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润湿性是固体表面自身的属性,反映了固体表面与液体保持接触的能力,通过改变固体表面的微观形貌和化学组分,制备具有超润湿特性的特殊表面,如超亲水/超疏油、超疏水/超亲油和按需响应表面[1,2]。自然界中的一些生物赋予了科研人员相关灵感。例如,荷叶的上表面展现出超疏水性质,而其下表面却具有超亲水/超疏油的性质[3]。
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油浸式变压器是电网最核心的设备,近年来在全国范围内已发生多起主变压器起火事故,造成了较大的财产损失、人员伤亡及环境污染。绝缘油是变压器火灾事故中最主要的可燃物,以沂南换流站±800 k V换流变压器为例,本体内部、储油柜、高压套管、阀侧套管内均含有变压器油,储油量可达100 t以上。
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随着可移动电子设备和电动汽车市场规模的持续发展,锂离子电池的市场需求也不断增加。然而,地球上有限的锂资源和其地域分布不均的特点,导致锂离子电池终端的市场价格越来越高[1-3]。钠离子电池具有与锂离子电池相同的工作原理,同时其自然资源丰富,价格低廉,因此受到了研究人员和产业界的广泛青睐[4-6]。
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2013年9月,国务院在《关于加强城市基础设施建设的意见》中首次提出“地下管廊”概念,自此之后国家对于综合管廊的发展支持力度不断加大。但因综合管廊施工环境复杂、地层条件不稳定等原因,容易发生坍塌、地表塌陷等事故。因此,应识别综合管廊施工风险,减少事故发生并促进城市综合承载力。
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国内城镇家庭使用天然气存在安全隐患,需定期监测避免事故。若采用人工巡检的方式,存在成本高、效率低和危险大等缺陷。在餐饮行业的天然气事故中,违规操作通常是导致事故的主要原因;在家庭日常使用中,通常是管道长时间未检修导致泄漏和用户忘关煤气灶导致事故发生。
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随着天然矿产资源的匮乏及建筑垃圾资源化研究工作的深入,特别是建筑垃圾资源化产业同质化的竞争加剧,在提升资源化率的同时,如何提升建筑垃圾资源化的附加值成为研究的热点。在生产高附加值产品方面,建筑垃圾再生微粉是研究的热点,但研究重点、研究结果各有不同[3-6]。
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聚苯胺(PANI)是我们工业生产过程中常用的一种导电高分子,其结构组成为π共轭结构。它的主链是由苯环和N异原子所组成的。通常情况下,根据PANI中-NH-和-N=比例含量的不同可以将其分为3种,分别为氧化聚苯胺、还原聚苯胺以及本征态聚苯胺[1-3]。
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随着高分子材料科学技术的飞跃进步,生产工艺的不断改进,PE表现出卓越的性能,并且在诸多领域都发挥了极其重要的作用。由于其无毒,无味,耐磨损、耐冲击、耐热、耐寒和化学稳定性高的特性,其在生物支架、关节替代材料、医疗器械、药品包装等医药领域发挥了重要的作用[1]。
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储罐火灾是指在储罐内发生的火灾事故,通常是由于可燃物料的泄漏、积聚,在遇到火源时引发的。其特点在于容易造成多米诺反应,一旦火灾扑救效果达不到预期标准,很可能造成罐顶破裂等问题,甚至发展成罐群火灾。虽然我国对此已提出了一系列切实有效的应对措施,但对于相邻储罐的冷却处理,则一直缺少公认的观点。
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在我国以致密气藏为代表的非常规天然气勘探开发蓬勃发展,尤其在陕西地区取得显著成就。这一区域已成为全球气产量飙升的引领者。探索开发更深或更浅的区域,旨在挖掘更为庞大的潜力资源,以提升产量。运用先进技术和深度研究手段,不仅使勘探对象多元化,更是对常规观念的颠覆。
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现有的浸渍型臭氧催化剂通常催化剂含量较低,会直接影响了催化效率,由于催化剂量少,单位体积内的催化活性位点不足,导致处理过程中催化效果不理想。目前的均相臭氧催化剂在使用过程中,催化剂的活性会逐渐下降,这主要是因为活性组分在高温焙烧过程中容易发生烧结或团聚,导致比表面积和活性位点减少,进而影响催化效果。
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在脱硫技术方面,全球范围内正在持续进行技术研发和创新,以提高脱硫效率和降低环境影响。多种脱硫方法得到广泛应用,包括化学吸收法、物理吸收法等。同时,新型的脱硫溶剂和工艺方法也在不断发展,以提高硫的回收率和降低能耗。脱氢技术方面,针对天然气中的氢气分离和提纯,已经发展出多种有效的技术和装置。
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甲基叔丁基醚(MTBE)是一种广泛用于汽油中的添加剂,能够提高汽油的辛烷值和燃烧效率。然而,MTBE也被发现具有环境污染的潜在风险,因为它可能会污染地下水资源。其中,MTBE的硫含量是一个重要的参数,因为硫是甲基叔丁基醚的主要污染物之一。因此,准确测定MTBE中的硫含量对于环境监测和汽油质量控制具有重要意义。
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某隧道为长输天然气管道穿越黄河的一处控制性工程。敷设一条管径1219 mm的天然气管道。参数为:管径D1219 mm,壁厚26.4 mm,管材X80。设计压力12 MPa,运行压力8~11 MPa,运行温度为45 ℃左右。隧道采用“斜巷+平巷+斜巷”,西岸斜巷设计倾角25°,长度310 m;平巷段长度434.8 m;东岸斜巷设计倾角20°,长度453 m。
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截止到2019年,全球石油伴生气等零散气的“放空燃烧”已达到1500亿立方米,“放空燃烧”量连年呈递增趋势。收集天然气并通过管道运输,通常需要大量天然气才能实现商业价值,小气量的零散气回收总是受制于经济因素,各大石油公司几乎没有动力阻止小气量零散气的“放空燃烧”。
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