杆数量、自动防止人员接近,以及参数实时监控及上传、对台车地面远程监视控制等。
从整体来看,取得发展的过程中,一些问题相伴而生,例如,新技术、新设备不断涌现,技术更新与人员素质不匹配问题日益凸显;不同机电设备接口标准、通信协议等方面存在差异,兼容性问题尤为突出;机电运输维护体系不完善,以传统的保养模式为主,极大增加了煤矿机电运输事故发生的概率。
影响因子:0.830
影响因子:0.870
影响因子:0.972
影响因子:0.896
影响因子:2.502
影响因子:1.260
微信咨询
返回顶部
您的论文已提交,我们会尽快联系您,请耐心等待!
你的密码已发送到您的邮箱,请查看!
扫描二维码 微信咨询