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交通科技与经济
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《交通科技与经济》面向全国交通系统、高等院校、企业、施工单位的广大读者，登载了大批道路与桥梁建设、汽车和工程机械使用与维修、公路运输管理等应用技术研究；经济理论与实践研究等论文，打造了一个具有现实性和实用性的知识平台。
张洪田
黑龙江
哈尔滨市道外区红旗大街999号
150050
14-282
影响因子：0.674
影响因子：1.199
影响因子：0.957
影响因子：0.144
影响因子：0.119
交通科技与经济简介
《交通科技与经济》是经国家科技部和新闻出版总署共同审核批准，由黑龙江省教育厅主管，黑龙江工程学院主办的，面向国内外公开发行的科技类期刊，有正规的双刊号，其中国内刊号: 23-1443/U，国际刊号: 1008-5696，2014年成功入选为中国原国家新闻出版广电总局第一批认定学术期刊。自1999年创办至今，我刊贯彻党的双百方针，积极活跃学术气氛，侧重报道了交通科技与经济领域的科研成果，为经济建设和社会发展提供了服务。
《交通科技与经济》办刊多年来，一如既往地遵循促进学术争鸣、推动改革开放的办刊理念，坚持以学术质量为本、服务作者读者为纲的精神，坚持高标准的学术前沿和出版质量，以服务社会效益为中心的办刊原则，面向全国交通系统、高等院校、企业、施工单位的广大读者，登载了大批道路与桥梁建设、汽车和工程机械使用与维修、公路运输管理等应用技术研究；经济理论与实践研究等论文，打造了一个具有现实性和实用性的知识平台。
交通科技与经济办刊要求
1、我刊主要征集道路与桥梁建设、汽车和工程机械使用与维修、公路运输管理等应用技术研究；经济理论与实践研究等论文，交通科技与经济领域的科研成果也是我刊的报道范围，要求来稿立意新颖，观点明确，内容充实，论证严密，能及时反映所研究领域的最新成果。
2、所有来稿请登录我刊网站进行投稿，投稿后作者随时可登录该网站查询稿件处理情况。作者投稿时须声明稿件专投本刊且未在国内外其他期刊、专著、会议论文集内正式发表过，保证论文属本人的原创性作品，并切勿一稿多投。如涉及保密事项，概由作者本人负责。
3、本刊实行以同行审稿为基础的三审制。在投稿时作者须告知与该研究有关的潜在利益冲突。对不拟刊用的稿件将告知退稿意见，对稿件处理有不同意见者，作者有权申请复议，并提出申诉的文字说明。由于人力、物力有限，所有来稿一律不退，请自留底稿。
4、凡向本刊投稿的作者，均视为自愿将所投论文的著作权中的有关权利，包括但不限于发表权、修改权、复制权、发行权、展览权、信息网络传播权、改编权、翻译权等转让给本刊。本刊所付稿酬包括上述诸权费用，且一次性付清。稿件一律不退，请作者自留底稿。
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