摘要:本文以江苏省沭阳县绿色物流发展为研究对象,基于问卷调查结果,构建SWOT分析与层次分析模型,构造出沭阳县农产品绿色物流发展战略四边形,即多元化经营战略,充分发挥沭阳县农产品绿色物流优势,完善其不足之处,抓住时代发展的机遇。基于此,本文提出以下建议:创新先进技术应用,减少环境污染;树立绿色物流理念,培养专业人才;整合现有资源,提高物流体系运作能力;加大政府扶持力度,优化相关法规政策;加强电商监管,做好沭阳特色农产品品牌维护等建议,为农产品出村进城“保驾护航”,促进沭阳绿色发展。
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我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,民众对食品的品质、多样性与安全性都有了更高的期待。伴随消费者对农产品需求的持续提高,农产品物流市场正在逐步壮大。《2020—2025年物流业高质量发展规划》目标是在2025年构建起现代化的绿色农产品物流体系,包括运用科技力量,将“互联网+”技术融入高效物流中,以优化农产品物流资源分配,提高资源使用效率。同时,将加速推进绿色物流技术和节能设备在仓储、运输各环节的应用,以提高物流运作效率,构建出一套完善的农产品绿色物流系统。
沭阳县凭借优越的自然条件、实干的企业家、勤劳的农户、统筹协调的政府,一跃成为江苏省的农业大县,沭阳人民和政府通过不断摸索和实验,找到了让沭阳农产品不断发展的方向,线上、线下结合发展。虽然农产品的发展会带动物流业的飞速发展,但如今沭阳县在推动农产品绿色物流发展中面临的主要挑战是如何在确保经济效益和物流效率的同时,显著提升其环保标准。
1、沭阳县基本情况
1.1 沭阳县农业发展概况
沭阳县位于江苏省北部,隶属于宿迁市,2023年末有197.6万人、GDP1411.7亿元。沭阳县是一个历史悠久的农业重点县,占地面积广阔,拥有207万亩肥沃耕地,这里农业资源丰富,广泛种植粮食作物、林业、花卉和各种果蔬,同时有养殖业的发展。这个地区因盛产花卉和树木而享有“花木之乡”的美誉,同时也是重要的粮食生产地和生猪输出基地。在这里,人们构建了一个以精良花卉为主导,优质稻米、绿色果蔬和生态畜牧业为辅助的多元农业优势产业体系。
1.2 沭阳县农产品物流发展概况
近年来,沭阳县全力聚焦创建目标,目前已成功建设了三个具有区域影响力的县级快递物流园区,分别是百盟物流园、润信农产品物流园及苏奥电子产业园。在此基础上,30个乡镇(街道)设立了便捷的快递物流服务站,并在480个村级地区设置了快递物流服务点,在党群服务中心增设了100个集邮寄与物流于一体的综合服务站,并改建了7个具备农村物流和邮政快递、农产品经营、便民服务等功能的乡镇客运站,开通交邮融合示范线路2条,建制村(涉农社区)的村级农村快递物流服务点覆盖率达到100%。
然而,在物流活动中担任重要角色的沭阳县物流从业人员近几年是不稳定的。2018年,沭阳县有1700多的物流人员,而2019年下降到1320人,2020年上升到1760人,从业人员波动较大。因此,对农产品绿色物流的研究尤为重要,不仅有助于提高农产品的附加值,促进农民增收,还有利于推动农业的可持续发展,降低物流环境的影响。
2、沭阳县发展农产品绿色物流的SWOT分析
为了深入了解沭阳县,农产品绿色物流的发展现状,本文采用问卷调查的方法,通过对沭阳县农产品物流进行调研,与沭阳县物流企业人员、农户及专业的物流人员进行沟通交流,并以此为基础设计调查问卷。共发出问卷213份,实际收到201份,有效问卷201份。
2.1 优势分析
2.1.1 农产品资源较丰富
沭阳县的农产品资源丰富,尤其是绿色优质农产品。全县已获批省级绿色优质农产品(稻麦)基地15个,总面积达到58.54万亩,优质农产品的占比高达79.35%,发展高端绿色蔬菜。2023年,沭阳县的花卉和苗木交易额已突破300亿元,全县花卉和苗木种植面积广泛,总计达到600,000亩,涵盖了3000多种不同的品种,约有30万人口参与到与花卉和苗木相关的各种工作中。
2.1.2 农产品品牌知名度上升
沭阳县大力挖掘、保护和培育特色优质农产品资源,致力于改进农产品品种和提高品质,积极推行品牌策略,专注于农产品品牌的塑造,并强化新型农业经营主体的品牌认知。通过举办各种品牌推广活动和扶持培育项目,有力推动了优质安全农产品的发展,从而提高了农业效益,增加了农民收入。
2.1.3 农村电商发展良好
