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数字新基建对流通产业链韧性的机理分析与实证研究

  2025-03-25    62  上传者:管理员

摘要:随着全球经济的深度融合与数字化转型的加速推进,数字新基建作为提升产业链韧性的关键因素,正日益受到学术界的广泛关注。因此,本文以我国30个省区市面板数据作为研究对象,分析数字新基建影响流通产业链韧性的作用机制,并结合实证数据进行量化分析。研究表明:数字新基建发展能够显著促进流通产业链韧性水平的提升,并在内生性及稳健性检验后依然成立;从作用机制来看,数字新基建发展可以通过影响区域创新,进而提升当地流通产业链韧性水平;从异质性分析来看,数字新基建对东中部地区流通产业链韧性影响具有显著性,但对西部地区影响不显著。

  • 关键词:
  • 信息技术
  • 区域创新
  • 数字新基建
  • 机理分析
  • 流通产业链韧性
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一、引言及文献综述


党的二十大报告明确提出要加强信息基础设施建设,构建新一代信息技术基础设施体系,数字基础设施建设已然成为国家发展战略的重要组成部分。在此背景下,数字新基建的快速发展不仅响应了国家对于数字化转型的政策导向,也为各行各业带来了新的发展机遇。流通产业作为国民经济的血脉,其产业链韧性的强弱直接关系到国家经济的稳定运行与抗风险能力。然而,在当前全球经济环境日趋复杂多变的形势下,流通产业链面临着前所未有的挑战,如何提升其韧性,确保产业链在遭遇外部冲击时能够迅速恢复,成为当下亟待解决的核心问题。基于此,本文以数字新基建为切入点,深入探讨其对流通产业链韧性的影响机理。通过理论与实证相结合的方法,进一步揭示数字新基建是如何影响流通产业链韧性,不仅有助于更全面地理解数字新基建的发展效应,还能为政策制定者提供科学的决策依据。

流通产业链韧性作为衡量产业应对外部冲击与恢复能力的重要指标,近年来受到了学术界的广泛关注。相关学者从不同视角对流通产业链韧性进行了深入研究,不仅涉及韧性的概念界定、影响因素,还探讨了提升韧性的策略与方法。首先,在流通产业链韧性发展方面,早期研究主要关注于韧性的定义和内涵。肖兴志(2022)及何晖(2023)指出,产业链韧性是指在部分链条出现问题时,产业链能对破坏性事件做出积极反应、保持动态平衡,并恢复正常运转的一种复杂的适应性能力。其次,关于影响流通产业链韧性的因素,部分文献指出了基础设施的重要性。刘英杰(2023)在其研究中强调,基础设施的完善程度直接影响到流通产业链的稳定性和恢复力。特别是数字物流建设能够显著提升流通产业链韧性。王银(2024)通过实证分析发现,智慧物流投入与流通产业链韧性的提升存在显著正相关关系。且从作用机制来看,智慧物流可以通过产业结构升级传导路径,进而有效增强流通产业链的抗风险能力。此外,还有学者从政策层面探讨了提升流通产业链韧性的策略。谢洁萌(2024)提出政府通过低碳城市试点政策设立为流通产业的数字化转型和韧性提升创造良好的外部环境。

综上所述,已有文献关于流通产业链韧性的研究已经取得了一定的成果,且部分学者围绕数字物流、智慧物流、政策要素等方面对流通产业链韧性进行客观分析,为本文研究提供了理论支撑。然而鲜有文献进一步探讨数字新基建对流通产业链韧性的影响。基于此,本文从区域创新的研究视角出发,通过机理和实证方面深入分析数字新基建影响流通产业链韧性的作用机制,以期为推动流通产业健康持续发展提供理论支撑。


