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汽车内饰件注塑生产质量问题出现的原因及解决措施

2020-06-04 495 上传者：管理员

摘要：近些年来，我国汽车制造业的发展呈现出上升趋势，人均生活水平提高，对于交通工具的要求也越来越高，汽车领域的繁荣为汽车制造生产工艺带来了繁忙的景象。汽车内饰件作为汽车饰品中的一部分，对汽车的制造过程来说显得十分重要，一般汽车内饰件的制作都会选取注塑生产的方式来进行，但在这个生产过程中，如果对原材料把控和生产过程的管控不到位，注塑生产出来的汽车内饰件产品极有可能出现各种质量问题，影响汽车制造的有效进行。当然，汽车内饰件注塑工艺的生产是非常关键的。在制造领域要适当的提高内饰件注塑生产的重要性，严格控制注塑生产的过程，控制质量问题，以免出现质量缺陷等。

关键词：
汽车内饰件注塑
汽车内饰工艺
生产质量
解决措施
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1、关注汽车内饰件注塑生产质量问题的重要性

汽车内饰件的注塑生产在汽车制造领域中有着重要的作用，如果汽车内饰件注塑生产过程中的质量问题得不到及时有效的解决，极有可能会影响到汽车的生产和汽车的市场竞争力。所以相关工作者，要在汽车内饰件注塑生产的过程中，对原材料进行把控，提高注塑生产的重要性，使生产出来的内饰件能够被应用到汽车制作的过程中，且不能出现质量问题。

内饰件生产的注塑工艺，在汽车生产领域的过程中也显得十分重要。大部分生产质量问题都是在注塑生产的过程中出现的，一方面有“把关人”原因，也就是内饰件制作工艺者在这原材料进行选取和加工的时候，出现了把关问题；另一方面则是制作流程体系出现问题导致产品出现质量问题。技术人员对生产流程、生产时间和生产结果任何一个过程的处理不合理的话，内饰件都会出现缺陷，填充不足、凹凸不平这些问题都是最基础的，甚至有些内饰件生产出来之后都无法进行应用。因此，提高内饰件在生产过程中的作用非常重要，一个优质的内饰件对汽车的生产制造有着非常重要的影响。

2、汽车内饰件注塑生产的质量问题、原因、解决措施

问题一：原材料的流动性差导致填充不足。

填充不足是汽车内饰件在注塑生产过程中最主要的质量问题，正因为汽车内饰件的生产工艺，采用了注塑生产的过程中，在生产的时候很容易由于对原材料使用量的把控不当注塑过程中导致材料短缺造成填充不足的问题。汽车内饰件在注塑过程中出现填充不足的主要原因有两个方面：一是原材料的流动性差。在室内试卷的生产过程中，一般都是先选取恰当的模具，然后在模具中进行注塑生产，如果原材料的流动性差会导致模具中的塑料原料流通不畅，堵塞在模具的角落里，形成堆积状况，导致末端的时候注塑原料不足。二是受到注塑压力的影响，因为注塑工艺是将原材料注入到模型当中再进行原材料注入的过程中，要受到外界压力和内部压力的影响，如果对于压力的测量和把控不到位也会影响到模具填充的问题，导致填充不足的质量问题。

解决措施：要解决上述当中汽车内饰件注塑生产填充不足的质量问题，首先要解决的是原材料选取的问题。在对模具进行原材料注入之前，选取流动性好的原材料，是塑料注入模具后能够有较好的流动性，不至于堆积在模具的角落里。另一方面需要解决的就是填充时的内外压强问题，压力要合适。保证原材料在注入磨具的过程中能够顺利流通到每一个器具中，使生产出来的汽车内饰件产品能够符合汽车制造的各种要求。

问题二：生产质量的缺陷导致平整面凹凸变形。

平整面凹凸变形也是汽车内饰件在注塑生产过程中较为常见的质量问题。平整面的凹凸变形，具体表现在汽车内饰件通过注塑生产出来的成品中原本光滑平整的表面变得凹凸不平。出现这种质量问题的原因有两个方面：一是在注塑过程中制品受热不均匀。塑料制品具有热胀冷缩的特点，在制作过程中的温度过高过低都会影响到塑料制品的质量。另一方面的原因是由于塑料厚壁不同所导致的。在注塑的过程中，技术人员并不是能够全方位的监控到注塑时模具内部原材料的流通效果，再受到温度的影响，塑料制品的内壁很有可能过厚或过薄，这种变化就会使汽车内饰件在生产的过程中出现凹凸不平的状况。