沭阳县坚持“扶持+孵化+服务”理念,共建成27个电商产业集群、21个标准化电商供货中心,走出了一条“农村美、农业强、农民富”的新型乡村振兴之路。以农村电子商务产业为基础,充分发挥专项资金杠杆作用,累计新建改造乡镇电商服务中心40个、村电商服务站250个。
2.2 劣势分析
2.2.1 农产品绿色物流意识薄弱
绿色物流的理念在社会和企业中广泛接纳和实施需要一个过程。沭阳县农民绿色物流意识不强,企业绿色观念淡薄,加上消费者对绿色农产品的需求尚没有明确需求,使得农产品绿色物流难以推进和发展,对环境造成污染,也浪费了物流资源。
2.2.2 物流基础设施不够完善
交通网络不够完善,高速公路和铁路线路相对较少,导致物流运输效率低。物流仓储设施相对落后,缺乏现代化的智能仓库和高效的物流配送系统。物流信息化建设滞后,缺乏完善的物流信息平台,导致物流信息的传递和共享不畅。
2.2.3 缺乏专业的农产品绿色物流人才
农产品绿色物流的可持续发展极度依赖大批专业化的绿色物流人才,他们也是推动这一领域前进的核心力量。当前,沭阳县物流行业人员综合素质整体偏低,从事农产品物流的工作人员文化水平整体偏低。
2.3 机遇分析
2.3.1 农产品需求增长
随着网络平台抖音、短视频等的发展,直播带货已成为当前比较流行的电商销售方式,农产品营销从传统的实地、经纪人、网店、阿里巴巴批发、微店等静态营销方式向微信朋友圈、抖音、短视频、直播等动态营销方式转变。沭阳农产品品牌提升,农产品直播基地促进了直播电商的发展,也带动沭阳农产品的增长。
2.3.2 绿色物流技术创新
2021年起,沭阳县正式启动了绿色转型进程,逐步构建和完善了绿色技术创新产业链,目标是提高资源利用率并降低环境污染。沭阳县实施了一系列优惠政策,鼓励企业进行持久的绿色生产,创造了一个有利于绿色技术创新的环境。绿色技术创新不仅是我国经济迈向高质量发展的重要途径,还是物流行业低碳转型的关键着力点。
2.3.3 地方政府颁布绿色物流相关政策文件
2022年10月,宿迁市推出《促进构建绿色低碳循环经济发展模式行动计划》。同年,《宿迁市“十四五”现代物流业发展规划》致力于建设全国性的电商物流中心、淮海经济区的陆海联运物流枢纽及长三角北部的供应链物流基地,特别强调发展绿色物流等六大关键项目,所有项目都紧密聚焦物流业的核心与关键环节。
2.4 威胁分析
2.4.1 环境问题的日益恶化
依据《中国21世纪环境保护纲要》,沭阳县所面临的主要环境挑战包括全球气候变化、空气污染、废弃物处理、环境噪音及资源匮乏等。在物流领域,汽车在运输过程中可能产生噪音污染和空气污染,由于过度包装和不恰当的包装材料使用,包装阶段可能带来资源浪费和包装污染问题。此外,配送和仓库选址不合理也可能导致土地资源的浪费。
2.4.2 农产品市场竞争异常激烈
通过对沭阳县的部分农户进行调研发现,他们除了需要面对本土竞争之外,还要与进口农产品进行竞争。
2.4.3 农产品自身的特殊性
农产品自身的特殊性会对沭阳县的农业经济造成一定影响,农产品冷链物流的需求增长。农产品冷链物流发展目前受限于企业的冷冻冷藏技术和设备的落后,进展相对缓慢。
3、农产品绿色物流发展战略选择的层次分析模型
3.1 设计层次数据评价模型
基于SWOT分析结果,本文采用AHP分析法,以探索宿迁市绿色物流发展的战略路径。本文的目标是通过这个模型明确宿迁市绿色物流的发展策略,其中优势、劣势、机会和威胁被定义为评估准则,相关影响因素则构成了决策方案层面的考虑因素。
3.2 构造判断矩阵
根据专家评估的结果,本文建立了目标群体、优势群体、劣势群体、机会群体和挑战群体的决策矩阵,运用Yaahp软件计算出每个决策矩阵的最大特征值和特征向量,并验证一致性(见表1)。
表1 目标判断矩阵
本文计算出判断矩阵的最大特征根得λmax=4.1061,为进行判断矩阵的一致性检验,需计算一致性指标:
平均随机一致性指标,随机一致性比率:
3.3 一致性检验及排序
3.3.1 层次单排序及一致性检验
用同样的方法可得劣势、机会、威胁判断矩阵组。经计算A、S、W、O、T五个矩阵相关的一致性比率(CR),具体数值分别为0.0397、0.0515、0.0516、0.0707和0.0825。总体来看,所有矩阵的一致性比率均未超过0.1,表明这些矩阵在一致性方面表现良好,是可以接受的。
3.3.2 层次总排序及一致性检验
根据层次分析法的结论,本文可以对所有对宿迁市物流发展产生影响的因素按照其对总体目标的重要性进行分级排列。得出每个级别在整个排序中的权值(见表2)。
