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腾讯新闻及广州交通网上有两组数据:一是2020年广州暑运(7月22日至8月31日)到发旅客共3287.1万人次(不含公路到达),与2019年暑运期间同比下降34.4%,客流再降三分之一。二是2020年10月9日,嘀嗒出行港股IPO成为共享出行第一股,其2019年顺风车交易额85亿元,同比增长347.4%。
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当前,随着新时代中国特色社会主义大交通战略的日趋完善和发展,人民群众对美好出行的新期盼、新要求愈来愈高,这就给高速公路经营管理者提出了更高要求。高速公路要向高质量发展,达到适应新时代中国特色社会主义思想的新高度,就必须要有一支与时俱进、执行力强的员工队伍。
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高速公路技能岗主要包括收费员、服务员、养护员、清排障员、值机员、核算员、巡监员、厨师(工)、水电工和驾驶员等岗位。由于高速公路点多线长,高速公路公司下属数十个基层单位都是分布在长达几百公里的高速路段上,员工们为了照顾家庭,在调配单位时都想在距离家近的单位上班。内部员工离职、退休等自然流失造成的空额需从其他单位调配员工来补充。
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城市轨道交通综合监控系统是城市轨道交通的核心控制系统之一。通过基于系统骨干网的大型SCADA监控系统,可实现多系统、多专业信息互通、资源共享,并能提升系统设备的自动化水平和地铁运营的安全性、可靠性和响应性。2018年年底,北京地铁6号线西延工程综合监控系统顺利开通。
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对于路桥施工企业财务内部控制而言,财务有效的控制方法进行管控对促进企业发展意义重大。但是就目前而言,企业财务内控工作开展时由于各种客观因素的影响,使得该项工作难以有效进行。因此,对路桥施工企业财务内控影响因素研究,寻找出有效的技术措施是促进路桥施工企业不断发展的关键。
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近年来,铁路运输行业企业积极探索业财融合的管理道路,为加强内部控制,提升企业财务管理水平,实现企业长短期战略目标创造了良好的发展环境。本文通过简要阐述铁路运输业业财融合的内涵,分析铁路运输业推行业财融合的必要性,总结当前铁路运输业在业财融合过程中所存在的主要问题,结合铁路运输业的行业特点提出其关于应用业财融合的具体对策,以供参考。
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近几年公路客运业务受航空和高铁行业的冲击,集团公路客运业务呈现出明显下降的趋势,使得集团内部经济效益受到了较大的影响。但随着电商行业近年来的飞速发展,物流业务也随之呈现出爆发式增长,集团由此抓住新的机遇,大力发展物流业务,给集团的经营发展带来了新的生机。
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对于现代化的企业来讲,强化物资采购管控、提升采购工作质量,能够实现企业对经营成本的精准控制。铁路企业物资采购采用“两级采购、三级管理”模式,采购物资具有特殊性,采购流程与其他经营企业具有差异性。文章就铁路企业物资采购成本管理中出现的问题提出策略,供相关人员参考。
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中国高铁是中国制造的一张亮丽名片,在国家“走出去”、“一带一路”倡议中领先领跑,已成为连接世界的纽带。面对变幻的国际形势以及各地文化差异带来的沟通障碍,中国中车集团有限公司(以下简称“中国中车”)始终坚持增进文化交流、满足客户需求、依法合规经营等跨文化融合路径,有效促进企业与海外业主、乘客和当地社区之间的理解与信任。
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交通运输业是经济社会发展的基础性、先导性、战略性产业和服务性行业。近年来交通运输系统牢固树立“红线”意识、底线思维,始终把“以人为本、生命至上”摆在首位,以平安交通建设为主线,攻坚克难、真抓实干,使重特大事故得到有效遏制,安全生产形势保持了总体稳定,推动交通运输安全生产领域一系列关键技术、产品研发、工艺改进等取得了突破性进展。
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岗位薪点工资制是以从业者的劳动岗位为主要对象,以岗位薪点数为标准,以劳动岗位要素和个人技能为依据定点数,以企业经济效益考核结算获取的工资为定点值,根据员工所在岗位在企业中的价值大小和企业经济效益,按员工个人履职的实际贡献定系数综合确定员工劳动报酬的一种弹性工资分配制度。
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近年来,我国地铁运营规模迅速发展,随之而来的地铁运营可持续发展问题、运营成本问题越来越突出,而在地铁运营中能耗成本更是一项不容忽视的刚性支出。从成本构成比例看,一般能耗成本占总运营成本15%以上,其中13%以上来自用电成本。对此,国内地铁运营企业和设计研究单位不断创新研究,在节能降耗方面提出了一系列解决方案。
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根据《巡游出租汽车运营服务规范》中的定义,巡游出租汽车可在道路上巡游揽客、站点候客,在车身喷涂、安装“出租汽车”标识,以7座及以下乘用车和驾驶劳务为乘客提供出行服务,并按照乘客意愿行驶,根据行驶里程和时间计费的经营活动。巡游出租汽车是国内出租汽车的主要组成部分。
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连云港生态优先绿色发展战略就是要让生态资源升华为生态财富,以“生态+经济”模式进行产业发展的布局调整和功能重构,发挥生态优势使政府、企业以及居民增富创收。利用港口、土地、旅游及现代农业发展等优势生态资源,全面开拓具有连云港特色发展的新路径,实现连云港经济的跨越发展。
围绕新时代新环境,在城市交通持续进步的趋势下,城市轨道交通企业除了需要保障原有线路运营维护保障,还要保证新线线路项目建设开拓,随着企业自身发展需要不断提升和社会经济环境呈现多样变化,企业成本快速增长及资金缺口问题日益凸显。本文主要从理论层面就新时代城市轨道交通企业财务成本控制及资金管理方面的问题展开分析探究。
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