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交通强国建设背景下应用型本科交通工程人才培养

2023-11-06 194 上传者：管理员

摘要：在交通强国建设背景下，社会对交通工程人才的培养提出了全新的要求，迫切需要复合型交通工程人才为加快建设交通强国贡献力量。应用型本科高校应对标交通强国建设要求，分析交通工程人才培养现状，从人才培养目标、人才培养模式、课程体系、实践育人体系、教育评价机制等多个方面出发，研究应用型交通工程人才培养路线，实现复合应用型交通工程人才的培养。

关键词：
“一带一路”
交通工程
交通强国
人才培养
复合应用型交通工程人才
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目前我国交通行业迅猛发展，已经步入交通大国，但实现交通强国的建设依然任重而道远。交通强国本质上是交通运输管理的智能化，交通工程人才培养需要以此为根基。在新时代背景下，“互联网+”、大数据、人工智能等新技术飞速发展，正与交通行业加快融合，高校交通工程专业需要坚持面向现代化、面向世界、面向未来，瞄准国际前沿知识、技术，培养创新型、复合应用型的交通工程人才，推动交通行业的创新发展。[1]

一、交通工程人才培养现状

众多高校和学者对交通强国建设背景下的交通工程人才培养模式开展研究和探索，结合交通强国建设目标，提出符合当前经济社会发展的人才培养模式，如培育现代化、国际化交通工程人才队伍，建设“一带一路”交通教育培训平台、行业人才服务平台，构建创新人才培养基地，加强大数据、人工智能、国际航运、交通新业态等领域专业技术人才培养，完善交通职业教育体系，建设实训基地，加强市域铁路、城市轨道交通、工程建养、道路运输、港口生产等一线交通技术技能人才培养等，并取得了较好的成果。

学者陈晨提出新时代交通人才的素质特征有4个维度，即理想信念、专业能力、综合素质、使命责任。聚焦新时代交通人才培养，交通院校应从明确人才培养定位、加强交通精神教育、优化调整专业结构、推动产教深度融合、打造国际化交通人才培养共同体等方面努力。[2]杨敏等人从交通强国战略对新工科人才培养的新要求入手，探索交通运输类人才培养体系的转型升级之路，提出重构人才培养方案的基础核心体系、打造教学共享平台的资源支撑体系、建立产教协同育人的质量保障体系等策略。[3]蒋玮等人分析了“交通+”发展方向对人才培养的交叉学科知识背景、国际化视野和家国情怀的要求，并围绕上述要求指出目前高校在交通类专业人才培养中存在的问题，从更新拓展专业内涵、与时俱进培养复合型人才，创新人才培养模式、提升国际化能力，系统架构交通类专业课程思政体系等多个方面出发提出发展思路。[4]

二、应用型本科交通工程人才培养路线

高校是创新创业人才培养的主阵地。作为应用型本科高校，应当注重培养学生的应用实践能力，扎实专业知识，提升专业技能，创新复合型交通专业人才培养模式，为加快建设交通强国贡献力量。[5]本文从人才培养目标、人才培养模式等多个方面展开探讨，制定新的交通工程人才培养“路线图”(如图1所示)。

图1 复合应用型交通工程人才培养路线

1.明确人才培养目标与专业定位

随着经济社会的不断发展，交通行业得到了快速发展。培养复合型交通人才符合行业特点和发展趋势，与社会人才需求相匹配。应用型本科高校应对接交通强国建设总目标，制定科学的、准确的人才培养目标，精准专业定位，调整人才培养方向，以理论教学为基础，以服务社会公共需要为宗旨，[6]以提升学生的综合素质和创新能力为目标，强化学生实践能力的培养，建立实践性较强的应用型课程体系，提升学生理论联系实际、解决实际交通问题的能力，培养新一代具有创新能力的交通专业技能人才，为交通强国建设提供坚强的人才支撑和智力支撑。交通工程应用型技术人才培养目标包括：

