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探讨如何解决硫磺尾气分液罐人孔泄漏问题

  2020-10-22    315  上传者:管理员

摘要:硫磺尾气分液罐罐体发生泄漏,通过分析主要是温度变化时发生腐蚀。加强对设备的抗腐蚀性防护,制定科学的防护管理制度,才能降低设备的腐蚀速度,延长设备的使用寿命.

  • 关键词:
  • 使用寿命
  • 应力腐蚀
  • 无机化工
  • 硫磺尾气分液罐
  • 腐蚀
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石油化工产业生产了大量的化工产品,对于发展国民经济和改善人民生活做出了巨大的贡献。长时间的运转对化工设备的防护和检查提出了更高的要求,保证安全、正常生产,必须提前对设备的腐蚀原因及维修措施进行分析。哈尔滨石化硫磺装置尾气分液罐V-3802,操作介质为制硫尾气,型号为Φ1400/Φ1600×4375,筒体材质为Q245R,壁厚为14mm,设计压力0.106MPa,设计温度为190℃,容积为3.9m3。2020年2月21日,在巡检的过程中发现硫磺尾气分液罐V-3802人孔处出现砂眼泄漏见图1。

图1尾气分液罐人孔漏


1、尾气分液罐泄漏原因分析


尾气分液罐的操作温度145℃,操作压力25~30Kpa,尾气中约含30%(V)的水,水的气相分压为50Kpa(a),操作状态下的尾气中水的露点温度为80~90℃,在操作温度下均为气态。根据现场实际检测保温情况,发现尾气分液罐人孔盖与空气直接接触,冬季低温时存在产生冷凝液相水的情况。尾气分液罐尾气成分见表1。

表1尾气分液罐尾气组成

1.1硫腐蚀

在尾气分液罐正常运行操作过程中,硫磺尾气中含有的硫化氢与铁反应生成硫化亚铁,硫也会与铁反应生成硫化亚铁。H2S+Fe→FeS+H2和Fe+SFeS。生成的FeS在有H2O、SO2等的环境中会生成亚硫酸和连四硫酸。这些生成物会对设备造成强烈的腐蚀。

1.2低温露点腐蚀

在尾气分液罐内低温露点腐蚀腐蚀是指H2S-CO2-H2O型(均匀腐蚀、氢鼓包、氢脆、硫化物应力腐蚀开裂)的电化学腐蚀,主要发生在温度低于露点的部位。这台尾气分液罐就是在常温状态下工作,罐体没有设置伴热管线,罐体人孔处也没有设置保温设施,造成人孔处内介质和罐体温度较低,为腐蚀的发生提供了必要的条件。工艺操作管理不好,没有定期对管线和罐内进行清扫,没有定期对罐内的积液进行排除也是造成罐泄漏的原因之一。

1.3二氧化碳腐蚀

由于介质中含有二氧化碳,而处在游离状态或化合状态的二氧化碳都可能发生腐蚀,尤其在水环境中。二氧化碳和铁在有水的情况下发生反应生成交为疏松的FeCO3和Fe(HCO3)。在工艺介质的不断冲刷下逐渐脱落,露出的新部位继续腐蚀,形成恶性循环,直至把设备腐蚀泄漏。

1.4应力腐蚀

由于人孔在安装过程中采用了焊接的安装方式,如果焊接装配等顺序混乱和焊后未进行热处理的情况,都会导致焊道存在应力。所以焊接热影响区域和焊道处易产生应力导向氢致开裂。


2、尾气分液罐维修措施


2.1尾气分液罐的维修方法

根据生产的需求,决定对人孔进行焊罩子堵漏的方式进行初步堵漏见图2,在初步完成漏点处理后,在罩子外制作安装大罩子形成夹套,并安装DN20蒸汽出入管线,向夹套内通入蒸汽见图3,避免低温露点腐蚀。

2.2焊接工艺

(1)焊接方法

20号钢属于优质低碳碳素钢。该钢的强度低,韧性、塑性和焊接性较好。故采用手工电弧焊打底盖面。

图2尾气分液罐人孔初步处理漏点照片

图3尾气分液罐人孔夹套

(2)焊接材料

20号钢属于优质低碳碳素钢,为满足接头具有相同的性能,应遵循“等成分”原则选择焊接材料,同时为增强接头抗热裂纹和腐蚀能力,使接头中出现少量铁素体,选择手弧焊焊条422×3.2的焊条进行焊接。其成分可见表2和表3

表220CrMo钢的化学成分(质量分数)(w%)

表3焊条化学成分(%)

(3)焊接技术要求

焊接时焊缝要求平滑,不得有气孔夹渣等焊接缺陷,发现缺陷应及时修补,收弧时要成缓坡形。根据20钢的焊接特点,为防止形成马氏体及晶间腐蚀,应严格控制层间温度和焊后冷却速度,采用分段对称焊接。这种对称分散的焊接顺序,即可增大接头的冷却速度,又可减小焊接应力。


3、对策及建议


(1)根据以上论述,发生泄漏的根本原因是腐蚀的影响。设备主要受制造安装质量和使用条件的影响,在管件安装时要严格质量控制。

(2)对硫磺装置尾气分液罐以及其它过程气设备人孔盖进行检查,如果没有保温,增设保温,提高保温效果,避免低温露点腐蚀。

(3)每天及时将分液罐内的凝结液脱除,减少罐内硫化氢溶液的凝结时间,减少硫化氢腐蚀和硫腐蚀。

(4)健全现场尾气监控条件及功能,加强介质的各种指标的监控,以及时准确地把握流程中各参数的变化情况。

(5)加强对尾气分液罐的腐蚀监测,对尾气分液罐及附件尽可能多的选取测厚点,增加测厚的频率并建立测厚台账,发现有减薄严重的及时处理,力争使事后维修变为预知性维修。


4、结术语


通过对尾气分液罐泄漏的原因分析和维修过程中发现,尾气分液罐腐蚀发生概率较高,腐蚀后果严重,泄漏后维护困难。所以在今后的操作中要严格工艺操作,加强介质指标和分液罐罐体各项指标的监控。


参考文献:

[1]胡锐普,韩康乐.带压堵漏技术的应用总结[J].河南化工,2008(11).

[2]杨帆.带压堵漏的应用现状[J].维修与改造,2007(5).

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[4]张伟.压力容器腐蚀与防护[J].技术与市场,2012,19(5):163-164..

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牛红超.硫磺尾气分液罐人孔泄漏原因分析及处理措施[J].石化技术,2020,27(10):157-158.

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