二、机理分析


(一)数字新基建对流通产业链韧性的影响

首先,数字新基建通过加强信息基础设施建设,可以有效提升流通产业的信息处理能力和数据交互效率。通过光纤网络覆盖率的全面提升、微波通信和卫星互联网设备的增加,以及公用移动通信基站的广泛布局,可以帮助流通产业及相关企业更快速地获取市场信息,加快库存优化管理,实现物流配送的精准性和高效性。通过数字新基建的发展不仅减少了信息不对称带来的风险,还增强了流通产业链各环节的协同性,从而在面临内外部市场环境冲击时迅速做出反应,提升流通产业链抵抗力。其次,在创新基础设施建设方面,数字新基建通过推动大数据、云计算、区块链等新一代信息技术为流通产业的创新发展提供了强大动力。这些新技术的深度应用不仅有助于流通企业在研发新技术、新产品方面提升质的飞跃,还能引领行业变革,增强产业链的竞争力。因此,数字新基建特别是创新基础设施的完善对流通产业链的自控力和创新力的提升具有至关重要的作用。最后,数字新基建中的融合基础设施建设,如大数据产业园区、新型工业产业化示范基地、智慧交通和智慧能源平台等建设,加快了流通产业与其他相关产业的深度融合。这种融合不仅为流通产业带来了新的发展机遇,还通过资源共享和优势互补,推动流通产业延链补链强链。特别是在面临市场波动和突发事件时,融合基础设施能够帮助流通产业快速调整策略恢复运营,从而保持其稳健性和抗风险能力。因此,本文提出以下假设:

H1:数字新基建的建设可以有效促进流通产业链韧性水平的提升。

(二)数字新基建对流通产业链韧性的作用机制

数字新基建以前沿的技术和深厚的数字化底蕴,在推动区域创新方面发挥着举足轻重的作用。具体而言:首先,信息基础设施如5G互联网和数据中心的大规模建设,显著提升了数据处理与信息传递的效率,为企业、科研机构等创新主体提供了便捷的信息获取渠道,使其能够迅速把握前沿动态,为产业创新奠定坚实的信息基础。其次,创新基础设施为区域创新提供了有力的技术支撑和研发环境,特别是数字技术的广泛应用不仅促进了传统产业新模式的产生,还加快了科技成果的转化速度,使得创新应用能够更快地服务于社会发展中。最后,随着融合基础设施的不断建设为不同产业之间的融合创新提供了平台。如大数据产业园区和智慧交通公共服务的跨产业的融合平台建设,不仅能够催生新的业务增长点,还能够推动区域创新体系的完善。而区域创新对流通产业链韧性方面同样发挥着关键作用。创新发展可以有效促进流通产业升级、流程再造、管理变革,提高了其对市场变化的适应能力,从而显著增强了产业链的抵抗力。特别是面临外部冲击时,这种抵抗力的提升能够使流通产业链维持稳定性,以进一步减少损失。同时,区域创新还有助于提升流通产业的恢复力。当产业链受到外部市场冲击时,创新能力强的企业往往能够迅速调整策略,并利用新技术和市场机制快速恢复运营,这种恢复力不仅有助于企业迅速走出困境,还能够保障流通产业链的稳定性。此外,区域创新还可以增强流通产业的自控力,提高了其对外部环境的掌控能力。在全球化的背景下,外部环境的不确定性日益增加,而创新发展能够帮助流通企业掌握更多核心技术和市场资源,以减少对外部环境的依赖,从而增强流通产业链自控力。因此,本文提出以下假设:

H2:数字新基建可以通过提升区域创新水平,进而助推流通产业链韧性水平的提升。


三、研究设计


(一)变量设定

1.被解释变量:流通产业链韧性(PICI)。流通产业链韧性是指在流通领域中,产业链各环节在面临内外部冲击与压力时,能够迅速调整、恢复并持续发展的能力。考虑到数据的可得性,本文参考刘学轼(2024)的研究成果基础上,从流通产业抵抗力、恢复力、自控力及创新力四个层面构建流通产业链韧性的综合评价指标体系,如表1所示,并采用熵值法进行赋值计算。

2.解释变量:数字新基建(Dig-Build)。数字新基建是指通过科技和数字化手段来建设和发展的新型基础设施,其核心是数字化基础设施的建设,包括5G互联网、数据中心、人工智能、工业互联网等领域。现有文献关于数字新基建的测度尚无统一标准,因此,本文参考王亚健(2024)的研究成果,围绕信息基础设施建设、创新基础设施建设和融合基础设施建设三个层面构建数字新基建的评价指标体系,如表2所示。

3.中介变量:区域创新(Lci)。本文参考顾江(2024)的研究方法选取发明专利、实用新型专利、外观设计专利之和加1取对数值作为区域创新的衡量依据。

表1流通产业链韧性综合评价指标体系

表2数字新基建综合评价指标体系

4.控制变量。本文选取以下相关控制变量:政府干预度(Gov)采用一般财政支出占GDP比值进行衡量;对外贸易(Cap)采用进出口额占GDP比值进行衡量;经济发展(GDP)采用人均GDP进行衡量;产业结构(Ind)采用第一产业增加值占GDP比重进行衡量。

