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给排水科学与工程专业是土木工程当中的一项重要专业,具有多年的发展历史。而该专业课具有较强的综合性和实践性,学生在学习后可以了解给水排水工程的具体施工方法和管理工作的基本知识。在具体的课程设计和毕业设计过程当中,学生可以与实践进行有效的结合,从而为以后的就业打下基础。对此,本文针对给排水科学与工程专业给水排水工程施工课程教学进行分析。
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输水系统是地面灌溉系统的基本组成部分,可通过重力或是水泵从河流,水库或管井中取水后输送到农田中灌溉。本文总结了塑料低压输水管网规划设计和施工技术,包括管网规划、管材选择、资料准备和施工方法,分析并指出施工过程中的注意事项,为后续相关工程的规范化施工提供指导,对我国塑料低压暗管输水工程的大规模推广和经济效益有重要意义。
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在现阶段,国内很多城市都还处在社会经济变革中。随着社会经济的不断发展与进步,城市用地需求也在不断增大,城市化进程也在不断加快。城市方面的土地问题是一个基础性问题,同时也是一个非常重要的问题,是规划城市发展和相关研究工作展开的关键所在。近几年,城市建设管理一直都是地理信息系统支撑,并由此引发了一个热点,有很多的城市拿出大量的资金对其进行研发和应用。
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对生态风景园林加以建设,不仅改变可以改善环境,也会更加地促进人与自然的和谐发展。因此,要不断的加大风景园林的施工技术,因为在目前的风景园林施工技术中还存一些弊端需要将其进一步的完善,所以对风景园林施工技术的逐步完善是风景园林工程施工技术迫在眉睫的事情。基于此,本文针对如何提升风景园林施工技术水平的有效措施进行了分析和探讨。
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随着我国经济的不断增长,土木建筑工程行业也得到了飞速发展,特别是混凝土材料得到了广泛应用,已经成为建筑工程的主要材料。由于混凝土容易产生裂缝,在使用过程中,特别是在楼板等重要位置使用的混凝土,需要特别注意裂缝的预防和治理,防止产生严重后果。本文结合混凝土楼板裂缝的形成原因及其开裂情形机理进行总结,并概况出了混凝土楼板开裂的防治措施和注意事项。
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近年来,我国各方面发展势头良好,综合国力得到了很大提升,各种新型技术不断涌现并被应用到各领域中,为我国的社会发展与经济建设做出了巨大的贡献。这其中最重要的一项技术当属BIM技术。近年来,该技术在工程领域当中的应用十分广泛,尤其是在市政给排水设计当中的应用更是非常重要,也为市政给排水工程设计的发展起到了很好的促进作用。
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要通过质量控制、质量保证和质量改进形成完整的质量监控程序。由于在建设施工过程中,各个工队施工方式不尽相同,另外人员流动、各类工程的结构形式也呈现不同形态。再者工程施工中很多工程施工周期都很长,客观环境条件影响因素也较多,所以工程项目的质量管理就比其他企业产品的质量管理更难控制,更需要我们认真对待。
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安全管理作为市政公用工程施工中最为重要的一部分,加强市政公用工程施工现场的安全管理工作不仅能够保障市政公用工程顺利实施,同时也能够带来社会和经济效益。由于目前发展水平受限,我国市政公用工程还存着许多安全隐患,如果不能及时清除这些隐患,不仅会对施工人员的生命财产安全造成危害,同时也会一定程度上影响普通民众的日常生活。
随着我国经济的高速发展,基础建设和改造工程也逐渐增多,桥梁作为交通体系中重要的组成部分,是连接各个地区的重要基础设施,为地区经济发展提供了有力的支撑。当前桥梁建设过程中,连续桥梁应用较为广泛,技术成熟、施工安全可靠,且适用性较强,可以应用于跨域深谷、河流等。本文结合工程实例,简单分析连续梁施工技术在桥梁建设中的应用。
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本文结合工程实例,分别从桥面铺装连续梁悬臂灌注、边跨现浇段施工、合拢段施工、预应力工程等环节,详细阐述了桥梁铺装施工技术的操作要点以及桥梁施工注意事项施工流程和各施工环节需要注意的要点等,最后通过以锦江特大桥施工进行检验,得出本工程施工作业按期交工且桥梁质量合格,所用施工技术合理可行得到论证,为今后桥梁工程铺装施工提供有价值参考。
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从当前社会发展现状来看,越来越多的道路与桥梁工程逐渐在社会中开始施工,这些道路与桥梁不仅发挥了连接各个地区的作用,同时,也为社会经济增长贡献自己的力量。然而,大家都了解,道路以及桥梁在长期的风吹日晒之后,会影响到其生命周期,因此,我们必须对存在于道路与桥梁工程中的问题展开有效分析,确保道路与桥梁工程的施工质量。
近几年来,我国环境存在一定程度的变化,如果处于降雨量较大的季节,城市中可能出现堵水问题,并且对管道种类进行错误选择,有可能导致管道后期进行维修的频率上升。为了保障城市给排水管道的施工质量能够与城市发展需求相符合,同时可以对管道后期养护成本进行合理控制,有必要对给水排水管道工程管材的应用策略进行探究。
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目前地面设备各分系统均已实现测控流程的电气化,但各分系统仅在内部形成了测控流程的自动化体系,系统的交互少,各分系统间的测控系统技术水平参差不齐、标准不一,接口匹配设计复杂、兼容性差;各分系统测试数据分散,难以全面了解各系统测试状态,上级指挥自动化程度低、发射决策效率低下,导致了测试发射准备周期长;各分系统测试设备重复配套,不利于研制成本的控制。
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广州市轨道交通十一号线流花路站为地下两层(高19.6m、宽30m)双柱岛式车站,车站全长696.55m,标准段宽为26.15m,隧道埋深20.4m,总建筑面积41674m2。车站由主体隧道和配线段组成,其中主体结构长为271.5m,配线长425.05m,配线段根据有一长89.7m的明挖段,采用半盖挖法施工。
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工程项目的设计与施工是高校基建工程的主体部分,其造价控制工作对项目成本控制具有重要意义。据此,文章以高校基建工程设计与施工造价控制的主要作用为切入点,深入探讨当前高校基建工程设计与施工阶段造假控制的主要问题,并提出对应的解决策略,以此为相关人员提供造价控制的新思路。
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