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铁路维修工程中乙烯基树脂砂浆的应用

环氧乙烯基树脂秉承环氧树脂的优良特性，并且在固化性、成型性和耐腐蚀性方面更为出色。以环氧乙烯基树脂为基体树脂的乙烯基树脂砂浆在铁路维修工程中有着重要的潜在应用价值。主要介绍了乙烯基树脂的性能特点、乙烯基树脂砂浆的选材、性能、制备工艺，以高速铁路无砟轨道道床板缺损修复和铁路道钉更换实例介绍了施工应用。
关键词： 乙烯基树脂砂浆修补材料施工技术环氧乙烯基树脂铁路维修

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浅谈铁路桥梁混凝土施工工艺质量控制的措施

本文就铁路桥梁施工混凝土的工艺质量控制技术进行分析，针对有关该技术的优势与特点加以叙述，提出当前所存在的问题，并以此基础开展相应的处理措施，以此来确保后续工作得以顺利开展。对于施工单位而言，想要在如此激烈的市场竞争中有所建树，则需要施工单位及时进行技术层面的调整，并提高对工艺质量的管控力度。
关键词： 出行安全施工工艺混凝土施工质量控制铁路桥梁工程

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浅谈既有铁路路基下沉加固施工技术的应用

一种交通方式，是我国的生产及安全提供必要保障的基础设施，在我国的铺设覆盖范围极其广泛。但是由于使用年限增加，部分铁路由于受到自然条件的影响，特别是地质条件的变化及水流的冲刷，导致路基工程破坏，出现路基下沉等病害[1]。因此对既有铁路路基注浆加固也是保证路基稳定的一个研究课题。
关键词： 交通安全既有线检测数据路基加固路基沉降

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浅析软土地区深大基坑紧邻高铁隧道施工的影响

软土地区深大基坑施工难度大、安全风险高，紧邻既有高铁隧道基坑施工易引起隧道结构变形、开裂、渗漏水等病害，故有必要采取有效安全保护措施确保高铁运营安全。以天津某基坑工程紧邻高铁隧道施工为研究背景，运用有限元分析手段，结合现场实测结果，研究高铁隧道结构变形规律及安全保护措施。
关键词： 安全保护深大基坑紧邻施工软土地区高铁隧道

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山区铁路桥梁墩台边坡防护工程的设计与应用

为解决铁路施工开挖过程中引起边坡稳定性问题，更好地指导山区铁路桥梁墩台边坡防护设计工作。通过分析边坡工程的地形地貌、地层岩性、地质构造、岩体结构面、水文地质条件等影响因素，结合墩台基础结构形式、埋设深度及施工开挖顺序等对边坡稳定性的影响，采用定性分析及定量计算的综合分析方法，评价墩台边坡稳定性并提出墩台防护设计措施。
关键词： 山区铁路桥梁墩台稳定性分析边坡开挖边坡防护高速铁路

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西延高铁典型黄土滑坡发育成因及应对策略

黄土高原是典型的黄土地貌发育区，区内黄土堆积厚度大，黄土结构疏松[1],特殊的地貌特征以及物理化学性质，导致地质生态环境十分脆弱，水土流失严重，黄土滑坡灾害频发[2]。国内外众多学者都致力于此方面研究，乔平定从厚度、产生时代、诱因等方面进行深入探讨，为滑坡的分类提供多种思路[3];王志荣按滑坡地层结构构成，将滑坡分为黄土型滑坡及混合型滑坡[4]。
关键词： 发育成因工程选线灾害防治西延高铁黄土滑坡黄土高原

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铁路运输与国民经济效率视角下的动态协整分析

铁路作为国民经济的大动脉，在经济社会发展中具有举足轻重的作用。一直以来，铁路运输与国民经济之间的关系始终是交通运输领域普遍关注的问题，二者之间相互影响、彼此制约的发展关系已得到广泛认同。为此，现实中应正确处理铁路运输与国民经济之间的关系，以实现二者相互促进、协调发展的动态平衡关系。
关键词： DEA-Malmquist 动态关系协整分析国民经济运输效率铁路运输