(二)模型构建

为深入探究数字新基建对流通产业链韧性发展的影响效应,本文参考罗玉明(2023)的方法,构建如下基准模型:

公式(1)中,PICIit表示研究省域i在t时期的流通产业链韧性水平,Dig-Buildit表示研究省域i在t时期的数字新基建发展程度,X表示相关控制变量集合,δi、μt分别表示省域和时期固定效应,εit表示随机误差项。

本文参考前文机理分析假设,构建中介效应模型以揭示区域创新在数字新基建影响流通产业链韧性过程中发挥的作用机制:

(三)数据来源

本文选取2011-2022年我国30个省区市(因数据可得性,剔除港澳台地区和西藏自治区)的面板数据,相关指标数据来源于《中国统计年鉴》、《中国信息产业统计年鉴》、WInd数据库及地方统计公报。


四、实证结果分析


(一)基准回归分析

本文采用固定效应模型进行基准回归分析,结果如表3所示,在未添加任何控制变量和固定效应的情况下(列1),数字新基建对流通产业链韧性具有显著的正向影响,系数为1.074,且在1%的水平上显著,初步表明数字新基建的建设确实能够提升流通产业链的韧性。在添加了控制变量但未添加固定效应的情况下(列2),数字新基建的影响依然显著,但系数减小到0.321,说明在考虑了其他影响因素后,数字新基建对流通产业链韧性的直接影响有所减弱。在同时添加了控制变量和固定效应的情况下(列3),数字新基建的影响系数进一步减小到0.311,但依然在1%的水平上显著。这表明在控制了省域和时间固定效应后,数字新基建依然是流通产业链韧性水平提升的重要因素,也验证了前文假设H1的设立。列4中根据前文指标体系构建,进一步分解了数字新基建的三个组成部分:信息基础设施建设(INF)、创新基础设施建设(INT)和融合基础设施建设(INN)。结果显示,信息基础设施建设和融合基础设施建设对流通产业链韧性具有显著的正向影响,系数分别为1.386和2.164,且均在1%的水平上显著,表明加强信息传输和融合应用能够显著提升流通产业链的韧性。相比之下,创新基础设施建设(INT)的系数虽然为正但未呈现显著性。

(二)内生性分析和稳健性分析

前文已证实数字新基建对流通产业链韧性具有显著的正向影响,但仍有可能存在互为因果的双向关系。因此,本文参考韦庄禹(2022)的研究方法,选取各省域1984年每百万人邮局数量作为数字新基建的工具变量(IV),从结果来看在排除内生性问题后,结果依然显著(见表4)。

表3基准回归分析

表4内生性及稳健性分析

此外,为进一步验证结果的稳健性,本文分别采用替换被解释变量测度法、剔除直辖市和剔除极端值方法进行稳健性回归检验。首先,本文采用主成分分析法重新测度各研究省域的流通产业链韧性,并进行基准回归分析,结果如表4列(2)所示,数字新基建发展仍起到显著正向促进作用。其次,本文在研究样本中剔除直辖市后再重新分析,结果如表4列(3)所示,数字新基建仍能够显著提升流通产业链韧性水平。最后,本文对解释变量和被解释变量的1%极端值进行剔除,所得结果如表4列(4)中,数字新基建对流通产业链韧性的影响系数为0.332,且在1%的显著性水平下显著,进一步验证了研究结论的稳健性。

(三)作用机制分析

基于前文机理分析和作用机制模型设定,结果如表5所示,列(1)表示数字新基建对流通产业链韧性的基准回归结果。列(2)表示数字新基建对区域创新发展的影响,结果显示,数字新基建对区域创新同样具有显著的正向推动作用,表明数字新基建的建设不仅促进了信息技术的普及和应用,还为区域内的创新活动提供了强大的基础设施支持,从而推动了区域创新能力的提升。列(3)中将数字新基建、区域创新和流通产业链韧性三者纳入同一分析框架。结果显示,在考虑了区域创新的中介效应后,数字新基建对流通产业链韧性的影响依然显著,但系数有所减小。同时,区域创新对流通产业链韧性也表现出了显著的正向影响。这说明区域创新在数字新基建与流通产业链韧性之间起到了部分中介作用,进一步验证了前文假设H2的设立。