(1)具备交通工程专业所需的数学和自然科学知识、工程基础理论和专业知识，能运用所学知识解决复杂的交通工程问题。

(2)具备独立从事各类交通工程及基础设施规划、设计、建设、管理等工作的能力，能对各类交通工程问题进行分析。

(3)具备开阔的国际视野，良好的团队协作、交流沟通和组织管理能力，能选择、开发并利用现代工具解决各类复杂的交通工程问题。

(4)具备良好的人文社会科学素养、工程职业道德和社会责任感，较强的质量、环境、健康、安全、责任和服务意识。

(5)掌握交通行业发展现状及动态，具备持续学习、实践创新和自我完善的能力。

教师可以利用人才市场调研的方式了解交通行业人才需求，行业企业对交通工程技术相关岗位人才需求的侧重点，职业岗位对该专业学生需要具备的素质要求等。[7]例如，近年来城市轨道交通发展快速，轨道交通人才相对紧缺，人才质量有待提高；智慧交通的发展带动了智能交通服务设施的智能交通技术的发展，创新性、综合性交通人才的需求缺口较大。基于此，高校交通工程专业的人才培养方向可由传统的单一交通规划、交通设计、交通管理方向，转向智能化轨道交通、智慧交通设施建设方向，为社会培养并输出“交通+”的综合性高端人才。

2.创新人才培养模式

作为面向社会的应用型人才，交通工程专业人才需具备较强的科学认知能力、工程实践能力、创新创业能力、社会沟通能力、组织管理能力和终身学习能力，需具备开阔的国际视野，具有较好的团队协作、交流沟通能力。交通工程专业包含交通管理与控制、交通规划、交通设计等多门课程，在传统的课程教学中，一些教师存在重理论轻实践、重教轻学的现象，不利于学生综合能力的培养。交通强国建设背景下，在专业课程教学中教师应创新人才培养模式，以学生为中心、以成果为导向，在理论学习和应用实践中培养学生的人文社会科学素养、职业道德和社会责任感，提高学生的自主学习能力和实践创新能力，真正实现人才培养目标。

人才培养模式是根据人才培养目标，在符合学校特点和社会需求的基础上形成的一种稳定的人才教育培养活动。“交通+”是指交通工程融合大数据、云计算、信息技术、人工智能、新能源等方向的一种综合交叉学科，是新时代下对交通人才知识结构的新需求。在交通工程专业人才培养中，可以通过构建“交通+”人才培养新模式，提高学生运用理论知识解决实际问题的能力，锻炼学生的思维能力，培养符合新时代交通行业发展需求的复合型人才。如智慧交通就是在交通领域中充分运用物联网、云计算、人工智能、自动控制、移动互联网等现代电子信息技术，建立实时的动态交通服务体系，保证交通安全，提升交通效率的一种综合服务系统。未来的交通拥堵、交通安全、交通污染等三大交通问题，均可以利用智慧交通的技术和手段加以缓解和解决。

3.构建完整的课程体系

课程是人才培养的核心要素。在交通强国建设背景下，交通行业对交通复合型人才的需求较大，如何拓宽学校的办学空间，培养出适应外部大环境的合格交通工程人才已经成为高校研究的重要课题。课程体系建设应当以培养学生的实践应用能力为核心，以学科知识为支撑，学科知识和应用能力培养并重，打造学科融合课程群，使学生具备服务社会的综合能力。交通工程专业课程体系中，除了《普通高等学校本科专业类教学质量国家标准》中提及的交通工程专业基础课和专业核心课，还应拓展“交通+”相关课程，如BIM技术、大数据技术应用、轨道交通、智能交通、数字化技术等与智慧交通发展相融通的非本专业课程。