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预制装配式地铁车站单环结构受力变形特性分析

随着全国城市化进程的快速发展，人口的快速增长所导致的生活空间拥挤、交通线路堵塞、生存环境恶化等问题日益严重，这加快了城市地下空间工程开发利用的步伐，地下空间工程的开发与利用已成为城市现代化的主要标志。在我国，长春、青岛、广州和深圳等地区相继展开装配式地铁车站的研究和建设，至今已有多座车站建成并投入运营[1]。
关键词： 单环结构受力分析变形分析数值模拟装配式地铁车站

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铁路小半径大跨度曲线连续梁关键技术研究

伴随着经济建设的发展，我国铁路曲线形桥屡见不鲜，有关曲线梁桥的研究、设计、建造、监控水平也取得了长足的发展。和直线连续梁桥相比，曲线连续梁桥具有线条流畅明快、外形优美、能够很好地适应地形特点、改善行车条件、缩短线路的里程从而降低工程造价等优点。
关键词： 关键技术大跨度连续梁小半径曲线有限元法车桥耦合

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新型客运枢纽智能建造技术研究与实践

随着高铁建设的迅速推进，我国客运枢纽建设迎来快速发展阶段，站城融合的综合性交通枢纽越来越多，且呈现体量大、结构复杂等特点，其对建设施工的集成化、智能化、一体化提出了更高要求。智能建造是工程建造领域的发展方向，是新形势下铁路工程建设发展的必然趋势。
关键词： BIM 三维激光扫描客运枢纽智能建造管理模式

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基于动态采光模拟的铁路站房优化设计

铁路站房是旅客乘降车的场所，是车站广场与站场相连接的中枢。截至2023年底，全国铁路营业里程达到15.9万公里，已建成铁路客运站1 800余座。党的二十大报告中指出要“积极稳妥推进碳达峰碳中和。推动能源清洁低碳高效利用，推进工业、建筑、交通等领域清洁低碳转型。”
关键词： 动态采光模拟天然采光安康西站旅客乘降车铁路站房

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浅谈铁路预应力现浇槽形梁施工

由于铁路建设的快速发展，铁路桥梁施工中涌现了一种新型梁结构桥———槽形梁，它具有底板薄，建筑高度低等优点。因此对槽形梁施工技术的探讨有重要意义，同时也有很好的前景。滨洲铁路电气化工程平齐跨滨洲中桥全长96.4m，设计中心里程PQK546+076.57，孔跨布置为1-32 m简支槽形梁+2-24 m单线简支T梁，其中第2跨采用32 m槽形梁跨越既有线滨洲。
关键词： 支座安装槽形梁钢管柱基础预压预应力张拉

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中欧班列开通对商贸流通产业集聚的影响研究

2022年12月，中共中央、国务院印发《扩大内需战略规划纲要(2022-2035年)》指出：优化国际海运航线，强化国际航空货运网络，巩固提升中欧班列等国际铁路运输组织，推动跨境公路运输发展，支持优化海外仓全球布局，加快构建高效畅通的多元化国际物流干线通道，形成内外联通、安全高效的物流网络。
关键词： 中欧班列开通交通运输设施商贸流通产业集聚跨期DID模型高铁开通

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地铁深基坑开挖对既有管线影响分析及保护措施

针对基坑开挖对地下管线的影响，已有相关学者进行了研究分析。蔡忠祥等[1]将管线视为刚度变化的Euler-Bernoulli梁，推导了地面堆载条件下管线的受力与变形特性。俞剑等[2]推导了考虑管线埋置深度的地基模量计算公式，并验证了公式的合理性。
关键词： 土体加固应力状态深基坑管线变形隔离法

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BIM技术在地铁车站结构设计中的应用

在城市轨道交通建设蓬勃发展的当下,地铁车站作为关键节点工程,其结构设计的科学性与合理性至关重要｡传统设计方法在面对复杂的地铁车站结构时,常暴露出信息沟通不畅､协同效率低,以及设计可视化程度不足等问题｡BIM技术作为一种数字化､集成化的创新手段,为地铁车站结构设计带来了新的变革契机｡
关键词： BIM技术三维信息模型协同设计地铁车站结构设计

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