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中国港湾建设
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《中国港湾建设》立足于港湾建设领域，纵览行业风云，凝练智慧传播，汇聚科技创新信息，以前瞻性、科学性、权威性和专业实用性为主要特点，致力于港口、航道、水运、桥梁及港口机械制造等领域的应用理论的报道。
刘亚平
天津
河西区大沽南路1002号
300222
影响因子：0.674
影响因子：0.957
影响因子：1.199
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中国港湾建设简介
《中国港湾建设》的前身《港口工程》创刊于1981年，是由中国交通建设集团有限公司主管，中国交通建设股份有限公司主办的水路运输类期刊，1999年正式更名为现刊名，具有正规双刊号，国内刊号：12-1310/U，国际刊号：2095-7874。该刊在港湾建设领域及其与之相关的土木工程、结构工程、建筑材料、船机电工程、海洋及近岸工程等专业拥有大量的忠实读者，影响因子和被引频次在水路运输类期刊中名列前茅。
《中国港湾建设》立足于港湾建设领域，纵览行业风云，凝练智慧传播，汇聚科技创新信息，以前瞻性、科学性、权威性和专业实用性为主要特点，致力于港口、航道、水运、桥梁及港口机械制造等领域的应用理论的报道，兼顾新结构、新工艺、新材料、新技术的应用及研究，同时报道国际上有关港湾建设方面的科技动态，模范贯彻执行党和国家的各项方针、政策，全心全意为国民经济和科学技术现代化服务。
中国港湾建设办刊要求
１、该刊刊登范围广泛，涉及港湾建设领域及其与之相关的土木工程、结构工程、建筑材料、船机电工程等多个领域，内容涵盖施工技术、施工设备、港口机械、建设、管理、监理、科技动态等各个方面。
２、稿件字数控制在5000字左右为宜，若所投稿件若为他刊退稿的稿件，则应在文后进行标注说明，内容包括已投刊物名称、退稿意见、修改内容等信息；该刊可对来稿做文字修改、删减，若有异议请在来稿中说明。
３、凡投向本刊的稿件，作者郑重承诺投稿论文为原始论文，文中全部或者部分内容从未以任何形式在其它任何刊物上公开发表过，不存在一稿多投、重复投稿等问题，不存在任何剽窃、抄袭他人的学术不端行为，不包含任何违反法律、法规以及侵害他人权益的内容。
４、一旦发现本文涉及以上问题，编辑部为了维护科学道德规范和正常的出版秩序，有权对稿件作退稿处理，有权在教育科研领域以及兄弟期刊范围内对该论文以及相关作者进行实名通告，有权通知有关单位对主要作者进行处罚。
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