解决措施：若想解决以上两种原因所导致的汽车内饰件生产质量缺陷问题，就需要在进行注塑生产的过程中对压力进行管控，增加对应压力来控制平整面的变形程度，或者通过增加或减缓注射速度的方式来控制原材料在模具中的流通，以及将温度调控到适当的数值，对塑料热胀冷缩特点进行合理控制。

问题三：塑料熔体温度降低出现熔接痕。

熔接痕出现的原因有一部分要归结于塑料熔体温度降低所导致的，但是这类问题大多是在对孔穴进行浇制过程中出现的。出现这种熔接痕问题最主要的原因是塑料熔体在进行注入的过程中温度持续降低，而已经注入的塑料温度更加低，两种温度的原材料在注入模具的过程中无法进行融合，就会出现熔接痕的现象导致产品出现质量问题，甚至会存在其他的安全隐患。

图1 熔接痕产生的原因

解决措施：针对塑料制品在浇筑过程中出现的熔接痕问题一定要结合实际情况对生产过程进行全面的分析，调整塑料原料注入速度和模具接口，使得汽车内饰件产品在进行注塑生产过程中的质量问题能够得以改善。

问题四：注塑压力增大导致飞边问题的出现。

汽车内饰件生产制作过程中的飞边问题也是最为常见的问题之一，之所以会产生飞边，是因为在进行原材料注入的过程中，材料注入的过多，在模具的周边或接口处会溢出的多余塑料，进而就产生了注塑制品的飞边质量问题。对于造成这种常见问题的原因，一方面要受到注塑压力的影响，另一方面要受到注射温度的影响。速度、温度、压力都是注塑制品非常需要注意的问题，注塑压力大，注射温度高，注射速度快都会导致产品出现飞边的问题，尤其是那些有气孔的注塑产品。

解决措施：在注塑过程中大部分的产品都会出现飞边的问题，这是难以避免的质量问题，但也是急需解决的质量问题。对应以上两种原因要有不同的解决措施，一是调整注塑压力，不能因为注塑压力的过高或过低，而影响到原材料在磨具当中的流通速度，导致的飞边问题。另一个就是要注意注射温度，如果注射温度的差距太大，极有可能导致模具内部的原材料出现堵塞问题，或是溢出模具，出现飞边。

问题五：由于模具韧性不足导致制品厚度变形。

在汽车内饰件制成品中，其制品厚度不一，也是一个比较常见的制作问题。产生这种质量问题的主要原因是与模具有关，模具的柔韧性会影响到整个注塑工艺，模具的韧性和刚性不足会导致模具受注射压力的影响而出现变形，这样原材料在注入的过程中就已经因变形的模具而受到影响，制作出来的成品自然也就是变形了的。

解决问题：若要解决制品厚度变形受模具韧性不足影响的问题，第一部分首先要解决模具的选取问题，在选择模具时要结合原材料及工艺制作流程的具体实践，选择一个合适的模具能够保证在制作过程中的韧性和刚性不受温度的变化而影响。第二部分，在选择模具时要选择精准度高、接缝处准确的模具，避免模具在使用的过程中因为制作工艺过程的误差或工作人员的失误，而造成对接口的问题或者其他的模具问题。模具在注塑生产过程中的作用是非常重要的，选取恰当的模具能够帮助技术人员更快更好的完成注塑工作，使制造出来的汽车内饰品的质量也会更高，符合汽车制造业对内饰品的各项要求标准。

3、结束语

综上所述，汽车内饰件对汽车制造工程的作用是非常重大的。在当下内饰件的生产工艺中，多数会选取注塑工艺来进行内饰件制品的生产，但在这个生产过程中很容易由于原材料把控不当和制作流程过长的问题导致汽车内饰件出现质量问题。质量问题在生产过程中是无法避免的问题，但如果技术人员能够再用心一些，使原材料选取和制作过程都符合制作标准的要求，将误差减小到最低，避免失误的产生，制作出来的视频质量也不会太差，符合汽车配件的标准就能够保障汽车制造业的正常有序运行，不会因为配件的质量问题影响到汽车的出厂。

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