(四)异质性分析

为客观判断我国不同地区数字新基建对流通产业链韧性的影响,本文进一步将研究对象划分为东部、中部及西部地区,结果如表6所示,从列(1)来看,数字新基建对东部地区流通产业链韧性的影响显著为正,且影响系数相对较大。这与东部地区经济发达、科技水平高、信息化程度高有关。东部地区作为我国经济最发达的地区,拥有雄厚的经济基础和技术实力,数字新基建的建设得到了广泛的推广和应用。从列(2)来看,数字新基建对中部地区流通产业链韧性的影响也呈现正向关系,但影响系数相对较小,这与中部地区经济发展水平和科技实力相对东部地区有所欠缺有关。尽管中部地区也在积极推进数字新基建的建设,但由于基础相对薄弱,其应用效果可能还未充分发挥出来。从列(3)来看,数字新基建对西部地区流通产业链韧性的影响并不显著,这与西部地区经济发展相对滞后、科技水平较低有关。西部地区在数字新基建的建设和应用方面还存在较大的提升空间,需要更多的政策支持和资金投入来推动其发展。同时,西部地区也需要积极引进和培育相关数字人才,提高数字新基建的应用能力和水平。

表5作用机制检验

表6异质性分析


五、政策建议


一是,加大数字新基建投入,全面提升流通产业链韧性。政府相关部门应持续加大对数字新基建的投入力度,可通过优化财政和税收政策,引导和鼓励企业、社会资本参与数字新基建的建设,同时需进一步加快5G、数据中心、人工智能等关键技术的布局和应用,建立完善的监管和评估体系,确保数字新基建的高效、安全运行,从而全面提升我国流通产业链的韧性水平。

二是,强化区域创新体系建设,促进数字新基建与流通产业链深度融合。建议政府相关部门应重视区域创新体系的建设:一方面,要加大对科研机构和高校的支持力度,推动产学研用深度融合,培养更多的创新人才;另一方面,要加快构建创新平台,促进数字新基建与流通产业的深度融合,通过技术创新和模式创新,不断提升流通产业链的效率和韧性水平。

三是,实施差异化政策,推动各地区流通产业链均衡发展。建议政府应实施差异化的政策措施。应重点推动东部地区数字新基建向高端化、智能化发展,进一步提升流通产业链的创新能力和国际竞争力;对中部地区而言,需加大数字新基建的推广和应用力度,提升流通产业链的现代化水平;在西部地区,应优先加强数字新基建的基础设施建设,提高数字新基建的覆盖率和应用能力,为流通产业链韧性提升提供有力支撑。


参考文献:

1.肖兴志,李少林.大变局下的产业链韧性:生成逻辑、实践关切与政策取向[J].改革,2022(11)

2.何晖,高琦,原宗琳等.东北地区产业链供应链韧性研究[J].时代经贸,2023,20(10)

3.刘英杰.数字物流、供应链弹性与流通产业链韧性[J].商业经济研究,2023(2)

4.谢洁萌,陈林昊.低碳城市试点政策提升流通产业链韧性的实证分析[J].商业经济研究,2024(6)

5.刘学轼,刘慧.双循环背景下我国流通产业链韧性评估及其效果检验[J].商业经济研究,2024(5)

6.王亚健.数字新基建对中国式现代化发展的赋能效应研究[J].技术经济与管理研究,2024(5)

7.顾江,陈璐.数字新基建、区域创新与文化消费升级[J].江海学刊,2024(1)

8.罗玉明.数字新基建、产业结构升级与经济高质量增长[J].技术经济与管理研究,2023(12)

9.韦庄禹.数字经济发展对制造业企业资源配置效率的影响研究[J].数量经济技术经济研究,2022,39(3)


基金资助:河南省教育厅2023年高等学校重点科研项目“企业数字化水平对创新绩效的影响机制研究”(编号:24B630037);


文章来源:周楠楠.数字新基建对流通产业链韧性的机理分析与实证研究[J].商业经济研究,2025,(06):44-47.

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商业经济研究

期刊名称:商业经济研究

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主管单位:中国商业联合会

主办单位:中国商业经济学会

出版地方:北京

专业分类:经济

国际刊号:1002-5863

国内刊号:10-1286/F

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创刊时间:1982年

发行周期:半月刊

期刊开本:大16开

见刊时间:10-12个月

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