除专业课程、非本专业课程外，还应增设实用工商管理课程，如工商管理基础、合同管理等课程，培养技术与商务并懂，不仅会做工程而且会管工程的高级专业人才，使学生在毕业后能够快速适应不同性质的岗位工作要求，成长为业务水平高、创新能力强的工程师或管理人员，成为用人单位的骨干力量。智能交通是交通运输与信息技术产业融合应用的新领域，是未来交通的发展方向。为适应智能交通发展需求，高校交通工程专业应当以交通工程专业的学科建立为基础，将科学的管理思想和教学方法有机结合，优化专业课程结构，对接智能交通产业链，加强交通工程专业课程建设，构建智能交通课程群，培养符合新时代智能交通发展需求的复合型人才。

4.创建实践育人体系

传统的实践教学环节包括实验实训课程、实习课程和毕业设计等，是围绕交通工程专业理论课程开展的集中实践。在交通强国建设背景下，应整合各类实践资源，积极探索符合新时代需求的实践育人体系，注重学生创新能力的培养，引导学生参与各类劳动教育主题活动和学科竞赛，培养创新思维，开阔创新视野，使学生成为具备工程创新能力和广阔国际视野的人才。

(1)劳动教育主题活动。劳动教育是培育和践行社会主义核心价值观的有效途径，通过开展劳动教育，带领学生参与劳动教育主题活动、深入企业实践，将所学理论知识转化为生产力，在实践过程中培养学生的职业素养和社会责任感，在交流沟通中提升学生的管理能力，培养学生的大国工匠精神、敬业精神、迎难而上的奋斗精神和努力钻研的科学精神，使学生树立正确的劳动价值观。

(2)学科竞赛。每学期组织学生参加全国交通工程类相关竞赛，以赛促学，使老师和学生及时了解行业的最新发展形势及行业企业的人才需求变化，锻炼学生的创新思维能力，提高学生的社会竞争力。

5.建立科学的教育评价机制

人才培养的目标是让毕业生能够具备适应社会所需的知识、能力和素质，[8]更好地服务社会。在交通强国建设背景下，应当以学生为中心建立科学的教育评价机制(如图2所示),着眼于学生的长期职业发展，通过对学生实习和就业情况的跟踪反馈，包括就业岗位、就业率、职业发展规划等，不断优化人才培养质量，培养出更多应用型、技术技能型人才，满足交通强国建设背景下社会对交通工程人才能力和素质培养的要求。

图2 教育评价机制

三、小结

本文在交通强国建设背景下，分析交通工程人才培养现状，从明确人才培养目标与专业定位、创新人才培养模式、构建完整的课程体系、创建实践育人体系、建立科学的教育评价机制等多个方面展开探讨，制定新的交通工程人才培养“路线图”,培养出满足社会需求的复合应用型交通人才。

参考文献:

[1]侯春燕,李新伟.落实交通人才战略推进交通强国建设[J].交通运输部管理干部学院学报,2017(4)

[2]陈晨.交通强国建设背景下交通院校人才培养的思考[J].高教论坛,2020(6)

[3]杨敏,陈峻,许映红.交通强国驱动的交通运输类新工科人才培养体系转型升级[J].东南大学学报(哲学社会科学版),2021(S1)

[4]蒋玮,沙爱民,肖晶晶,等.交通强国战略背景下交通类人才培养的思考与探索[J].高等工程教育研究,2022(4)

[5]张占军,陈诗伟,王利华.交通强国背景下高等工程人才培养体系研究与对策[J].广东交通职业技术学院学报,2020(4)

[6]马永锋,陈淑燕,童蔚苹.“交通强国”战略背景下国际化复合人才培养模式探索[J].东南大学学报(哲学社会科学版),2021(S2)

[7]张诗波,彭忆强,孙仁云,等.交通强国战略背景下交通运输类人才培养模式研究——以西华大学为例[J].高教学刊,2022(6)

[8]任刚,王卫,李大韦,等.新时期交通工程专业人才培养方案优化研究与探索[J].东南大学学报(哲学社会科学版),2020(S1)