各要素对总体目标的重要性排序表现为:S1>O3>O1>T3>S3>S2>O2>W3>T1>W2>T2>W1
3.4 沭阳县发展绿色物流的战略分析
根据之前的分析,沭阳县在绿色物流发展中具有显著优势,即丰富的农产品资源(S1的重要性系数为0.7089)。然而,主要劣势在于绿色物流专业人才的匮乏(W3的重要性系数为0.6910)。政府出台绿色物流相关政策文件(O3的重要性系数为0.6144)构成了一大机遇,而农产品的独特性质(T3的重要性系数为0.6267)则带来了相应的挑战。因此,本文构建了一个结合S1、W3、O3和T3的战略框架,如图1所示,以推动绿色物流的发展。
图1 沭阳县农产品绿色物流战略四边形
由图1本文可以计算其在各个象限中的面积:
三角形O3AW3=(0.6144*0.6910)/2=0.2122
三角形O3AS1=(0.6144*0.7089)/2=0.2178
三角形W3AT3=(0.6910*0.6267)/2=0.4330
三角形S1AT3=((0.7089*0.6267)/2=0.4442
由此可见:0.4442>0.4330>0.2178>0.2122
因此,备选方案应是:ST战略>WT战略>SO战略>WO战略。
本文得到四种不同的业务组合策略。(1)扭转策略(WO策略),即利用外部机会改进内部弱点;(2)防御策略(WT策略),即抵御外部威胁并保护内部优势;(3)增长策略(SO策略),即利用内部优势抓住外部机会;(4)多元化策略(ST战略),即通过发展新的产品或市场来分散风险。由此可以得出,沭阳县绿色物流的发展存在明显的优势和劣势,应选择多元化经营战略,即发挥本县农产品绿色物流优势,完善其不足之处,抓住时代发展机遇,抵御和规避大环境所带来的挑战。
表2 宿迁市冷链物流发展层次排列
4、促进沭阳县农产品绿色物流发展的对策建议
4.1 创新先进技术应用,减少环境污染
加速农业数据资源库的建设及构建完善的农业大数据系统,以推动现代农业与现代物流业的深度融合。特别是在绿色农产品物流方面,采用先进的GPS、GIS和EDI等物流技术,有效降低产品损耗、提高物流效率,同时减少环境污染,精心设计农产品储存和转运设施,创新农产品物流运输方式,提高运作效率,减少资源消耗,从而寻求实现农产品绿色物流运营的最优策略。
4.2 树立绿色物流理念,培养专业人才
推动绿色物流管理方式的创新,并提高从事农产品绿色物流人员对生态文明理念的理解和认识。高校应将农产品绿色物流意识培养融入物流专业人才培养方案和课程标准中。沭阳政府可以加强绿色物流宣传工作,通过网络和线下活动推广向农民、批发商、加工企业等强化绿色物流意识,促进农产品绿色物流各环节工作的推进。
4.3 整合现有资源,提高物流体系运作能力
将零散的农户和企业内部资源进行整合,以促进物流核心业务的快速发展,并扩大现代物流服务的覆盖范围。积极倡导建立农产品云平台,鼓励更多中小型企业加入,通过大数据将线下资源进行有效链接,实现物流企业的资源共享,从而优化配送路线规划,减少农产品运输过程中的空载现象,降低资源消耗,提高物流系统的运行效率。
4.4 加大政府扶持力度,优化相关法规政策
国家和相关部门需要进一步优化和更新农产品绿色物流政策,设定明确的行业规范,并制定专门针对农产品物流的法规,如绿色仓储规定、运输标准和包装要求等。政府应加大扶持力度,通过立法手段和激励措施来推动农产品物流在采购、储存、运输、包装和流通加工各环节的健康运作。
4.5 加强电商监管,做好沭阳特色农产品品牌维护
互联网作为信息交互平台,对电商的发展起到至关重要的作用。近年来,沭阳县不断涌现大大小小的农副产品直播基地,极大地促进了直播电商的发展。监管机构通过在线浏览电商店铺、审阅网页资料,并进行现场考察来详细了解相关主体,进而创建名录,对沭阳特色农产品进行全面审核,旨在确保有效的保护措施得以在沭阳县实施,保障其特色农产品品牌的声誉。
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基金资助:宿迁学院优秀论文培育基金(2022); 宿迁学院高层次人才科研启动基金(2023);
文章来源:张红霞,吴英晶.江苏省沭阳县农产品绿色物流发展研究[J].商展经济,2024,(22):136-139.
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期刊名称:南方农业
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